Mit der Suche nach Prämienflügen kann man Stunden verbringen, wenn man nicht weiß, wo man suchen muss. Um dem Ganzen zu entgehen, möchten wir uns einmal ein Tool anschauen, welches verspricht, die Prämienverfügbarkeiten einfach und übersichtlich herauszufinden: Seats.aero
Eins vorab: Seats.aero kann bedeutend mehr als nur Verfügbarkeiten anzeigen. Was alles genau möglich ist, schauen wir uns im Folgenden einmal Schritt für Schritt an.
Inhaltsverzeichnis
Seats.aero vs. Seats Aero Pro
Zuerst müssen wir bei der Betrachtung von Seats.aero zwischen zwei Versionen unterscheiden. Neben der kostenlosen gibt es nämlich noch eine Pro-Mitgliedschaft, welche 10 $ (~8 €) im Monat bzw. 100 $ (~85 €) im Jahr kostet.
| Funktion | Basis | Pro |
|---|---|---|
| Verfügbarkeiten | bis 60 Tage in die Zukunft | bis 360 Tage in die Zukunft |
| Filter (Programm, Wochentag, Punktemenge & Verfügbarkeits Abfragefenster von 14 Tagen) | ✅ | ✅ |
| Erweiterte Filter (Direktflüge, Reiseklasse, buchbare Sitze, ausgewählte Airlines u.v.m.) | ❌ | ✅ |
| Live-Verfügbarkeitsabfragen (für ausgewählte Programme) | ❌ | ✅ |
| First Class Finder (Lufthansa, ANA & Japan Airlines) | bis 60 Tage in die Zukunft | bis 360 Tage in die Zukunft |
| KI Assistent | ✅ | ✅ |
| Verfügbarkeitsbenachrichtigung per E-Mail (für ein Datum) | ✅ | ✅ |
| Verfügbarkeitsbenachrichtigung per SMS (inkl. zahlreicher Filter) | ❌ | ✅ |
| Routenabfragen anfragen | ❌ | ✅ |
| Werbefrei | ❌ | ✅ |
Die Pro Version lohnt sich also vor allem, wenn man für Flüge in der weiteren Zukunft nach Verfügbarkeiten suchen möchte. Wenn man spontan ist, reicht einem auch die kostenlose Version.
Wie funktioniert Seats.aero?
Seats.aero bietet laut eigener Aussage Verfügbarkeitsabfragen für über 80.000 Routen und zeigt über 190 Millionen Prämienverfügbarkeiten. Dabei fragt die Website jedoch nicht jede Route dauerhaft ab, sondern in regelmäßigen Abständen. Dadurch sind die Verfügbarkeiten nicht immer (tages)aktuell, sodass man vor einem Transfer von Membership Rewards oder RevPoints zu dem jeweiligen Programm noch einmal beim Programm selbst die Verfügbarkeit gegenchecken sollte.
Dabei haben Pro-Nutzer für einige Programme die Möglichkeit, Liveergebnisse zu erhalten, wenn sie nach einer bestimmten Strecke suchen. Zudem kann man dann auch Streckenabfragen anfragen, sollten diese aktuell noch nicht verfügbar sein. Folgende Programme werden dabei aktuell (Stand Januar 2026) unterstützt. Die fett gedruckten ermöglichen dabei Live-Ergebnisse. Die mit Sternchen sind aktuell in der Beta-Phase.
- Aeromexico
- Air Canada Aeroplan
- Flying Blue
- Alaska Atmos Rewards
- American AAdvantage
- Azul Fidelidade
- Delta Skymiles
- Etihad Guest
- Finnair Plus*
- GOL Smiles
- JetBlue TrueBlue
- Miles&More*
- Qantas Frequent Flyer
- Qatar Privilege Club*
- SAS EuroBonus
- Saudia AlFursan*
- Turkish Miles&Smiles
- United MileagePlus
- Virgin Atlantic
- Virgin Australia Velocity
Aufgrund der Vielzahl an Programmen, kann man sich somit recht sicher sein, dass es die Verfügbarkeit auch gibt, wenn sie von mehreren Programmen ausgegeben wird.
