Ab dem 10. Dezember 2023 gilt bei der Deutschen Bahn der neue Fahrplan. Der bringt dann einige Veränderungen mit sich: Es gibt unter anderem kein Bordbistro in alten InterCitys mehr, aber neue ICE Sprinter zwischen Frankfurt und Berlin.
Die DB nimmt dies aber auch wieder zum Anlass für deutliche Preiserhöhungen. Nicht nur werden Flexpreis-Tickets im Schnitt 5% teurer, auch bei den BahnCards werden die Preise weiter angehoben. Je nach Produkt beträgt die Preiserhöhung zwischen 3% und 14%, nur bei der BahnCard 50 bleiben einige Preise konstant.
Wer demnächst eine BahnCard abschließen sollte, ist daher gut damit beraten, diese bis spätestens 9. Dezember 2023 zu bestellen. Noch bis dahin sind Bestellungen weiter zu den alten Preisen möglich. Für bestehende BahnCard-Kunden kann es sich ggf. lohnen, eine neue Karte mit Start-Datum in der Zukunft (bis zu 6 Monate im Voraus) zu bestellen und die bisherige zu kündigen.
Nachfolgend die Preiserhöhungen je nach BahnCard-Typ in der Übersicht. Der Preis bezieht sich jeweils auf die Gebühr pro Jahr. Es handelt sich (bis auf die BahnCard 100) stets um ein Abo mit automatischer Verlängerung, d.h. die Karte muss manuell gekündigt werden,
BahnCard 25
Bei der BahnCard 25 steigen die Preise um rund 3% bis 11%, die stärkste Erhöhung gibt es bei den nur 3 Monate gültigen Probe BahnCards.
Von der DB gibt es regelmäßig Angebot für die BahnCard 25. Wer die Karte nicht sofort benötigt, ist also ggf. besser damit beraten, bis zum nächsten Deal zu warten. Bis Ende Oktober war z.B. die BahnCard 25 für nur 33€ erhältlich.
| BahnCard | Einschränkung | Preis bis 9.12. | Preis ab 10.12. | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 2. Klasse – BahnCard 25 | für alle | 59,90€ | 62,90€ | +5% |
| 1. Klasse – BahnCard 25 | für alle | 121,00€ | 125,00€ | +3,3% |
| 2. Klasse – My BahnCard 25 | bis 26 Jahre | 36,90€ | 39,90€ | +8% |
| 1. Klasse – My BahnCard 25 | bis 26 Jahre | 77,90€ | 81,90€ | +5% |
| 2. Klasse – BahnCard 25 Senior | 65+ Jahre | 38,90€ | 40,90€ | +5% |
| 1. Klasse – BahnCard 25 Senior | 65+ Jahre | 77,90€ | 81,90€ | +5% |
| 2. Klasse – Probe BahnCard 25 | 3 Monate gültig | 17,90€ | 19,90€ | +11% |
| 1. Klasse – Probe BahnCard 25 | 3 Monate gültig | 36,90€ | 39,90€ | +8% |
BahnCard 50
Bei der BahnCard 50 sieht es etwas anders aus. Bei der regulären BahnCard 50 (1. und 2. Klasse) gibt es keinerlei Veränderung, aber die My BahnCard 50 für Jugendliche sowie die Probe BahnCars werden teurer:
| BahnCard | Einschränkung | Preis bis 9.12. | Preis ab 10.12. | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 2. Klasse – BahnCard 50 | für alle | 244€ | 244€ | keine |
| 1. Klasse – BahnCard 50 | für alle | 492€ | 492€ | keine |
| 2. Klasse – My BahnCard 50 | bis 26 Jahre | 69,90€ | 79,90€ | +14% |
| 1. Klasse – My BahnCard 50 | bis 26 Jahre | 241€ | 241€ | keine |
| 2. Klasse – BahnCard 50 Senior | 65+ Jahre | 122€ | 122€ | keine |
| 1. Klasse – BahnCard 50 Senior | 65+ Jahre | 241€ | 241€ | keine |
| 2. Klasse – Probe BahnCard 50 | 3 Monate gültig | 71,90€ | 76,90€ | +7% |
| 1. Klasse – Probe BahnCard 50 | 3 Monate gültig | 143€ | 152€ | +6% |
BahnCard 100
Bei der BahnCard 100, der Flatrate fürs Bahnfahren, folgt die Preiserhöhung in etwa der Erhöhung bei den Flexpreisen, d.h. alles wird rund 5% teurer. So ergeben sich folgende Preise:
BahnCard | Einschränkung | Preis bis 9.12. | Preis ab 10.12. | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 2. Klasse – BahnCard 100 | für alle | 4.339€ | 4.550€ | +5% |
| 1. Klasse – BahnCard 100 | für alle | 7.356€ | 7.714€ | +5% |
| 2. Klasse – Probe BahnCard 100 | 3 Monate gültig | 1.295€ | 1.359€ | +5% |
| 1. Klasse – Probe BahnCard 100 | 3 Monate gültig | 2.339€ | 2.449€ | +5% |
Jetzt kaufen und Gültigkeit in die Zukunft legen
Wichtig ist für den Ticketkauf nur, dass die BahnCard zum Zeitpunkt der Reise gültig ist. Der Gültigkeitsbeginn kann bis zu 6 Monate in die Zukunft gelegt werden, und ihr profitiert dann trotzdem noch von den alten Preisen:
Davon können auch alle profitieren, die aktuell noch über eine aktive BahnCard verfügen. Diese können die BahnCard jetzt kündigen (min. 6 Wochen vor Ablauf) und dann einfach schon eine neue Karte mit Gültigkeitsbeginn in der Zukunft bestellen. Zumindest bei der BahnCard 50 und 100 könnte sich das lohnen.
Titelbild: Markus Winkler
Kommentare (4)
Absolut ohne Worte! Frecher, Schlimmer und Dreister geht es echt nicht mehr! Absolut katastrophale und miserable Zustände bei der Bahn … extremste Unpünktlichkeit, verschmutzte, defekte Züge. Schmutzige und/oder baufällige Bahnhöfe. Sehr viele (wirklich nicht alle – es gibt auch sehr viel gute Mitarbeiter) vom Personal sind alles andere als motoviert, qualifiziert oder interessiert ihren/diesen Job zu machen. Und JA ich fahre fast jeden Tag – weil ich muss – nicht weil ich mir diesen Wahnsinn freiwillig antuen möchte. Ich weiß also wovon ich spreche!!! Aufgrund der ständigen Ausfälle muss ich trotzdem zusätzlich immer wieder aufs Auto zurückgreifen um zu meinen Kunden zu kommen und meine Aufträge nicht zu verlieren, dass zahlt die Bahn NICHT! Ich erlebe es JEDEN TAG seit Jahren… Die Preise SCHON WIEDER zu erhöhen ist eine so absolute Frechheit bei diesem extremen Missmanagement – kann das gar nicht Glauben. Ich bin Selbständig – wenn ich nur eine einzige Woche „so“ arbeiten würde und „so“ mit meinen Kunden umgehen würde, wäre ich von meinen Kunden schon in den Luft zerrissen worden und würde völlig verarmt unter der Brücke liegen. Ich habe schon überlegt mich bei der Bahn zu bewerben – komme dann auch einfach spontan 4 von 5 Tagen nicht zur Arbeit, wenn ich mal da bin …lege ich mich in eine Ecke und schlafe in der 1 . Klasse, lass alles verwahrlosen und wenn einer was sagt verklage ich ihn noch und fordere jedes Jahr 10% mehr Gehalt für mein Nichtstun. Mal schauen wie lange ich bei der Bahn als Angestellter bleiben darf bevor ich rausgeschmissen werde? Ich werde diese Preispolitik ab sofort nicht mehr unterstützen und wieder aufs gute alte Auto zurückgreifen – gezwungenermaßen !
Was ein Popanz ! Wegen 3 – 10 € Ersparnis jetzt in die Zukunft buchen und dann eventuell eine echte Spar Aktion wie letzten Oktober (33 € für BC 25) verpassen und sich dann ärgern die Karte zu früh gekauft zu haben ?
Wir erwähnen ja gerade, dass es für die BC25 tendenziell bessere Deals gibt und man eher warten soll. Für die BC 50 oder 100 gibt es solche Angebote aber leider sehr selten
Dank dem Deutschlandticket bin ich raus aus der BC, da ich bevorzugt (leider) inzwischen Regionalzug fahre. Die sind halbwegs pünktlich.