Hongkong ab 1.652€ in der Cathay Pacific Business Class von Deutschland

Cathay Pacific Airbus A350

Seit Juni 2025 bedient die Oneworld-Fluggesellschaft Cathay Pacific neben Frankfurt auch München als zweites Deutschland-Ziel. Während die Direktflüge rund 2.400€ kosten, geht es mit innerdeutschem Zubringer gerade deutlich günstiger.

Ab 1.776€ gibt es Hin- und Rückflüge von mehreren deutschen Städten nach Hongkong. Mit Busfahrt von Nürnberg nach München werden sogar nur 1.652€ fällig. Enthalten sind 2x 32 kg Freigepäck, Loungezugang, Sitzplatzreservierung usw.

Achtung

Je nach Verbindung erfolgt der Lufthansa-Zubringer entweder in der Economy oder Business Class. Achtet also möglichst darauf, keine Verbindung mit „verschiedenen Reiseklassen“ zu wählen. Im Lufthansa-Bus gibt es nur eine Klasse.

Info

Reisen nach Hongkong sind ohne Visum möglich, sofern der Aufenthalt 90 Tage nicht übersteigt. Weitere Informationen zu Einreise & Co bietet das Auswärtige Amt.

Die Umbuchungsgebühr beträgt 250€, bei Stornierung werden 300€ einbehalten.

Zur Buchung könnt ihr auch gerne das nachfolgende Formular verwenden. Die meisten Verbindungen könnt ihr dann direkt bei Cathay Pacific buchen. Ab Nürnberg, Köln, Münster und Innsbruck müsst ihr als Alternative Expedia verwenden. Verfügbar ist der Tarif für Reisen von August bis September sowie Ende Oktober bis November 2025:

Ab Hamburg 120€ teurer als von Nürnberg, aber dafür mit Business Class Zubringer (statt Bus)

Verbindung & Bordprodukt

Die Langstrecke erfolgt stets ab München, Verbindungen über Frankfurt sind deutlich teurer. Der Zubringer erfolgt zumeist mit der Lufthansa. Teilweise müsst ihr dort in der Economy Platz nehmen, meistens gibt es jedoch Optionen in der Business Class. Auf der Cathay-Website müsst ihr dazu ggf. etwas die Terminen / Abflugzeiten durchprobieren. Ab Nürnberg und Innsbruck fahrt ihr mit dem Lufthansa-Fernbus zum Flughafen München.

Der Flug von München nach Hongkong dauert ca. 11 bis 13 Stunden. Geflogen wird mit einem Airbus A350-900. Die Business Class besteht aus 38 Sitzen des Typs Safran Cirrus III in einer 1-2-1 Reverse Herringbone Konfiguration. Sie lassen sie sich in ein flaches Bett mit ca. 191 cm Länge verwandeln.

Nachfolgend drei passende Bewertungen:

Suchen & Buchen

Das Angebot gilt laut Fare Rules bis 16. Juli 2025 für Abflüge bis 29. November 2025. Der Rückflug kann auch später stattfinden.

Der Mindestaufenthalt beträgt 3 Tage, maximal dürft ihr 3 Monate am Ziel bleiben.

Prinzipiell lassen sich günstige Termine über Google Flights (Anleitung) finden. Teilweise kommt es aber vor, dass sich die dort angezeigten Preise gar nicht bzw. nur über Drittanbieter wie Expedia buchen lassen. Wenn möglich, empfehlen wir die Buchung direkt bei Cathay Pacific.

Meilen

Buchungsklasse ist I auf der Langstrecke bzw. Z für die Lufthasa-Zubringer Class. Euch erwarten in etwa folgende Meilengutschriften:

  • 14.766 Prämienmeilen bei LATAM Pass
  • 14.010 Meilen bei American AAdvantage
  • 14.010 Meilen bei Alaska Mileage Plan
  • 14.010 Meilen bei Royal Air Maroc Safar Flyer
  • 14.010 Avios + 1.402 Tier Points bei British Airways Club
  • 14.010 Avios + 2.500 Elite Points bei Iberia Plus 2025
  • 14.010 Points + 20 Elite Points bei Malaysia Airlines Enrich
  • 14.010 Meilen bei Bangkok Airways FlyerBonus
  • 14.010 Avios + 70 Qpoints bei Qatar Privilege Club
  • 14.010 Meilen bei SriLankan FlySmiLes
  • 13.208 Prämienmeilen + 80 Points bei Miles&More
  • 11.208 Punkte bei Finnair Plus
  • 11.208 Meilen bei Royal Jordanian Royal Club
  • 7.846 Meilen bei Japan Airlines Mileage Bank
  • Berechnung anpassen
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Quelle: vorne-sitzen

Titelbild: © Cathay Pacific

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Kommentare (7)

  1. PrettyNiki sagt:

    Mein Wunschdatum gab es nur mit Zubringer in der Eco. Beim Check-In also ab an den Eco Schalter, oder? Wie ist es denn dann mit dem Gepäck? Darf ich die Eco im Zubringer auch mit 2x 32 Kg Aufgabegepäck betreten?

    • Johannes sagt:

      Das Gepäck sollte nach dem Langstreckensegment berechnet werden und ist dann natürlich auch im Eco-Zubringer gültig. Sollte dir bei der Buchung auch entsprechend angezeigt werden. Ich würde mich auch einfach am Business Class Check-in anstellen.

  2. Tobi Zervos sagt:

    Gibt es eine Möglichkeit das wenn man ab Nürnberg bucht irgendwie trotzdem in München starten und Enden kann? Ich wohne dort nämlich.

    • Peer sagt:

      Auf dem Hinweg leider nicht. Auf dem Rückweg könntest du das Bus-Segment aber ohne Probleme verfallen lassen, das Gepäck landet sowieso in MUC auf dem Band

  3. Elias B sagt:

    super deal, vorallem wenn man bedenkt, dass Cathay business schnäppchen sehr selten vorkommen. ich habe kürzlich von münchen nach HK 2400 euro bezahlt was auch nicht gerade teuer gilt für Cathay

  4. ma pheydie Quimson-Winter sagt:

    Ich weiß nicht ob ich etwas falsch mache aber bei cathay seite wird ein normaler preis angezeigt.

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