Letzte Chance: Hawaiian Airlines Meilen ab 1,2 cpm kaufen und 1:1 zu Alaska Mileage Plan transferieren

Alaska Airlines Flugzeug

Das Vielfliegerprogramm HawaiianMiles verkauft gerade Prämienmeilen mit 100% Bonus. Auf den ersten Blick ist HawaiianMiles für uns Europäer kein besonders spannendes Programm. Allerdings ist Alaska Airlines gerade dabei, die Airline aus Hawaii mitsamt Vielfliegerprogramm zu übernehmen. Und im Zuge dessen hat das US-Verkehrsministerium vorgeschrieben, dass beide Programme einen 1:1-Meilentausch ermöglichen müssen.

Trotz einer Entwertung Anfang 2024 verfügt Alaska Mileage Plan noch über einige Sweet Spots zum Einlösen. Beispielsweise gibt es Kurzstrecken innerhalb Nordamerikas ab 4.500 Meilen und in Asien ab 7.500 Meilen. Die Business Class kostet jeweils das Doppelte.

Normalerweise gibt es Alaska-Meilen im Rahmen der regelmäßigen Sales nicht unter 1,7 Eurocent zu kaufen. Deutlich günstiger ist aktuell der Weg über HawaiianMiles mit anschließendem Transfer weiter zu Alaska. So kostet jede Meile nur 1,2 Cent.

Update

Letzte Chance! Das Angebot gilt in der Form voraussichtlich noch bis 16.11. um 11 Uhr deutscher Zeit. Wer zuschlagen will, sollte aber vielleicht nicht bis zur letzten Minute warten. Durch den Wertgewinn des US-Dollar liegt der Euro-Preis nun leider schon ca. 3% höher als Anfang November.

Info

Bei uns hat der Transfer weiter zu Alaska reibungslos geklappt. Wir können aber nicht garantieren, dass das bei euch auch so ist. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte es erst einmal mit der kleinstmöglichen Menge (6.000 Meilen für 75 $ (~64 €)) anfangen und dann ggf. weitere Meilen kaufen.

Hawaiian-Meilen mit 100% Bonus kaufen

HawaiianMiles bewirbt aktuell „bis zu 100%“ Bonus beim Kauf von Hawaiian-Meilen. Tatsächlich scheint es zumindest für fast alle Accounts die vollen 100% zu geben:

Damit könnte man dann zum Beispiel 28.000 Meilen für 356 $ (~305 €) kaufen:

Macht einen Preis von 1,27 US-Cent bzw. 1,20 Eurocent pro Meile inklusive der Tax Recovery Fee.

Transfer zu Alaska Mileage Plan

Sofort nach dem Kauf sollte es möglich sein, die gekauften Meilen weiter zu Alaska Mileage Plan zu übertragen. Das wird über Points.com abgewickelt und geht über folgenden Link:

Wählt dort dann aus, dass ihr die Punkte zu Mileage Plan übertragen möchtet:

Im nächsten Schritt könnt ihr die Punkte (in 50er-Schritten) zwischen beiden Programmen übertragen:

Sobald ihr das Ganze bestätigt, werden die Meilen bei HawaiianMiles abgezogen und stattdessen bei Mileage Plan gutgeschrieben. In meinem Fall hat das nur wenige Sekunden gedauert:

Sweet Spots für Alaska-Meilen

Bis März 2024 gab es bei Alaska Mileage Plan eine ganze Reihe an Sweet Spots. Dann wurde der Award Chart für alle Airlines vereinheitlicht und viele Flüge sind deutlich teurer geworden.

Einige gute Möglichkeiten gibt es aber immer noch. Die liegen primär darin begründet, dass Mileage Plan bei den meisten Airlines keine Treibstoffzuschläge weitergibt. Dafür wird eine Gebühr in Höhe von 12 $ (~11 €) pro Buchung erhoben. Alle Prämienflüge lassen sich zudem bis kurz vor Abflug stornieren, nur diese 12,50$ Gebühr behält Alaska Airlines dann ein.

