Bewertung: Oneworld Lounge am Flughafen Seoul-Incheon

Einer der wichtigsten Vorteile als Vielflieger ist der Loungezugang. Als Star Alliance Gold Mitglied gibt es Zugang zu (fast) allen Lounges der Star Alliance, als Oneworld Sapphire darf man die Oneworld Business Lounges besuchen und so weiter.

Die Lounges werden üblicherweise von einzelnen Airlines betrieben. Sei es, weil diese dort ihren Hub haben (z.B. Lufthansa in Frankfurt), oder weil ein Flughafen so wichtig ist, dass sich die Investition dennoch lohnt (z.B. die Lufthansa Lounges in New York).

In letzter Zeit werden aber auch vermehrt Lounges eröffnet, die sich nicht einer einzelnen Airline zuordnen lassen. Die Star Alliance verfügt mittlerweile über Star Alliance Lounges in Los Angeles, Paris, Buenos Aires, … und SkyTeam Lounges gibt es unter anderem in Vancouver, Dubai und Santiago de Chile.

Ende Januar hat nun auch die Oneworld-Allianz eine erste Oneworld Lounge eröffnet. Diese befindet sich am Flughafen Seoul-Incheon (ICN). Die Standort-Wahl folgt dem üblichen Schema: Ein großer Flughafen, der von zahlreichen Allianz-Mitgliedern angeflogen ist. Ob auch das Angebot überzeugen kann, haben wir uns wenige Wochen nach der Eröffnung selbst angeschaut.

Am 22. Februar wurde übrigens auch eine Oneworld Lounge in Amsterdam eröffnet. Es geht nun also Schlag auf Schlag.

Sicherheitskontrolle & Standort

Die Lounge befindet sich im Sicherheitsbereich, d.h. zuerst müssen Security und Passkontrolle werden. Das erwähne ich hier nur aus dem Grund, dass die Situation im Terminal 1 von Seoul-Incheon eine absolute Katastrophe ist. Ich kam um 20:48 am Flughafen an, war 5 Minuten später den Koffer los und brauchte dann rund eine Stunde durch die Sicherheits- und Passkontrolle. Eine Priority-Schlange für Business- oder Statusgäste gibt es nicht.

Sobald die Sicherheits- und Passkontrolle dann einmal überstanden ist, befindet sich die Lounge nahe Gate 28. Sie teilt sich dort einen Eingang mit der Korean-Air-Lounge, beide sind über eine Rolltreppe schnell erreicht:

Zugang

Die Zugangsregeln folgen den regulären Bestimmungen weltweiter Oneworld-Lounges. Dazu gibt es zwei Ausnahmen für Gäste, die mit Cathay, Qantas bzw. Jetstar unterwegs sind. Zugang erhalten:

• Vielflieger mit Oneworld Sapphire / Emerald-Status i.V.m. einem Oneworld-Flug (+ 1 Gast)
• Gäste mit First-Class-Ticket der Oneworld-Allianz (+ 1 Gast)
• Gäste mit Business-Ticket der Oneworld-Allianz (ohne Gast)
• Cathay Silver Mitglieder i.V.m. einem Cathay-Flug (Quelle)
• Qantas Club Mitglieder i.V.m. einem Qantas- oder Jetstar-Flug (Quelle)

Ausstattung

Wer mag, kann sein Handgepäck direkt hinter dem Eingang einschließen. Wer das nicht tut, kann zumindest die Beleuchtung bewundern, die an ein Raumschiff erinnert.

Die ganze Lounge ist dann im Prinzip ein großer Raum, der sich aber in verschiedene Abschnitte unterteilt. Auf 555 Quadratmetern gibt es Platz für gut 150 Passagiere. Diese Obergrenze dürfte aber nur selten voll ausgereizt werden.

Ganz am Eingang befindet sich die Bar, an der Cocktails gemixt werden und Alkohol ausgeschenkt wird.

Umliegend befinden sich diverse Sitzmöglichkeiten, die zum Arbeiten, Essen oder für ein Nickerchen genutzt werden können. Da wären beispielsweise Sofas mit kleinen Tischen, Sessel, hohe Barhocker mit Tisch und verschiedene weitere Sitze. Ich fand es interessant, wie unterschiedlich all die Sitzmöglichkeiten doch sind. Zudem sehen sie alle aus wie aus einem Katalog für Designermöbel.

Zum Arbeiten scheint primär folgender Tresen vorgesehen:

Sonderlich bequem sind die zugehörigen Stühle allerdings nicht. Es macht ein wenig den Eindruck, als stünde Design hier über Funktion. Allerdings gilt das für viele Lounges weltweit. Die Betreiber wollen wohl gar nicht, dass man mehrere Stunden am gleichen Platz sitzt und arbeitet.

Rechts vom Eingang gibt es zwei verschließbare Einzelkammern. Sie bieten sich primär für Telefonate und Meetings an, bei denen man nicht gestört werden möchte. Mit großem Schreibtisch und Steckdose eignen sie sich aber prinzipiell auch zum längeren Arbeiten. Bei meinem Besuch war einer der beiden Räume belegt.

Auch Meetings könnte man in der Lounge prinzipiell veranstalten. Davon zeugt jedenfalls der kleine Meetingraum mit Platz für fünf Personen und großem Fernseher. In meinem Fall stand er einfach offen, aber man kann wohl auch fest einen Zeitslot buchen.

