Aktuell bieten Corsair und Air Caraibes Tickets für Business Class Flüge in die Karibik reduziert an. Mit Abflug von Paris-Orly bekommt ihr den Hin- und Rückflug nach Martinique oder Guadeloupe bereits ab 1.403€ (bei Zahlung über OTAs) / ab 1.490 bei den Airlines. Verfügbarkeiten gibt es von Juli bis August 2025. Hin- und Rückflug erfolgen nonstop.
Ihr könnt das Ganze übrigens auch als Gabelflug etwa hin nach Martinique und zurück von Guadeloupe buchen. Der Preis steigt dadurch nicht (variiert aber je nach OTA bzw. bei der Airline sowie je nach Zahlungsmittel).
Mit Air Caraibes gibt es auch Tickets nach St. Martin (französische Seite von St. Maarten) ab 1.629€. Der ca. 1-stündige Anschlussflug von Guadeloupe erfolgt dann aber in der Economy Class.
Das Auswärtige Amt warnt derzeit aufgrund von Protesten gegen zu hohe Lebenshaltungskosten vor Reisen nach Martinique. Auch auf Guadeloupe gibt es Spannungen wegen Streiks in der Energiebranche und Stromausfällen.
Laut Fare Rules sind Umbuchungen bei Corsair ohne Gebühr (zzgl. Tarifdifferenz) möglich, bei Air Caraibes hingegen fallen 200€ Gebühr an. Eine Stornierung ist nicht erlaubt.
Über unser Suchformular könnt ihr einfach nach der gewünschten Verbindung suchen. Wählt einfach die Strecke und eure gewünschten Flugdaten aus und lasst euch dann zur Buchung über Kayak oder Skyscanner zu diversen OTAs oder Corsair bzw. Air Caraibes (ab rund 1.500€) weiterleiten (Beachtet, dass der Preis je nach Zahlungsmittel abweicht). Günstige Verfügbarkeiten haben wir grün markiert:
Anreise nach Paris-Orly
Der Flughafen Orly ist neben Charles-de-Gaulle der zweite große Flughafen von Paris. Er wird größtenteils, aber nicht ausschließlich, von Billigfliegern genutzt. Angeboten werden Flüge zu vielen Zielen Europas sowie nach Nordamerika, Afrika und in die Karibik.
Die Anreise nach Paris ist vor allem von Westdeutschland bequem mit dem Zug möglich. Die Deutsche Bahn bietet mit dem Super Sparpreis Frankreich Fahrten von Deutschland ab 29,90€ an, auf längeren Strecken ab 39,90€. Auch der Eurostar (früher Thalys) bringt euch zu ähnlichen Preisen ab z.B. Aachen, Köln oder Dortmund nach Paris. Deutlich länger braucht eine Fahrt mit dem Flixbus, dafür gibt es Tickets dort schon ab 19,99€ je Strecke. Für die Fahrt von Paris zum Flughafen müsst ihr dann nochmal ca. 10€ je Richtung einplanen.
Direktflüge zwischen Orly und Deutschland gibt es nur wenige: Easyjet und Transavia bieten eine Verbindung zum Flughafen BER an, ansonsten gibt es momentan keine Direktverbindungen auf dieser Strecke. Eine Übersicht aller Verbindungen erhaltet ihr in der englischsprachigen Wikipedia oder bei Flightradar24. Buchen könnt ihr die Flüge dann z.B. über die Kayak-Flugsuche.
Falls ihr keinen passenden Flug nach Orly findet, lohnt sich natürlich auch ein Blick auf die zahlreichen Verbindungen zum Flughafen Paris Charles de Gaulle. Von dort aus könnt ihr mit den öffentlichen Verkehrsmitteln nach Orly gelangen.
→ Alle Deals Abflug von Paris-Orly
Eingesetzt werden bei Corsair Maschinen des Typs Airbus A330-900neo mit lie-flat Sitzen (Review). Die Flugzeit beträgt etwa 8,5 Stunden je Richtung. Bei Air Caraibes fliegt ihr in der Regel im A350. Eine gut bebilderte Bewertung des Business-Class-Fluges im A350 gibt es bei The Travelers Club. Teilweise könnt ihr aber auch im A330 landen, dort gibt es nur Angled-Flat Sitze.