Die Einlösetabelle je nach Region könnt ihr hier einsehen. Nachfolgend ein paar Highlights:

Flüge innerhalb Nordamerikas

Prämienflüge innerhalb Nordamerikas gibt es ab 4.500 Prämienmeilen zzgl. 19$ Gebühren. Flüge mit Alaska Airlines selbst sind zumeist deutlich teurer, da dort das Dynamic Pricing Anwendung findet. Flüge mit Oneworld-Partner American sind aber sehr attraktiv:

EntfernungEconomy ClassBusiness Class
bis 700 Meilenab 4.500 Meilenab 9.000 Meilen
701 – 1.400 Meilenab 7.500 Meilenab 15.000 Meilen
1.401 – 2.100 Meilenab 12.500 Meilenab 25.000 Meilen
2.101 – 4.000 Meilenab 17.500 Meilenab 35.000 Meilen
4.001 – 6.000 Meilenab 25.000 Meilenab 50.000 Meilen
> 6.000 Meilenab 30.000 Meilenab 60.000 Meilen
Für 4.500 Meilen + 19 $ (~16 €) von Dallas nach Denver – knapp unter der Grenze von 700 Entfernungsmeilen

Kurzstrecken innerhalb Asiens

Auch Flüge Europa – Asien und Asien – Nordamerika werden nach folgender Tabelle berechnet.

EntfernungEconomyPremium EconomyBusiness ClassFirst Class
bis 1.500 Meilen7.500 Meilen10.000 Meilen15.000 Meilen22.500 Meilen
1.501 – 3.000 Meilen25.000 Meilen32.500 Meilen50.000 Meilen75.000 Meilen
3.001 – 5.000 Meilen30.000 Meilen40.000 Meilen60.000 Meilen90.000 Meilen
5.001 – 7.000 Meilen37.500 Meilen50.000 Meilen75.000 Meilen110.000 Meilen
7.001 – 10.000 Meilen42.500 Meilen55.000 Meilen85.000 Meilen130.000 Meilen
> 10.000 Meilen65.000 Meilen85.000 Meilen130.000 Meilen195.000 Meilen

Ein Sweet Spot sind hier Kurzstrecken mit Cathay Pacific oder Japan Airlines mit unter 1.500 Entfernungsmeilen. Das reicht beispielsweise für folgende Einlöse-Optionen:

  • Economy Class:
    • 4h mit JAL: Sapporo → Osaka → Okinawa für 7.500 Meilen + 11 €
    • 4h mit Cathay: Phuket → Hong Kong für 7.500 Meilen + 30 €
  • Premium Economy:
    • 3h mit Starlux: Taipeh → Tokio für 10.000 Meilen + 25 €
    • 4h mit Starlux: Taipeh → Ho-Chi-Minh-Stadt für 10.000 Meilen + 24 €
  • Business Class:
    • 4h mit Korean Air: Seoul → Hong Kong für 15.000 Meilen + 27 €
    • 4h mit JAL: Tokio → Peking für 15.000 Meilen + 33 €
    • 3h mit Starlux: Tokio → Taipeh für 15.000 Meilen + 39 €
    • 5h mit Korean Air: Osaka → Seoul → Peking für 15.000 Meilen + 40 € (Stopover mgl.)

In der Business Class kommen bei allen aufgeführten Beispielen Langstrecken-Jets mit Lie-Flat-Sitzen zum Einsatz.

Condor Business Class über den Atlantik

Einer der Mileage-Plan-Partner ist auch Condor. Halifax – Frankfurt fällt in ein besonders kurzes Distanzband und kostet somit nur 45.000 Meilen + 75 $ (~64 €) in der Business Class:

Für die Strecke New York – Frankfurt werden ebenfalls faire 55.000 Meilen + 49 $ (~42 €) berechnet:

Hinweis

Alaska Airlines kann die benötigten Meilenwerte jederzeit anpassen. Dass das passiert, ist allerdings eher unwahrscheinlich. Die letzte Entwertung wurde mit mehr als drei Monaten Vorlaufzeit angekündigt und ist erst 8 Monate her.

Titelbild: David Syphers

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Kommentare (21)

  1. Ben sagt:

    Nach reibungslosen Transfers zu Alaska Mileage kommt beim Versuch des Hinzufügens der gewünschten Condor-Flüge zum Warenkorb in rot folgende Fehlermeldung:

    „Our web server encountered an internal error. It was logged to aid our staff in finding a solution. Please try your transaction again.
    If the problem persists, call Alaska Airlines Reservations at 1-800-ALASKAAIR (1-800-
    252-7522).“

    Was könnte die Ursache sein? Vorgestern bei der ersten Buchung hat alles wunderbar funktioniert.

