American Express verschlechtert ab 1. März 2024 das Umtausch-Verhältnis zwischen Membership Rewards (MR) und Payback in Deutschland. Bislang können gesammelte MR-Punkte im Verhältnis 1:2 in Payback-Punkte umgewandelt werden. Künftig gibt es dann nur noch einen Payback-Punkt (im Wert von 1 Cent) für je 3 MR-Punkte.
Für die meisten von uns dürfte sich nicht viel ändern, denn dieser Transfer war nie besonders attraktiv. Zwei Konsequenzen sind jedenfalls: Es entfällt die indirekte Möglichkeit, sich MR-Punkte für je 0,5 Cent aufs Konto auszahlen zu lassen. Und der Weg Membership → Rewards → Miles&More lohnt sich ab März erst recht nicht mehr.
Auf die Änderung der Konditionen weist Amex neuerdings auf der Website zum Payback-Punktetransfer hin:
Mit dem Umweg über Payback konnten bisher 2 Membership-Rewards-Punkte in je 1 Miles&More-Meile umgewandelt werden. Das lief dann wie folgt:
- Umwandlung MR → Payback im Verhältnis 2:1
- Umwandlung Payback → Miles&More im Verhältnis 1:1
Regelmäßig gibt es zudem Aktionen mit 25% oder sogar 30% Bonus für den Transfer von Payback zu Miles&More. So wurden aus einem MR-Punkt immerhin 0,65 Meilen. Das konnte sich dann ggf. doch lohnen. Denn wer für seine Amex den Punkte-Turbo aktiviert hat, sammelt dann in etwa eine Miles&More-Meile pro Euro Umsatz.
Danke geht an Nils, der uns via Deal melden auf die Änderung aufmerksam gemacht hat.
Auch Payback Amex verschlechtert
Womöglich ist das auch einer der Gründe für die Änderung. Erst im Dezember hat Amex das Umtauschverhältnis für die Payback-Amex angepasst, sodass nun jede beliebige Amex Green, Gold, … deutlich besser gestellt war. Ab März wird das dann wieder etwas ausgeglichener:
Fazit
Die besten Einlösungen für Membership-Rewards-Punkte sind seit jeher Vielfliegermeilen von British Airways, SAS, Cathay Pacific und Co. Allerdings muss man sich dafür auch ins Thema einlesen, und mit den Sweet Spots etwas anfangen können.
Möchte man das nicht, war die Möglichkeit der Barauszahlung über Payback (1 Punkt = 0,5 Cent) gar nicht so unattraktiv. Diese Möglichkeit fällt nun weg, denn mehr als 0,33 Cent ist ein MR-Punkt allemal wert.
Es bleibt abzuwarten, wie es mit dem Membership-Rewards-Programm weitergeht. In letzter Zeit haben zahlreiche Airlines die Meilen entwertet und 2021 hat Amex selbst das Umtauschverhältnis zu KrisFlyer angepasst. Könnten weitere Programme folgen?
Kommentare (18)
gern auch nochmal hier:
Die Verschlechterung des Transfertarifs finde ich ja eine absolute Frechheit. Ich hoffe, da haben wir alle auch fleißig an Amex und Payback geschrieben? Es ist immerhin eine massive Verschlechterung bzw. Entwertung unserer Punkte. In anbetracht des sowieso schon schlechteren Umrechnungskurses, keiner Möglichkeit für Banküberweisungen, den großen Aufwand, um die besten Flugdeals o.ä. zu finden, wird es aus meiner Sicht dann künftig fraglich, ob sich Punktesammeln mit Amex dann überhaupt noch lohnt…
Hallo zusammen,
vielleicht kann jemandem mir helfen bei einer Entscheidung. Ich habe knappe 820.000 MRP und noch knappe 150.000 miles&more Punkte. Habe immer gesammelt und mich bis jetzt nur mit LH auseinander gesetzt. Was würde ein Profi empfehlen. MRP lassen, wenn Ja welches Programm ist da noch einfach & attraktiv. Traum ist natürlich das maximale rauszuholen grade im First lass Bereich. Oder ein Teil der MRP in Payback umwandeln z.b. 320.000 MRP dann hätte ich ja noch 500.000 MRP über. Bin hin und her gerissen was ich nun machen soll. 1000 Dank im voraus
Mit Membership Rewards Punkten bist du maximal flexibel und sie verfallen nicht. Ich würde erst mal die 150.000 Miles&More Meilen einlösen und dann schauen. Falls dir da eine bestimmte Anzahl für eine geplante Prämie z.B. Hin- und Rückflug First Class USA für 182.000 Meilen fehlen, kannst du natürlich jetzt noch ein paar Payback Punkte übertragen.
