Im Firmen-Bonusprogramm PartnerPlusBenefit der Lufthansa Group werden die Punkte ab dem Sommer 2023 umsatzbasiert vergeben. Ähnlich wie bei Miles&More für die Prämienmeilen wird dabei der Flugpreis inkl. Zuschlägen, aber ohne Steuern & Gebühren, mit dem Faktor 4 multipliziert. Bisher wurden die Punkte nur nach Buchungsklasse und Strecken vergeben.
Die Umstellung erfolgt zum 3. Juli 2023. Zusätzlich wurden auch die für Prämienflüge benötigten Punkte angehoben und bestehende Punkte in das neue System umgerechnet. Dadurch ist unser erstes Fazit, dass man i.d.R. mehr Punkte mit dem neuen System sammelt, überholt und das Gegenteil ist wohl wieder mal der Fall.
Bei Miles&More hatte die Umstellung auf umsatzbasierte Meilen fast nur Nachteile. Im Gegensatz dazu ist die Umstellung bei PartnerPlusBenefit eher positiv zu bewerten. Schaut man sich die bisherige Tabelle für das Punktesammeln an, gibt es nach dem neuen System in vielen Fällen künftig mehr Punkte als bisher:
- So gab es bisher für einen Kurzstreckenflug in/zwischen Deutschland, Österreich, Schweiz, Belgien nur 10 Punkte in den günstigsten Economy-Buchungsklassen (K, L, S, T). Hier reicht demnach schon ein Flugpreis von 2,50€ (oder 5€ bei einem Hin- und Rückflug), um mit dem neuen System mehr Punkte zu sammeln.
- Für einen nonstop Hin- und Rückflug in die USA in der Business Class bekommt man bisher 2 × 2.550 = 5.100 Punkte in niedrigen und 2 × 3.250 = 6.500 Punkte in hohen Buchungsklassen. Dies entspräche im neuen System einem Flugpreis von 1.275€ in niedrigen und 1.625€ in hohen Buchungsklassen. Bedenkt man, dass der Anteil der Steuern & Gebühren für einen Flug von Frankfurt nach New York bei ca. 170€ liegt, stehen die Chancen sehr gut, mehr Punkte nach dem neuen Modell zu sammeln.
Punkte sollen auch deutlich zeitnaher zum Flugdatum gutgeschrieben werden. Statt bisher 10–12 Wochen sollen die Punkte bereits eine Woche nach dem letzten Flug auf dem Ticket gutgeschrieben werden. Außerdem wird es möglich sein, die PartnerPlusBenefit im Miles & More Worldshop einzulösen. Bisher gab es für PartnerPlusBenefit einen eigenen WordShop mit eingeschränktem Sortiment.
Ein genaues Datum für die Umstellung nennt die Lufthansa Group in ihrer Pressemitteilung bisher nicht. Es ist nur von Sommer 2023 die Rede.
Titelbild: Photo by Jan Zhukov on Unsplash
Kommentare (3)
Moin Johannes,
ich muss dich zu deinen obrigen Aussagen korrigieren. Mitarbeiterflüge sind unglaublich stark vergünstigt. Dies entscheidet sich vor allem dadurch ob man Fest gebucht werden möchte oder stand by fliegt. Trotzdem liegen beide Preise immernoch unter den Angaben, die du in deinem Beitrag genannt hast. Daraus schlussfolgere ich dass es für die Mitarbeiter leider ein Nachteil ist, dass auf das umsatzbasierte System umgestiegen wird.
Ansonsten noch nen Schönen Abend
PS: Meine. Familie arbeitet größtenteil für LH
Über die Einlösungswerte wurde nichts geschrieben, oder? Also ein DE-Ö Tix war bisher ja super toll für 3500 PPB Punkten one way in Eco. Bleibt das?
Davon steht zumindest nichts in der Pressemitteilung.