Flixtrain verlangt ab sofort Aufpreis für großes Gepäck

Bei Flügen sind sie mittlerweile Standard geworden: Gebühren für große Gepäckstücke. Immer mehr Airlines gehen sogar schon einen Schritt weiter und machen selbst das Handgepäck kostenpflichtig, sodass nur noch ein Personal Item erlaubt ist.

Ein guter Grund, um innerhalb Europas auf die Bahn umzusteigen – denn dort reisen kleine und große Koffer kostenlos mit. Bis jetzt zumindest. Der deutsche Anbieter Flixtrain hat vor wenigen Tagen heimlich die Gepäckbedingungen angepasst. Ab sofort sind nur noch Personal Item sowie 10 kg Handgepäck erlaubt. Größere Koffer müssen kostenpflichtig dazu gebucht werden.

Im Ticket inbegriffen laut Flixtrain-Website:

• Ein Personal Item mit 42 x 30 x 18 cm (max. 7 kg)
• Ein „kleines Reisegepäck“ bis 55 x 40 x 21 cm (max. 10 kg)

Bislang sah das noch anders aus. Das „Handgepäck“ bleibt unverändert. Der Koffer aber durfte bislang 80 x 50 x 30 cm groß sein und bis zu 20 kg wiegen. Also in etwa ein übliches Aufgabegepäckstück im Luftverkehr. Das sah dann so aus:

Gepäck teilweise teurer als die Fahrt selbst

Wer ein großes Zusatzgepäck mitnehmen möchte, muss dieses bei der Online-Buchung als Zusatzoption wählen. In den Beförderungsbedingungen heißt es dazu:

Die Mitnahme von weiterem Gepäck ist begrenzt auf ein weiteres kostenpflichtiges Gepäckstück pro Fahrgast mit einer maximalen Größe von 50 x 30 x 80 cm und einem Maximalgewicht von 20 kg. Die Gepäckgebühr variiert je nach Strecke, Linie und Zeitpunkt der Buchung. 

In der Praxis scheint der Preis aber fix zu sein – er beträgt 5,49€ – egal, wie lang die Bahnfahrt ist. Auf kurzen Strecken kann das dazu führen, dass der Koffer mehr kostet als die eigentliche Bahnfahrt:

Die Änderung betrifft ausschließlich Fahrten mit Flixtrain. Wer mit dem Flixbus unterwegs ist, kann weiter einen großen Koffer (bis 20 kg) kostenlos mitnehmen.

Inwiefern bei der Ticketkontrolle nun wirklich auf das Gepäck geachtet wird, bleibt abzuwarten. Wer aber das Gepäck nicht ordnungsgemäß dazu gebucht hat, riskiert ein erhöhtes Beförderungsentgelt i.H.v. 60€.

Aktuelle Züge nicht für große Koffer ausgelegt

Ich hatte letztes Jahr das Vergnügen Erlebnis, zum ersten Mal mit dem Flixtrain zu fahren. Schon damals wurde mir bewusst, dass die Züge nicht wirklich für die eigenen Gepäckbestimmungen ausgelegt sind. Mein Koffer war zwar nicht größer als erlaubt, fiel aber durch das Geruckel im Zug plötzlich vom Gepäckfach auf meinen Kopf:

Bewertung: Mit dem Flixtrain nach Leipzig – schlimmer als die DB?

Insofern wäre es eigentlich sogar gutzuheißen, dass Flixtrain die Passagiere nun vor dem eigenen Gepäck schützt. Allerdings ist es nicht so, als würde eine Strafzahlung von 5,49€ plötzlich die Gepäckfächer vergrößern. Das Problem liegt vielmehr in der schmalen Ablagefläche der alten Waggons, nicht in der Menge an Koffern. So ist die Änderung nichts weiter als eine versteckte Preiserhöhung.

Zum Glück hat Flixtrain bis zu 65 neue Züge bei Talgo bestellt, die die alten DB-Waggons ablösen werden. Vielleicht gibt es dort dann ja zumindest größere Gepäckablagen. Ich würde allerdings davon ausgehen, dass die Gepäckgebühren langfristig erhalten bleiben.

Fazit

Fahrten mit dem Flixtrain sind zumeist deutlich günstiger als mit der Deutschen Bahn. Bislang musste man dazu nur auf den Komfort verzichten, jetzt kostet selbst das Reisegepäck extra.

Ganz neu ist die Entwicklung übrigens nicht. Auch auf dem französischen (TGV OuiGo) und spanischen Markt (OuiGo, Iryo, Avlo) gibt es mehrere Billiganbieter, die Aufpreis für große Gepäckstücke verlangen. Teilweise sind diese Tochtergesellschaften der jeweiligen Staatsbahn.