Flüge nach China sind mittlerweile im Schnitt sehr kostspielig geworden, insofern ist das aktuelle Angebot von LOT für Flüge von Kairo nach Peking durchaus eine Meldung wert, auch wenn die Einreise zumindest für Touristen aktuell nicht möglich ist.
Im Reisezeitraum Mai bis Dezember 2023 gibt es den Hin- und Rückflug in der Business Class bereits ab 1.065€, bei Buchung über OTAs könnt ihr den Preis auf 992€ drücken. Übrigens gibt es die Oneway-Flüge ebenfalls zu recht humanen Preisen (ab 700€).
Von nicht notwendigen Reisen nach China rät das Auswärtige Amt derzeit aufgrund der aktuellen Situation ab. Das Land gilt zudem als drohendes Virusvariantengebiet, sodass vor der Rückreise nach Deutschland ein negativer Corona-Test verpflichtend wäre.
Seit 8. Januar gelten zumindest neue Einreisevorschriften für China. Es genügt nun ein negatives, max. 48 Stunden altes PCR-Testergebnis. Aktuell werden allerdings keine Touristenvisa ausgestellt. Das könnte sich möglicherweise im Frühjahr ändern könnte, aber einen offiziellen Zeitplan gibt es noch nicht.
Die Tickets sind direkt bei LOT gebucht, ohne Gebühr umbuchbar, wobei eine etwaige Tarifdifferenz anfällt. Eine Stornierung ist gegen eine Gebühr von 100€ möglich. Bucht ihr über Drittanbieter, fallen ggf. zusätzliche Kosten an.
In unserem Kalender haben wir euch alle günstigen Preise für max. 28 Tage Aufenthalt in China grün markiert. Mit einem Klick landet ihr bei der Buchung über flug.idealo.de oder in unserer Flugsuche. Von dort aus geht es dann weiter zur Buchung bei OTAS oder direkt auf LOT.com:
Zunächst geht es in Maschinen des Typs Boeing 737MAX nach Warschau, von dort erfolgt die Langstrecke dann in Maschinen des Typs Boeing 787 Dreamliner. Übrigens fliegt ihr zum Peking-Daxing Flughafen, der erst 2019 eröffnet wurde.
Die Business Class von Lot
Die LOT Business Class im Dreamliner bietet 18 bzw. Sitze in 2-2-2-Anordnung, die sich in ein komplett flaches Bett verwandeln lassen. Der Sitzabstand und somit die Bettlänge ist mit rund 2 Metern durchaus ordentlich.
Bewertungen der LOT Business Class findet ihr nachfolgend:
- Bewertung Boeing 787 Business Class Warschau – Singapur bei Frankfurtflyer
- Bewertung Boeing 787 Business Class Warschau – Tokio bei Reisetopia
- Bewertung Boeing 787 Business Class New York – Warschau bei One Mile at a Time
Suchen & Buchen
Wie lange das Angebot gilt, sagen die Fare Rules nicht. Es ist verfügbar für Reisen zwischen Mai und Dezember 2023. Der Mindestaufenthalt beträgt 6 Tage oder eine Nacht auf Sonntag, maximal dürft ihr 12 Monate bleiben.
Passende Termine findet ihr sehr einfach mit Hilfe von Google Flights (Anleitung). Buchen könnt ihr die Flüge über flug.idealo.de, unsere Flugsuche oder direkt bei LOT. Dafür bietet sich auch der Kalender (s.o.) an.
Bitte denkt daran, dass es nicht möglich ist, das 1. Segment nach Warschau einfach verfallen zu lassen und erst in Warschau einzusteigen. Das klappt allenfalls auf dem Rückweg. Mehr dazu in folgenden Beitrag:
Meilen
Die Buchungsklasse lautet F. Folgende Gutschriften sollte es somit geben:
- 17.786 Meilen bei Ethiopian ShebaMiles
- 15.446 Prämienmeilen + 480 Points bei Miles&More
- 14.820 Meilen bei Turkish Airlines Miles&Smiles
- 12.450 Meilen bei Aegean Miles+Bonus
- 11.856 Prämienmeilen + 1.980 PQP bei United MileagePlus
- 11.856 Meilen bei Asiana Club
- 11.856 Meilen bei Air Canada Aeroplan
- 11.856 Meilen bei EVA Infinity MileageLands
- 11.856 Meilen bei Copa ConnectMiles
- 11.856 Punkte bei SAS EuroBonus
- 11.856 Meilen bei Singapore KrisFlyer
- 11.856 Meilen bei Thai Royal Orchid Plus
- 11.856 Meilen bei TAP Miles&Go
- 11.856 Meilen bei Avianca LifeMiles
- 11.856 Meilen bei ANA Mileage Club
- 11.856 Meilen bei Egyptair Plus
Gutscheine auf Hotels
Bei der Suche nach Hotels solltet ihr euch nicht nur auf den günstigsten Preis im Preisvergleich verlassen. Es lohnt sich auch ein Blick auf Gutscheine und Aktionen. Hier eine Übersicht aktueller Hotel-Gutscheine:
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Titelbild: © Fotolia.com / aphotostory
Kommentare (4)
Passt doch zu M&M 😂😂😂 zumindest haben sie nicht den Preis und attitude wie LH
Will LOT eigentlich irgendwann mal ihre altbackene 2-2-2 Konfiguration in was zeitgemäßes ändern? Da gibts ja nichtmal Pläne für. Solange bleiben die für mich unattraktiv.
Bald ist Lot die letzte europäische Airline mit 2-2-2 Langstrecken Business xD
Noch gibt es ja die LH.
Danke für den Hinweis mit den Direktflügen. Habe ich im Deal ergänzt.
Ich denke auch nicht, dass da jemand zuschlagen wird. Sinn macht es höchstens auf gut Glück für 2023, falls China irgendwann von der Zero-Covid-Strategie abrückt.
Da es ewig keine Deals nach China mehr gab, haben wir uns trotzdem entschieden, mit dickem Warnhinweis drauf hinzuweisen. Dann kann jeder entscheiden, ob er buchen will oder nicht