Wer aktuell Meilen für (Business-Class-)Flüge ausgeben will, muss entweder Glück haben oder flexibel sein. Nun bieten immer mehr Airlines spezielle Flüge für Meilenbucher an. Das ändert nichts am grundsätzlichen Problem, bringt aber zumindest etwas gute PR ein.
So hat nun auch die Lufthansa daran Gefallen gefunden. Im Herbst wird der Kranich einen speziellen Flug anbieten, der sich nur mit Miles&More-Meilen buchen lässt. Wer zuschlagen will, muss sich aber noch etwas gedulden. Buchungen werden erst ab Juli möglich sein.
Weitere Informationen gibt es hier auf der Miles&More-Website. Wir haben euch nachfolgend die wichtigsten Details zusammengefasst.
Flugplan & Besonderheiten
Konkret geht es am 17. November 2024 von München nach Kapstadt und dann am 2. Dezember wieder zurück nach München:
- 17. November 2024: LH 570 München
MUC– KapstadtCPT: 19:25 – 07:40(+1) Uhr - 2. Dezember 2024: LH 571 Kapstadt
CPT– MünchenMUC: 09:30 – 19:45 Uhr
Normalerweise fliegt Lufthansa die Strecke (beinahe) täglich mit einem Airbus A350. Auf den beiden aufgeführten Flügen sind aber keine Bezahltickets im Verkauf.
Aktuell zeigt Expertflyer im Sitzplan die alte 2-2-2-Konfiguration in der Business Class an. Vermuten würde ich allerdings, dass Lufthansa die Gelegenheit nutzt, um die Allegris-Kabine zu demonstrieren.
Miles&More verspricht zudem ein paar Abweichungen zum regulären Service:
- Es wird wohl eine kleine Gate-Party in München geben
- Es soll besonderer Bordservice geboten werden
- Daneben ist von weiteren Highlights die Rede
Kosten: 30.000 bis 75.000 Meilen pro Richtung
Buchbar ist der Flug voraussichtlich ab dem 11. Juli 2024. Eine direkte Online-Buchung wäre aber zu einfach. Stattdessen muss der Flug dann zunächst über ein Formular angefragt und dann telefonisch bestätigt werden.
Unklar ist daher, ob als Senator der Companion Award genutzt werden kann. Normalerweise gäbe es dann 50% Meilenrabatt auf das zweite Ticket.
Die Kosten sind jedenfalls schon bekannt. und vergleichsweise fair. Denn laut Kleingedrucktem sind die Zuschläge bereits inbegriffen. Es gibt also ausschließlich den Flex Plus Award, der die Treibstoffzuschläge bereits inkludiert. So fallen nur die echten Steuern & Gebühren an.
In allen Klassen fallen die Preise dann etwas niedriger aus, als es mit einem regulären Prämienticket der Fall wäre. Die Möglichkeit, einen regulären Flex-Award (mit hohen Zuschlägen, aber weniger Meilen) zu buchen, besteht bei diesem Sonderflug allerdings nicht.
Die Oneway-Preise ab München liegen bei:
- Economy Class: 30.000 Meilen + 107€
(regulär 38.000 Meilen + 107€ oder 30.000 Meilen + 108€) - Premium Economy: 45.000 Meilen + 107€
(regulär 53.000 Meilen + 107€ oder 40.000 Meilen + 207€) - Business Class: 75.000 Meilen
(regulär 78.000 Meilen + 107€ oder 56.000 Meilen + 157€)
Für den Oneway ab Kapstadt betragen die Zuschläge voraussichtlich 27€.
Es gibt zudem noch einen weiteren, dicken Haken: Buchbar sind ausschließlich die Direktflüge ab München. Anschlussverbindungen von anderen Flughäfen gibt es nicht. Das schmälert die potentielle Ersparnis deutlich.
Quelle: Meilenoptimieren
Titelbild: Photo by Lukas Souza on Unsplash
Kommentare (8)
Ein Meilensammler-Flug ist wie ein Charterflug, nur schlimmer. Wahrscheinlich wird nach der Landung sogar geklatscht. Aber wir freuen uns ja so, dass LH einen „besonderen Bordservice“ und „weitere „Highlights“ bietet. Vielleicht wird das ja sogar ein guter Flug, nach der ganzen Publicity…. Aber stellvertretend für einen anderen Flug nach CPT auf keinen Fall.
Gilt die Meilenangabe für Flüge hin und zurück?
30.000 bis 75.000 ist oneway
Regulär kostet Business Class nach CPT immer 56.000 Meilen. Der Preis für diesen Flug ist daher höher!! Oder aber vielleicht ein kleiner Vorgeschmack auf eine generelle Entwertung und einen neuen höheren Meilenpreis für CPT. Schade, dass das Angebot ohne Zubringer und mit höheren Meilenpreise daherkommt
Wie beschrieben handelt es sich um den Flex Plus Award. Kostet in der Business 19.000 Meilen mehr, aber dafür spart man sich ca. 200€ bis 250€ Zuzahlung pro Richtung.
Bei diesem Sonderflug fällt lediglich die zweite, alternative Einlösungsmöglichkeit weg. Ich habe das aber mal noch im Text etwas ausführlicher beschrieben
Aww sorry! Stimmt. Mein Fehler. Du hast absolut recht Peer.
Bliebe abzuwarten, was der „besondere Bordservice“ beinhaltet oder die „weiteren Highlights“ sein sollen.
Ich persönlich halte die Mitreise in so einem speziellen „Meilensammler-Bomber“ für wenig erstrebenswert…
Naja, wenn die LH schon mal ankündigt dass es ganz besonderen Service und Überraschungen gibt, dann ist das doch mehr als erstrebenswert im Gegensatz zu einer normalen C- Meileneinlösung bei LH? Wenn ich Zeit hätte würde ich es buchen!