Für Miles&More Nutzer ist wichtig zu wissen, dass aufgrund der dynamischen Preise die letztlich zu zahlenden Meilenwerte stark variieren können. Seats.aero liest überwiegend Verfügbarkeiten ab Frankfurt, München, Wien und Zürich aus. Die attraktiven Preise erzielt man jedoch meist aus dem Ausland und genau hier bringt seats.aero leider wenig. Für Flüge der Partnerairlines, die man über Miles&More zum festen Awardchart buchen möchte, gilt diese Einschränkung jedoch nicht. Bei den dynamischen Airlines eignet sich seats.aero eher als Indikator für grobe Verfügbarkeiten, da sich manche Flüge mit einem Zubringer davor teilweise nicht (mehr) buchen lassen.
Prämienverfügbarkeiten finden
Nun wollen wir auf die Prämienflugsuche von Seats.aero im Detail eingehen. Der Ablauf an sich unterscheidet sich zwischen den beiden Versionen zum Glück nicht groß. Somit lassen sich die grundlegenden Tipps und Informationen für alle Nutzer anwenden. Wenn Funktionen explizit nur für Pro-Nutzer verfügbar sind, haben wir das entsprechend erwähnt.
Die Filteroptionen
Bei der Prämiensuche über seats.aero kann man an gleich mehreren Stellen die Suche nach den für einen passenden Ergebnissen filtern.
Filtern bei der Suche
Die erste und scheinbar logischste Option zum Filtern ist die Eingabe der Strecke. Hier kann man jedoch nicht nur die gewünschten Flughäfen (es gehen auch mehrere Start- oder Zielflughäfen auf einmal), sondern auch für ausgewählte Regionen Areacodes eingeben. Dazu zählen z.B. EUR (für die größten europäischen Flughäfen), SAS (die größten südostasiatischen Flughäfen) oder USA (für die großen US-Flughäfen). Als Pro-User kann man zudem auch eigene Städtecodes erstellen.
Neben den Möglichkeiten zur Streckeneingabe, kann man auch gleich noch einige weitere Filter nutzen. So kann man anstatt an einem bestimmten Datum (im inkludierten Zeitfenster) auch eine Zeitspanne von bis zu +/- 7 Tage (bzw. +/-180 Tage als Pro User) absuchen lassen. Auch kann man sich die Ergebnisse als Einzelflüge anzeigen lassen, was die Filteroptionen bei der Ergebnissdarstellung nochmals erweitern.
Als Pro-User kann man zudem noch auswählen, ob nur Direkt- oder auch Umsteigeverbindungen angezeigt werden, wie viele Sitze, in welcher Reiseklasse, mindestens verfügbar sind oder welche Airlines in der Suche aus- bzw. eingeschlossen sein sollen. Auch die Zuzahlungen und dynamischen Ergebnisse lassen sich wegfiltern oder anzeigen.
Filtern der Ergebnisse
Nun zu den Verfügbarkeiten, welche euch nach der Suche angezeigt werden. Denn auch wenn man mit dem Pro-Abonnement bereits über eine verfeinerte Auswahl an Prämienverfügbarkeiten verfügt, kann man auch hier viel Zeit sparen, wenn man die Ergebnisse nochmals filtert.
Die erste Filteroption, die einem vorgeschlagen wird, mag auf den ersten Blick wenig relevant wirken, nachdem hier zahlreiche Programme aufgeführt werden, welche sich nicht wirklich aus Deutschland heraus bedienen lassen. Wenn man sich jedoch etwas mit den Partnerairlines der Programme beschäftigt, wird man bei vielen der Programme feststellen, dass sich die Partnerairlines vieler Programme überschneiden.
Mit dieser Erkenntnis bietet es sich an, gezielt Verfügbarkeiten von Vielfliegerprogrammen herauszufiltern, um die Ergebnismenge übersichtlicher zu gestalten. Auch kann man sich die Verfügbarkeiten sortieren lassen. Das geht entsprechend nach Datum, Höhe des Meilenpreises (je Reiseklasse) oder danach, wann die Verfügbarkeiten das letzte Mal gesehen wurden. Zudem ist ein Filtern nach bestimmten Wochentagen oder eine Begrenzung der Punktehöhe möglich, um die passenden Verfügbarkeiten zu finden.
Verfügbarkeiten buchen
Wenn man die passende Verfügbarkeit gefunden hat, kann man sich zu vielen Programmen weiterleiten lassen. Bei den meisten Programmen sind die entsprechenden Daten dann auch direkt hinterlegt. Falls man sich fragt, über welches Programm die Buchung eures geplanten Fluges am sinnvollsten ist, zeigt seats.aero eine Übersicht verschiedenster Preise der Prämienprogramme.