  2. Karsten sagt:

    Guten Tag,
    ich glaube ich blicke es nicht so richtig. Lassen sich Alaska Air Miles problemlos bei OneWorld Partnern unterbringen? Ich will im Sommer von Delhi nach Colombo fliegen. Das macht SriLankan Airways. Wie kann ich dort die Flüge mit AlaskaAir Miles kaufen?

    • Peer sagt:

      Wenn du Alaska-Meilen hast, musst du Prämien-Flüge grundsätzlich auch über die Alaska-Seite buchen, nicht bei SriLankan. Das ist jetzt kein Nachteil, nur grundsätzlich fürs Verständnis wichtig.

      Prinzipiell wäre das besagte aber möglich. DEL – CMB gibt es für 7.500 Meilen + 30$ in der Economy oder 15.000 Meilen + 30$ in der Business Class. Preise jeweils oneway

  3. Oli sagt:

    Vor 15 Minuten 110k Meilen gekauft, transferriert und Condor-Flug gebucht. PUJ-FRA in C für rechnerisch 725€ statt 2200€. Nice & vielen Dank!

  4. Alex sagt:

    Sag mal bin ich doof oder wie kann man bei der Mileage Plan Anmeldung eine Non-US Adresse eingeben? Bekomme ständig „Error.
    Please enter a valid mailing address.“ mit meiner österreichischen Adresse. Als Land kann ich „Austria“ auswählen aber dann wird die Adresse einfach nicht akzeptiert. Das ganze Formular ist ja sowieso nur für Amis konzipiert wie es aussieht. Sehr sympatisch.

  5. Oliver sagt:

    Ich konnte zwar 200k Meilen bei Hawaiian kaufen. Bei der Übertragung erhalte ich aber stets die Fehlermeldung, ich solle in den FAQ nachsehen oder den Support kontaktieren. Die deutsche Nummer funktioniert hier leider nicht. Morgen rufe ich die US Nummer an.

  6. Finn sagt:

    Habe die Meilen auf dem Konto, bei dem Übertrag kommt aber error mit insufficient miles. also einfach paar Stunden warten?!

  7. Patrick sagt:

    Hallo in Runde,

    als Neuling mal folgende Frage: Gibt es darüber hinaus noch einen weiteren Weg die Mileage Plan Meilen aufzuladen? Ich denke hier an die Nutzung von Membership Rewards (deutsche Karte). Bisher habe ich leider keine Möglichkeit gefunden.

    • Jan Niklas sagt:

      Nein, leider kann man mit deutschen Kreditkarten keine Punkte zu Mileage Plan transferieren, auch nicht über Umwege.

    • Peer sagt:

      Es gibt meines Wissens nur eine Möglichkeit für MR-Punkte. Das wäre mit Umweg über Marriott Bonvoy, ist aber alles andere als attraktiv:

      90.000 Amex-Punkte = 60.000 Marriott-Punkte
      60.000 Marriott-Punkte = 25.000 Alaska-Meilen

      Insgesamt ist das Verhältnis also schlechter als 3:1. Da ist es deutlich attraktiver, die Punkte direkt zu kaufen

  8. Ben sagt:

    Super Deal! Ganzer Ablauf hat knapp 15 min gedauert und dann waren die Flüge gebucht. 🙂
    2000€ gespart gegenüber Cash-Buchung.

  9. dr_vergleich sagt:

    Ich habe gerade erfolgreich 200.000 Punkte gekauft und zu Alaskan Airlines transferiert. Vielen Dank für den Deal!

  10. Steffen sagt:

    Kauf von Meilen bricht ab!
    Alles versucht, aber gelange nicht auf die Kaufen Seite. Jemand ähnliches erlebt?

  11. Dominique sagt:

    Hallo zusammen,

    im Artikel selbst und mit einiger Recherche sind ja div. Sweetspots für Asien auffindbar die sich in diesem Kontext lohnen. Habt ihr noch weitere für Asien, außer den im Artikel genannten, die ihr erfahrungsgemäß teilen könnt?

    Gruß,
    Dominique

  12. Cedric sagt:

    Bester Sweetspot ist PVG-ICN + ICN-NRT mit gratis stopover in Biz (Korean) für 15k und ~45€.

  13. Matthias sagt:

    Ist Condor oneway?

  14. Anke sagt:

    Hallo,
    danke für die Info. Weiß jemand, ob man damit auch Elite-qualifying miles für den MVP elite status bei Alaska Airlines bekommt? Und wenn ja, wieviele?
    Danke!

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