Im August verkündete Finnair Plus überraschend radikale Änderungen für das Vielfliegerprogramm Finnair Plus. Während eine umsatzbasierte Vergabe von Prämienmeilen mehr oder weniger zu erwarten war, wird künftig auch ein etwaiger Vielfliegerstatus an den Umsatz in Euro geknüpft.
Bislang blieben aber alle wichtigen Details offen. Es war weder klar, wie viele Avios es dann neuerdings geben wird, noch wie viel Umsatz es für einen Vielfliegerstatus braucht. Heute hat Finnair weitere Informationen bekannt gegeben. Und kurz gesagt: Es wird genauso schlimm, wie befürchtet.
So funktioniert das umsatzbasierte Sammeln
Für Flüge mit Finnair-Flugnummer gibt es künftig Avios und Tier Points gemessen am Ticketpreis in Euro. Dabei wird wie üblich der reine Flugpreis zzgl. Treibstoffzuschlag (aber exkl. Steuern & Gebühren) betrachtet.
Die Änderung tritt voraussichtlich im Januar 2024 für neu gebuchte Tickets in Kraft. Wer vorher gebucht hat, sammelt weiter nach dem alten System (umgerechnet im 3:2-Verhältnis).
Je nach Vielfliegerstatus gibt es dann zwischen 6 und 10 Tier Points und Avios je Euro:
- Finnair Plus Basic: 6 Tier Points + 6 Avios pro € Ticketpreis
- Finnair Plus Silver: 7 Tier Points + 7 Avios pro € Ticketpreis
- Finnair Plus Gold: 8 Tier Points + 8 Avios pro € Ticketpreis
- Finnair Plus Platinum: 9 Tier Points + 9 Avios pro € Ticketpreis
- Finnair Plus Platinum Lumo: 10 Tier Points + 10 Avios pro € Ticketpreis
Für Flüge mit Partner-Airlines wie British Airways, Iberia, AA, JAL, … (bzw. Flüge mit entsprechender Flugnummer) sind weiterhin Entfernung und Buchungsklasse ausschlaggebend. Als Entfernung wird neuerdings mit Meilen statt Kilometern gerechnet. Die neue Meilentabelle gibt es dafür aber noch nicht. Ohnehin ist die Gutschrift anderer Oneworld-Flüge bei Finnair Plus schon jetzt nicht besonders attraktiv.
Statushürden ab 2024
Für einen Vielfliegerstatus braucht es ab kommendem Jahr:
- Finnair Plus Silver: 15.000 Tier Points
- Finnair Plus Gold: 45.000 Tier Points
- Finnair Plus Platinum: 80.000 Tier Points
- Finnair Plus Platinum Lumo: 300.000 Tier Points (davon 250.000 auf Finnair-Flügen)
Diese Hürden lassen sich nicht 1:1 in Euro umrechnen, da es für Statuskunden mehr Tier Points gibt als für alle anderen. Fliegt ihr nur mit Finnair, gibt es einen Vielfliegerstatus ab etwa:
- Silver: 2.500€ Ticketpreis
- Gold: 6.800€ Ticketpreis
- Platinum: 11.200€ Ticketpreis
- Platinum Lumo: 33.200€ Ticketpreis
Eine Requalifikation wäre in allen Fällen etwas, aber nicht viel, einfacher
Für einen Lifetime-Status werden die Tier Points ebenfalls im Verhältnis 1,5:1 heruntergerechnet. Es braucht dann:
- Lifetime Gold: 2.000.000 Tier Points
- Lifetime Platinum: 3.300.000 Tier Points
Weitere Änderungen & Details
- Bereits ab Februar 2024 ist es nicht mehr möglich, einen Vielfliegerstatus über die Anzahl der Segmente zu erreichen. Das betrifft auch alle vor der Änderung gebuchten Tickets
- Für die neuerdings eingeführten Zuschläge bei Prämientickets gibt es weder Tier Points, noch Avios
- Es gibt neue Milestone Benefits, die ab dem Erreichen bestimmter Tier-Point-Schwellen gutgeschrieben werden, z.B. 2 Upgrade-Voucher ab 55.000 Punkten. Im Gegenzug entfallen die bisherigen Punkteboni
- Der Kundenservice per WhatsApp ist künftig 24/7 erreichbar und das auch für Gold-Mitglieder (bisher nur Platinum / Platinum Lumo)
Weitere Änderungen z.B. bei Upgrade Vouchern und Prämienmeilen wurden schon im August verkündet, mehr dazu hier:
Fazit
Wer überwiegend günstige Tickets bucht, hat bei Finnair Plus ab 2024 keine Freude mehr. Das Programm ist dann quasi nur noch für Geschäftsreisende mit teuren Tickets interessant.
Codeshares mit anderen Oneworld-Partnern sind ein möglicher Ausweg, um die umsatzbasierte Gutschrift zu umgehen. Zum Erreichen eines Vielfliegerstatus wäre dann aber der BA Executive Club meist die bessere Alternative.
Quelle: Finnair Plus
Kommentare (2)
Bin jetzt auf Gold gefallen. Wenn ich noch Meilen kaufe , Bonusaktion leider verpasst, 75000 in Statusmeilen tausche bin ich schon im Vorteil ,oder?
Fehlen nur 5000 bis Gold.
irgendwie hat es sich dann bei mir mit Finnair plus dann auch erledigt… 11k ist ne Masse Holz … wenn man überlegt das ich den Lumo mal für 3.000€ erfolgen hatte und nun das 11 fache dafür auf den Tisch legen muss….
Also nun aufs soft landing hoffen das dann wohl 3 Jahre dauern kann…. und in einen anderen oneworld Programm halt neu anfangen sich ne Status aufzubauen… interessant wäre es halt wenn man mit den aktuellen Status halt zu einen anderen oneworld Partner matchen könnte.