Vom D-A-CH-Raum gibt es derzeit kaum noch Direktverbindungen auf die Azoren – erst recht, seit Ryanair die (saisonale) Basis dort geschlossen hat. Aktuell stehen nur noch drei Routen im Flugplan: Frankfurt – Ponta Delgada, Zürich – Ponta Delgada und Zürich – Terceira.
Bald wird es wieder eine weitere Option geben. Billigflieger Eurowings hat ohne große Ankündigung eine neue Verbindung von Düsseldorf nach Ponta Delgada in den Flugplan geladen. Diese wird dann einmal wöchentlich mit einem Airbus A320 bedient. Geflogen wird saisonal vom 10. Mai bis 4. Oktober 2025:
- EW 9608 Düsseldorf
DUS– Ponta DelgadaPDL: 06:25 – 09:15 Uhr - EW 9609 Ponta Delgada
PDL– DüsseldorfDUS10:10 – 16.55 Uhr
Die Flüge erfolgen immer samstags. Die Flugzeit beträgt knapp 5 Stunden pro Richtung, was bei der Europa-Konfiguration mit teilweise nur 71 cm Sitzabstand im wahrsten Sinne des Wortes eng werden kann.
Eigentlich hatte für die Sommersaison 2022 bereits Azores Airlines eine Direktverbindung Düsseldorf – Ponta Delgada geplant. Diese wurde allerdings kurz vor dem angekündigten Start wieder storniert. Damals nannte Azores Airlines eine niedrige Nachfrage als Grund für die Streichung. Nun unternimmt also Konkurrentin Eurowings einen weiteren Anlauf. Es ist aber nicht ausgeschlossen, dass auch Eurowings scheitert und die Flüge wieder storniert.
Flugpreise & Meilentickets
Azoren-Flüge im Sommer sind nicht günstig und das gilt leider auch für die neue Direktverbindung. Derzeit sind die Preise auf Eurowings.com aber alles andere als attraktiv. Ein Hin- und Rückflug im Basic-Tarif ist ab 380€ erhältlich, der Preis beinhaltet dann aber noch nicht mal richtiges Handgepäck, sondern nur ein Personal Item. Der Smart-Tarif mit großem Handgepäck, 23 kg Gepäck und Sitzplatzreservierung startet bei 478€.
Etwas günstiger wird es mit einem Meilenticket. Über die spezielle Buchungsseite für Miles&More Prämienflüge gibt es Hin- und Rückflug im Basic-Tarif ab 23.000 Meilen + 64€ Steuern. Das ist genau so viel wie auf anderen Europaflügen – und daher vergleichsweise attraktiv für die 2x 5 Stunden Flug:
Titelbild: Comanche0 auf Pixabay
Kommentare (4)
Hat noch wer das Problem, dass er den Prämienflug nicht auswählen kann? Bzw. dass immer kommt, Flug nicht verfügbar?
Azores Airlines hat die Flugzeiten für 2025 so umgestellt, sodass man ab FRA entweder über Nacht hin fahren oder in FRA übernachten muss und zurück ist es ein kurzer schmerzvoller Red-eye. LH nimmt ab FRA oft 700€ für den roundtrip ohne Gepäck, manchmal sogar über 1000€ und scheint damit trotzdem Erfolg zu haben da sie bereits eine zweite Rotation eingerichtet haben (transit Verkehr denke ich begrenzt, da viele Europa Flüge den frühen Abflug von FRA nicht erreichen und der Rückflüg spät in FRA landet). Flüge mit TAP kosten in der Regel nie weniger als 300€ ohne Gepäck und man ist fast doppelt so lange unterwegs. 23kg Gepäck kosten bei EW pro Strecke 29€, bei TAP 40€. Ich glaube schon dass EW mit der Strecke erfolgreich sein kann und für Leute aus NRW eine sehr attraktive Option sein dürfte.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das was wird, wenn es von FRA ebenfalls Direktflüge gibt, von Umstiegsverbindungen mit TAP ganz zu schweigen. Aber vielleicht schieben sie in den nächsten Wochen einen Sale nach.
ab 380 euro ohne Gepäck ? das ist ein schlechter Witz. 50% Stornorisiko bei eurowings obendrauf. Dann lieber TAP