First Class Finder
Seats.aero bietet für gleich drei verschiedene Airlines ein Tool zum Finden von First-Class-Verfügbarkeiten. Dargestellt werden folgende drei Airlines:
Da sich für die First-Class-Flüge der aufgeführten Airlines nicht unbedingt immer Verfügbarkeiten finden lassen, stellen diese drei Tools eine ideale Unterstützung bei der Suche nach Verfügbarkeiten dar. Wichtig ist bloß zu wissen, dass auch hier die Beschränkung auf 60 Tage bei der kostenlosen Version gilt. Verfügbarkeiten von ANA und Japan Airlines sollten sich jeweils problemlos über die Allianzpartner buchen lassen, bei der Lufthansa muss man bei Buchung mehr als 3–5 Tage vor Abflug immer auf Miles&More zurückgreifen.
Weitere Tools von Seats.aero
Neben den Prämienflug-Tools gibt es auch noch einige weitere coole Optionen, die seats.aero im Laufe der Zeit hinzugefügt hat. Auf einige davon möchten wir im Folgenden eingehen.
Seatmaps
Wofür früher ExpertFlyer Anlaufstelle Nummer eins war, hat man nun auch bei Seats.Aero die Möglichkeit, sich die aktuelle Auslastung und Seatmaps der meisten Airlines anzuschauen. Die Sitzpläne werden dabei zwar stark vereinfacht dargestellt und können definitiv nicht mit denen von Aerolopa mithalten, jedoch sind die entsprechenden Seatmaps bei den Verfügbarkeiten immer direkt verlinkt, sodass man hier ohne großen Aufwand alle relevanten Informationen einsehen kann.
Leider ist diese Funktion nur für Nutzer des Pro-Abonnements nutzbar. Dafür können diese sich sogar Alerts erstellen, um benachrichtigt zu werden, wenn der gewünschte Platz doch noch frei wird. Am Ende kein Feature, wofür sich das Pro-Abo alleine lohnt, aber definitiv eine sinnvolle Ergänzung zur Verfügbarkeitssuche.
Die Auslastung von Flügen einsehen
Auch die Auslastung bzw. freien Ticketkontingente kann man sich mittlerweile bei Seats.aero anzeigen lassen. Diese Option kann besonders spannend sein, wenn man als Senator oder HON‑Circle mit der Swiss First Class (oder sogar Senses First Class) fliegen möchte. Dank der noch im Verkauf befindlichen Tickets lassen sich Wahrscheinlichkeiten für Prämientickets erstaunlich gut ableiten.
Zwar kann man hier keine pauschale Aussage treffen, aber Stichproben haben gezeigt, dass, wenn einige Monate vor Abflug noch 5–8 Sitze verfügbar sind, die Wahrscheinlichkeit recht hoch ist, einen Prämienflug mit Meilen zu ergattern. Auch bei der Senses First Class hilft es, zu schauen, für welche Daten noch (mehrere) Verfügbarkeiten in der „günstigen“ First-Class-Buchungsklasse F verfügbar sind. Bei der Allegris First scheint auch dies leider nicht zu helfen, hier sind Prämienflüge immer noch Utopie.
Prämiennächte finden mit Rooms.aero
Das letzte nennenswerte Feature von seats.aero ist tatsächlich keines, welches etwas mit Flügen zu tun hat – mit rooms.aero hat seats.aero nämlich noch eine Verfügbarkeitssuche für Hotelnächte geschaffen. Gerade bei den teureren Hotels oder während größerer Events sind Verfügbarkeiten für Standardzimmer und bezahlbare Prämiennächte schwierig. Mit rooms.aero kann man sich Benachrichtigungen erstellen, um benachrichtigt zu werden, wenn wieder ein Zimmer frei ist. Zudem kann man sich hier einen Überblick über alle Hotels der großen Ketten in einer Stadt/Region verschaffen, ohne auf jeder der jeweiligen Seiten einzeln nachschauen zu müssen.
Fazit
Am Ende ist Seats.aero mein Lieblingstool, wenn es um das Finden von Prämienverfügbarkeiten geht. Sei es die Vielzahl verschiedenster Programme, welche ausgelesen werden, die zusätzlichen Tools oder der verhältnismäßig intuitive Aufbau. Seas.aero hat mir selbst schon bei der Buchung verschiedenster Prämienflüge geholfen, u. a. auch bei einem Flug in der ANA First Class. Für die Suche nach Prämienflügen ist ein Monat für 9,99$ also auf jeden Fall kein aus dem Fenster geworfenes Geld.