Hi,
ich sammle erst seit kurzem über Amex und Payback Meilen für Miles and More. Gibt es überhaupt andere attraktive Meilenprogramme welche ich über Amex nutzen kann. Ich habe mal gezielt nach einem Flug mit Delta von Frankfurt geschaut. Aber bei Delta kostet der Prämienflug ca. 500.000 Meilen. Bei Lufthansa 112.000 Meilen. Da hilft mir auch nicht das bessere Tauschverhältnis bei Delta. Oder gibt es einen anderen Weg den ich ggf. nicht kenne?
Du solltest nicht nur auf die Meilen schauen, sondern auch auf die Zuschläge. Aber Delta SkyMiles ist bis auf wenige Ausnahmen (z.B. Flüge Japan – Korea) in der Tat ein sehr unattraktives Programm. Eine bessere Alternative wäre Flying Blue, wo Europa – USA in Business dann ab 50.000 Meilen pro Richtung zu haben ist. Zuschläge aber fast so hoch wie bei der LH.
ist es nicht so, dass nun die Payback Amex das beste Tauschverhältniss mit eingeschalteten Turbo aufweist?
Mit der Payback Amex gibt es:
– ohne Turbo: 1 Punkt pro 3€ Umsatz
– mit Turbo: 2 Punkte pro 3€ Umsatz
Mit den anderen Amex-Karten:
– ohne Turbo: 1 Punkt pro 3€ Umsatz
– mit Turbo: 1,5 Punkte pro 3€ Umsatz
Payback-Karte mit Turbo ist nun also in der Tat überlegen. Allerdings nur, wenn man dann noch die regelmäßigen 25% Transferbonus mitnimmt, ansonsten kann man genau so gut zur M&M oder EW-Kreditkarte greifen
Danke für die Antwort. Die Verschlechterung befeuted also für mich als Privatnutzer von Amex 0,75 M&M Punkte zu 0,66… das ist zwar blöd aber verkraftbar. 🫣
Also verstehe den Unmut wegen der alten 2:1 Aktion nicht. Danke die gut. Beispiel 100€ Umsatz mit der platinum inkl. Turbo sind 150 mrp die zu Payback sind 75 mit 25% Bonus zu Miles and more sind 93 Meilen. Also fast 1 € 1 Meile. Aber jetzt ist es natürlich schlecht
Schiebe auch immer zu M&M rüber, um mein Kontenaufzufüllen, falls ein paar Meilen fehlen. Gibt es eine bessere Variante?
Wenn du unbedingt Miles&More-Meilen möchtest, gibt es keinen anderen Weg. Ich würde dann aber empfehlen, ggf. nochmal zu warten bis es wieder 25% Bonus auf den Transfer Payback -> M&M gibt, vmtl. im Juni wieder
Ansonsten solltest du dir natürlich auch mal die anderen Meilenprogramme anschauen.
Was willste denn sonst mit den Punkten machen,wenn du 3 kleine Kinder hast und keine Langstrecke fliegst?
So schlecht war das nicht mit 2:1 und dann ×1,25 zu M&M. Zumindest nicht sooo viel schlechter als zu anderen Programmen.
Für mich ist die Amex damit auch nach sechs Jahren raus.
War schon extremst enttäuscht als wir extra in eines der beworbenen Restaurants gingen und die 100 Euro dann aber trotzdem nicht vergütet bekamen. (Nichtmal nach Rücksprache mit der Hotline) Dann habe ich die 5.000 Punkte von Rossmann nie bekommen. Und jetzt die Verschlechterung mit Payback.
Tschüss AMEX
Womit wurde denn die Ablehnung der 100 EUR begründet?
Ich hätte nmich registrieren müssen.
Ja, vielleicht mein Fehler, aber das hatten sie gut versteckt, denn bei anderen Aktionen (wie zB Rossmann, wos die versprochenen 5.000 Punkte dann aber eh auch nicht gabe) registriere ich mich auch regelmäßig.
Ein bisschen hat der Servismitarbeiter auch zugegeben dass das mehreren passiert wäre. Hat gesagt er legt es seinem Vorgesetzen vor und der entscheidet ob ich die 100 Euro gutgeschrieben bekäme. Der hat sich wohl dagegen entschieden. Wird schon wissen was er tut. Ich als Kunde halt etzt auch….
Die Amex lohnt sich vor allem, wenn man damit andere werben kann und somit unzählige Meilen bekommt. Man muss schon verdammt oft fliegen und in Lounges unterwegs sein um die 720€ dauerhaft reinzubekommen.
Sehr schade. Werde meine 180 k Punkte dann wohl noch im Februar rüberschieben. In Zukunft heisst es für mich dann Bye Bye Amex. Ich finde die Karte hat eine schlechte Akzeptanz und ist zudem sehr teuer. Aber für alle die nicht zu Miles and More transferieren bleibt es natürlich attraktiv.
selbst schuld, wer die Punkte zu Payback schiebt…