Weiter hinten in der Lounge befindet sich das Buffet mit kalten & warmen Speisen sowie einer Auswahl an Getränken. Daran schließt sich ein kleiner Essbereich an. Natürlich kann man sich mit seinem Essen & Trinken überall in der Lounge hinsetzen und ist nicht auf diesen kleinen Raum fokussiert.

Wer gerne auf das Vorfeld blickt, kann es sich in einem Halbkreis aus Sofas bequem machen. Tagsüber ist die Lounge durch die raumhohen Scheiben sicher schön lichtdurchflutet. Die Sonne geht im Winter früh unter, aber es bleibt dann zumindest noch der Blick auf die Flugzeuge.

Im hinteren Bereich der Lounge steht ein Sichtschutz, der wohl einen etwas ruhigeren Bereich schaffen soll. Dahinter verstecken sich:

• private Nischen mit Sessel und Tisch
• etwas merkwürdige, aber durchaus bequeme Symbiosen aus Sessel und Liege (links im Bild)
• drei grüne Sessel

Auch durch die eigenartige Wanddekoration wirkte dieser Bereich besonders… futuristisch. Das Designbüro hatte hier sicher seinen Spaß.

Optisch wirkte die ganze Lounge auf mich sehr gelungen. Die Einrichtung erinnert ein bisschen an Lounge und Bordprodukt von Finnair, gespickt mit einer ganzen Menge an futuristischen Elementen. Passt ja, schließlich sind die Finnen eine von sieben Oneworld-Airlines, die den Flughafen ansteuern.

Essen & Trinken

Persönlich suche ich Airport-Lounges primär aus zwei Gründen auf: zum Essen und zum Arbeiten. (Wie gut, wenn man Reviews schreibt und so beides kombinieren kann).

Nach einer ersten Orientierung fiel der nächste Blick daher auf das Buffet. Auf den ersten Blick sieht das, v.a. gemessen an der Loungegröße, recht solide aus. So gibt es eine kleine Salatbar, dazu eine Auswahl an vier heißen Speisen und noch drei Suppen:

Was die Auswahl angeht, gibt es also nicht viel Grund zu klagen. Leider war das Essen selbst allerdings wenig überzeugend. Auf der Pilzsuppe hatte sich schon eine dicke Kruste gebildet, die davon zeugt, wie lange das Essen schon rumstand. Die Lasagne war geschmacklos, die Chicken Wings typische Tiefkühlkost, und die Seezunge eher Sohle als Fisch.

Das Beste war somit noch der Salat. Desserts gibt es quasi gar nicht. Man kann sich höchstens ein paar trockene Cookies nehmen, Kuchen o.ä. fehlen komplett.

Insgesamt ist bei den Speisen noch viel Luft nach oben. Es erinnert eher an eine mittelmäßige Priority-Pass-Lounge als an die Lounge einer Airline bzw. Allianz. Das liegt vermutlich (auch) daran, dass die Lounge von Swissport betrieben wird. Ich esse eigentlich gerne in der Lounge, um es dann im Flugzeug nicht mehr tun zu müssen – hier war es umgekehrt. Leider ist das in Korea und Japan kein Einzelfall.

Besser ist das Angebot bei den Getränken. An der bemannten Bar werden gerne Cocktails gemischt:

Da ich nicht trinke, habe ich aber nur die Soft Drinks und Säfte probiert, die in einem Kühlschrank am Buffet stehen. Außerdem gibt es dort verschiedene Biersorten. Eine Auswahl an Spirituosen wartet (ungekühlt) daneben:

Service

Als ich die Lounge in den Abendstunden besucht hatte, waren neben mir nur noch eine Handvoll andere Gäste in der Lounge. Die (wenn ich richtig gezählt habe) drei Mitarbeiter hatten also nicht gerade viel zu tun. Entsprechend schnell wurden auch leere Teller und Gläser abgeräumt.

Alle Mitarbeiter, mit denen ich in Kontakt kam, waren sehr höflich. Alles andere wäre in Korea aber auch verwunderlich.

Duschen

In der Lounge gibt es (nahe der Toiletten) zwei Duschen, um sich vor dem Flug etwas aufzufrischen. Wer eine davon nutzen will, muss sich zunächst an der Rezeption Schlüssel und Handtücher holen. Eine Wartezeit gab es in meinem Fall nichts, denn die Lounge war fast leer.

Die Duschkabine ist recht geräumig und auch mit einer Toilette ausgestattet. Nicht ganz durchdacht ist allerdings die Position des Duschgels. Eine Ablage in der Duschkabine wurde offenbar vergessen, und so stehen Duschgel, Shampoo und Co jetzt oberhalb der Toilette. Man muss sie also mitnehmen und dann irgendwo auf den Boden stellen. Idealerweise denkt man rechtzeitig daran. 😉

Außerdem wurden bei der Reinigung offenbar ein paar Haare der Nutzerin vor mir vergessen. Spricht nicht für die Sauberkeit, aber solche Fehler können passieren.

Extras

In der Lounge befinden sich zahlreiche Steckdosen. Diese sind (wie in ganz Korea) kompatibel mit deutschen (Schuko-)Steckern. Daneben gibt es USB-Anschlüsse des Typs A & C zum Aufladen mobiler Geräte. In dieser Hinsicht ist die Lounge also super ausgestattet.

Auch beim WLAN lässt sich die Lounge nicht lumpen und punktet mit Download-Geschwindigkeiten über 200 MBit/s.