Suchen & Buchen
Laut Fare Rules gilt die Offerte von Corsair bis zum 22. Januar 2025 (bei Air Caraibes gibt es kein Ablaufdatum). Verfügbarkeiten gibt es für Flüge im Zeitraum zwischen Juli und August 2025. Der Mindestaufenthalt beträgt 5 Tage (oder eine Nacht auf Sonntag), maximal dürft ihr 3 Monate bleiben. Bei Air Caraibes ist der Mindestaufenthalt ist definiert, maximal dürft ihr drei Monate am Ziel bleiben.
Passende Termine findet ihr sehr einfach mithilfe von Google Flights (Anleitung), wobei bei Air Caraibes deutlich höhere Preise angezeigt werden. Buchen könnt ihr die Flüge über Kayak / flug.idealo.de / Skyscanner oder direkt bei Corsair bzw. Air Caraibes. Dafür bietet sich auch unser Kalender an. Grundsätzlich raten wir zur Buchung direkt bei den Airlines (ab rund 1.500€).
Meilen
Die Buchungsklasse lautet jeweils I. Gutschriften bei Meilenprogrammen sind bei Corsair damit offensichtlich nicht möglich. Eine Gutschrift bei Air Caraibes ist ausschließlich beim Vielfliegerprogramm von Air Caraibes möglich, wo ihr 5.250 Meilen erhaltet, vermutlich je Richtung.
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Titelbild: Photo by Daniel Öberg on Unsplash
Kommentare (6)
Der Preis ist gut, aber man muss für die Positionierung in ORY mit evtl. einer Hotelübernachtung weitere Kosten hinzurechnen. Falls Flughafenwechsel erforderlich, sollten dafür 3-5h einkalkuliert werden (insbesondere werktags und wer weiß, was auf dem Ring während Olympia los ist…).
Angebote von AF mit Umstieg in CDG würde ich immer vorziehen. Abflug in ORY eher nervig, die SS Lounge dort ist im Vergleich zu den AF Lounges in CDG ein Witz.
Außerdem sollte man sich überlegen, warum man in unserem Sommer in die französische Karibik fliegen soll, wenn dort Regen- und Hurrikanzeit ist.
(Ja, ich war zu der Zeit auch schon da unten und Nein, das Wetter ist nicht immer schlecht, aber freiwillig aussuchen würde ich mir diese Reisezeit auf keinen Fall, zumal man aufgrund der französischen Schulferien vor Ort trotz mäßigerem Wetter noch nicht einmal von günstigeren Preisen profitieren kann und es trotzdem voll ist).
Corsair. Die Business Class der Air France auf diesen Strecken ist schlecht. Die Kabinen sind alt. Die Maschinen (B777-300er in der COI Version) haben nicht die neue Kabine.
Corsair hat ihre Kabinen erneut und der Service ist deutlich besser.
Kann ich so nicht bestätigen. 2021 nach FDF Hinflug alte BC zurück Neue. 2022 nach PTP beide Flüge neue BC. Finde via Google Flights auch nur noch die Lie Flat Varianten.
On top für Meilen und Statussammler AF bessere Wahl. Und Service und Essen bei AF meist top, auch wenn ich keinen Vergleich zu Corsairfly habe.
Was ist Eurer Meinung nach die bessere Wahl? Corsair oder AirFrance?
Auch ich hatte schon mehrmals das Vergnügen mit Corsair, ganz klar die bessere Wahl! Die Zeiten, dass Corsair als „miserabel galt“ sind vorbei. Die haben sich sehr gut entwickelt.
Auf jeden Fall Corsair. Neue Flugzeuge. Neue Kabinen. Sehr guter Service.
Air France Richtung Karibik, ind Ozean ist einfach nur schlecht. Die neue Business Class, die immer präsentiert wird ist indertat nur auf den 777-300ER und nicht 777-300 ER COI. Bei googleflight ist es sehr verwirrend.