Titelbild: © Seats.aero
Kommentare (8)
Da scheinen einige nicht ganz verstanden zu haben was der Zweck dieses Programms ist !! Dieses Tool verschafft dir einen Überblick was es gibt aber nicht ob es das auch immer in Echtzeit gibt.
Selbstverständlich muß man immer nachprüfen ob diese Verfügbarkeit existiert.Es ist auch kein Tool für jemanden der nur M&M sammelt und sonst bei keinem anderen Programm Meilen hat.
Für jemanden der mehrere Pfeile im Köcher hat ist es aber ein sehr nützliches Werkzeug. Man erhält einen Überblick was geht und bei wem und wo man spart an Steuern und Gebühren .
Ich habe schon einige sehr spannende Routen fliegen dürfen dank diesem Tool, die ich sonst nie gesucht hätte , geschweige denn wußte daß sie buchbar sind und vor allem bei wem.
In Kombination mit anderen Suchprogrammen findet sich immer etwas.
Ob man dafür Geld ausgibt oder einem die kostenlose Version ausreicht bleibt jedem selbst überlassen.
Ich persönlich möchte es nicht missen und empfehle es jedem fortgeschrittenem Meilensammler.
Auch bei diesem Tool gilt wie immer : FLEXIBILITÄT IST DAS ZAUBERWORT. Und nicht nur bei einem Programm sammeln. Je mehr Pfeile im Köcher desto größer die Auswahl und die Trefferquote.
Das ist natürlich insofern Quatschkram, weil 99% der Meilensammler sich auf ein Programm festlegen müssen, weil die Hürden für einen Übersee-Firstclass-Flug einfach viel zu hoch sind. Selbst ich als beruflicher Vielflieger muss schon einige Jahre sparen, um die 320k Meilen für mich und meine Frau zusammenzubekommen. Der Senator mildert das etwas ab. Aber auch den bekomme ich nur, wenn ich mich auf ein Programm festlege. Den Meilenverfall stoppe ich auch nur, wenn ich einen Ststus habe. Es ist elitärer Unsinn, Programmhopping zu betreiben. Mal wieder ein Britrag der Kategorie, wer hat den Längsten. Vollkommender Unsinn, typisch für travel-dealz.
Meiner Erfahrung nach taugt das Tool nur begrenzt für Miles & More, da die Verfügbarkeiten definitiv nicht in Echtzeit abgefragt werden, sondern die Daten öfters schon veraltet sind zum Zeitpunkt der Abfrage. Ich musste mehrfach feststellen, dass die Plätze in Realität dann letztendlich nicht (mehr) verfügbar waren.
Also ich habe es vor der Meilenentwertung von Lufthansa letzten Sommer in der Premium-Variante genutzt und damit ne gute First Verbindung von HAM-FRA-MEX und return für nen Freund und mich gefunden und am 30.06. gebucht. In 14 Tagen geht’s los. Ist zwar noch die alte Bestuhlung, aber mit Companion-Bonus dennoch ein guter Deal.
Bei Miles & More funktioniert kein Bot, der die Suche einmal die Woche automatisch ausführt. Es kann mir niemand erzählen, dass sich da jemand hinsetzt und Suchen über alle Destinationen von allen Abflughäfen zu beliebigen Zeiten durchführt. Das ist Unsinn. Die Ergebniss basieren auf Suchanfrsgen aus der Vergangenheit und wurden abgefisht. Das kann letzte Woche gewesen sein oder vor sechs Monaten oder gar nie nicht. Gleiches gilt für Sitzplätze auf LHG-Flügen. Ich will nicht sagen, dass es vollkommen nutzlos ist, aber so gut wie. Für kostenlos, ist Ok. Gegen Geld, nur für den, der zu viel davon hat. Mag für andere Programme und Linien anders sein. Aber selbst die viel zitierte Suche über Aeroplan für LHG-Flüge und dann rüber zu Miles & More hat bei meinen Test eher knapp über Zufall gelegen.
Kann man nur nach Prämienflügen suchen oder auch nach Upgrades?
Wird das noch auf weitere Fluggesellschaften ausgeweitet?
Für EK und AC gibt es diese Möglichkeit.
Die Frage die dann bleibt ist: wenn ich aeroplus abschließe,wie ist es dann mit einer Kündigung? Wann kann und wie lange im Voraus muss ich kündigen? Danke aber für den tollen Tip!