Seit Juni 2025 bedient die Oneworld-Fluggesellschaft Cathay Pacific neben Frankfurt auch München als zweites Deutschland-Ziel. Während die Direktflüge rund 2.400€ kosten, geht es mit innerdeutschem Zubringer gerade deutlich günstiger.
Ab 1.776€ gibt es Hin- und Rückflüge von mehreren deutschen Städten nach Hongkong. Mit Busfahrt von Nürnberg nach München werden sogar nur 1.652€ fällig. Enthalten sind 2x 32 kg Freigepäck, Loungezugang, Sitzplatzreservierung usw.
- von Nürnberg ab 1.652€ (mit Bus nach MUC)
- von Hamburg ab 1.777€
- von Berlin ab 1.777€
- von Köln/Bonn ab 1.781€
- von Bremen ab 1.782€
- von Düsseldorf ab 1.786€
- von Münster/Osnabrück ab 1.786€
- von Hannover ab 1.790€
- von Innsbruck 🇦🇹 ab 1.877€ (mit Bus nach MUC)
- evtl. weitere
Je nach Verbindung erfolgt der Lufthansa-Zubringer entweder in der Economy oder Business Class. Achtet also möglichst darauf, keine Verbindung mit „verschiedenen Reiseklassen“ zu wählen. Im Lufthansa-Bus gibt es nur eine Klasse.
Reisen nach Hongkong sind ohne Visum möglich, sofern der Aufenthalt 90 Tage nicht übersteigt. Weitere Informationen zu Einreise & Co bietet das Auswärtige Amt.
Die Umbuchungsgebühr beträgt 250€, bei Stornierung werden 300€ einbehalten.
Zur Buchung könnt ihr auch gerne das nachfolgende Formular verwenden. Die meisten Verbindungen könnt ihr dann direkt bei Cathay Pacific buchen. Ab Nürnberg, Köln, Münster und Innsbruck müsst ihr als Alternative Expedia verwenden. Verfügbar ist der Tarif für Reisen von August bis September sowie Ende Oktober bis November 2025:
Verbindung & Bordprodukt
Die Langstrecke erfolgt stets ab München, Verbindungen über Frankfurt sind deutlich teurer. Der Zubringer erfolgt zumeist mit der Lufthansa. Teilweise müsst ihr dort in der Economy Platz nehmen, meistens gibt es jedoch Optionen in der Business Class. Auf der Cathay-Website müsst ihr dazu ggf. etwas die Terminen / Abflugzeiten durchprobieren. Ab Nürnberg und Innsbruck fahrt ihr mit dem Lufthansa-Fernbus zum Flughafen München.
Der Flug von München nach Hongkong dauert ca. 11 bis 13 Stunden. Geflogen wird mit einem Airbus A350-900. Die Business Class besteht aus 38 Sitzen des Typs Safran Cirrus III in einer 1-2-1 Reverse Herringbone Konfiguration. Sie lassen sie sich in ein flaches Bett mit ca. 191 cm Länge verwandeln.
Nachfolgend drei passende Bewertungen:
- Bewertung Cathay Pacific Business Class Airbus A350-1000 bei Frugal Flyer (EN)
- Bewertung Cathay Pacific Business Class Airbus A350-1000 bei One Mile at a Time (EN)
- Bewertung Cathay Pacific Business Class Airbus A350-1000 bei Frankfurtflyer (DE)
Suchen & Buchen
Das Angebot gilt laut Fare Rules bis 16. Juli 2025 für Abflüge bis 29. November 2025. Der Rückflug kann auch später stattfinden.
Der Mindestaufenthalt beträgt 3 Tage, maximal dürft ihr 3 Monate am Ziel bleiben.
Prinzipiell lassen sich günstige Termine über Google Flights (Anleitung) finden. Teilweise kommt es aber vor, dass sich die dort angezeigten Preise gar nicht bzw. nur über Drittanbieter wie Expedia buchen lassen. Wenn möglich, empfehlen wir die Buchung direkt bei Cathay Pacific.
Meilen
Buchungsklasse ist I auf der Langstrecke bzw. Z für die Lufthasa-Zubringer Class. Euch erwarten in etwa folgende Meilengutschriften:
- 22.546 Prämienmeilen bei CA
- 14.766 Prämienmeilen bei LA
- 14.010 Meilen bei AA
- 14.010 Meilen bei AS2
- 14.010 Meilen bei AT
- 14.010 Prämienmeilen + 1.402 Statusmeilen bei BA2
- 14.010 Prämienmeilen + 2.500 Statusmeilen bei IB2
- 14.010 Prämienmeilen + 20 Statusmeilen bei MH
- 14.010 Meilen bei PG
- 14.010 Prämienmeilen + 70 Statusmeilen bei QR
- 14.010 Meilen bei UL
- 13.208 Prämienmeilen + 80 Statusmeilen bei LH
- 11.208 Punkte bei AY
- 11.208 Meilen bei RJ
- 7.846 Meilen bei JL
- Berechnung anpassen
Gutscheine auf Hotels
Bei der Suche nach Hotels solltet ihr euch nicht nur auf den günstigsten Preis im Preisvergleich verlassen. Es lohnt sich auch ein Blick auf Gutscheine und Aktionen. Hier eine Übersicht aktueller Hotel-Gutscheine:
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Quelle: vorne-sitzen
Titelbild: © Cathay Pacific
Kommentare (7)
Mein Wunschdatum gab es nur mit Zubringer in der Eco. Beim Check-In also ab an den Eco Schalter, oder? Wie ist es denn dann mit dem Gepäck? Darf ich die Eco im Zubringer auch mit 2x 32 Kg Aufgabegepäck betreten?
Das Gepäck sollte nach dem Langstreckensegment berechnet werden und ist dann natürlich auch im Eco-Zubringer gültig. Sollte dir bei der Buchung auch entsprechend angezeigt werden. Ich würde mich auch einfach am Business Class Check-in anstellen.
Gibt es eine Möglichkeit das wenn man ab Nürnberg bucht irgendwie trotzdem in München starten und Enden kann? Ich wohne dort nämlich.
Auf dem Hinweg leider nicht. Auf dem Rückweg könntest du das Bus-Segment aber ohne Probleme verfallen lassen, das Gepäck landet sowieso in MUC auf dem Band
super deal, vorallem wenn man bedenkt, dass Cathay business schnäppchen sehr selten vorkommen. ich habe kürzlich von münchen nach HK 2400 euro bezahlt was auch nicht gerade teuer gilt für Cathay
Ich weiß nicht ob ich etwas falsch mache aber bei cathay seite wird ein normaler preis angezeigt.
Die Verfügbarkeiten sind leider nicht mehr so gut wie gestern noch. Aber prinzipiell ist der Deal noch verfügbar:
https://go2.travel-dealz.de/?type=flights&from=FRA&to=HKG&date_out=2024-10-23&date_in=2024-10-31&oneway=false&cabinclass=W&direct=false&adults=1&children=0&infants=0¤cy=EUR&destination=cathay.de