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Wie viele Meilen bekomme ich für meinen Flug?

Man sollte schon immer vor dem Flug wissen, wie viele Meilen man bei einem Vielfliegerprogramm für seine Flug bekommt. Dies ist nicht nur interessant, um einen Vielfliegerstatus zu erreichen sondern auch weil es je nach Buchungsklasse und Programm überhaupt keine Meilen geben kann!

Schon die Berechnung basierend auf Entfernung und Buchungsklasse ist recht komplex. Mittlerweile sind viele Programme noch komplizierter geworden – und berechnen Meilen mal umsatzbasiert und mal wieder nicht. Wir helfen euch, bei der Berechnung halbwegs den Überblick zu behalten.

Wo kann ich Meilen sammeln?

Besonders naheliegend ist es natürlich, bei der Airline Meilen zu sammeln, mit der man auch fliegt. Luftfahrt-Allianzen mit anderen Fluggesellschaften ermöglichen es, Meilen Airline-übergreifend zu sammeln. So erhaltet ihr z.B. auch für einen Flug mit Air Canada Meilen beim Vielfliegerprogramm Miles&More. Trotzdem erhält man nur einmal pro Flug bei einem Programm die Meilen gutgeschrieben.

Folgende Allianzen gibt es:

  • Star Alliance (Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, United, LOT …)
  • Oneworld (Air Berlin, British Airways, American Airlines …)
  • SkyTeam (KLM / Air France, Delta, Alitalia …)

Zusätzlich kooperieren Airlines teilweise auch abseits der Allianzen. So ist Eurowings bspw. kein Mitglied der Star Alliance, dennoch gibt es Meilen bei verschiedenen Vielfliegerprogrammen.

Wie werden die Meilen berechnet?

Bis vor einigen Jahren war die Sache noch klar: Meilen berechneten sich (fast) immer über sogenannte Buchungsklassen in Verbindung mit der Flugdistanz. Mittlerweile verabschieden sich (leider) immer mehr Airlines von der gewohnten Methode. Stattdessen werden Meilen dann je nach Umsatz bei der Airline vergeben. Noch komplizierter wird es durch die Trennung von Status- und Prämienmeilen bei fast allen Programmen…

Methode 1: Buchungsklassen + Entfernung

Die Berechnung per Buchungsklasse + Entfernung ist noch immer üblich. Wenn diese Art der Berechnung zum Einsatz kommt, bestimmten folgende Variablen die Anzahl der gutgeschriebenen Meilen:

  1. Buchungsklasse
  2. Entfernung (+ Multiplikator, Mindestmeilen)
  3. (Bonus durch Status)

Eine feste Anzahlt der Meilen gibt es fast nur bei Kurzstreckenflügen wie z.B. innerdeutsch. Statt der Entfernung gibt es dann fixe Werte für die Vergütung – die aber je nach Buchungsklasse trotzdem abweichen.

Buchungsklassen

Die Buchungsklasse (A, B, … Z) sollte man nicht mit der Reiseklasse (Economy, Premium Economy, Business, First) verwechseln. Richtig ist, dass Buchungsklassen zwar zu Reiseklassen zugeordnet werden aber pro Reiseklasse gibt es mehrere Buchungsklassen. Diese unterscheiden sich äußerlich im Preis und in den Bedingungen. Dort vor allem in der Flexibilität (z.B. Gebühren für Stornierung) – und eben der Meilengutschrift.

Buchungsklassen sind ein ziemlich komplexes Thema. Für die Meilengutschrift reicht es aber, wenn ihr einfach die Buchungsklasse (also den Buchungsklassen) eures Fluges wisst. Wie ihr diesen schon vor der Buchung herausfinden könnt, erfahrt ihr hier:

Von der Buchungsklasse leitet sich dann der Multiplikator für die Meilengutschrift ab. Dieser reicht üblicherweise von 10% bis 300% und orientiert sich an der Reiseklasse. Bedeutet: Für Flüge in der Economy Class gibt es weniger Meilen als auf einem First-Class-Ticket.

Eine große Hilfe ist WheretoCredit.com. Dort wählt ihr einfach die durchführende Airline und die Buchungsklasse aus. Das Tool spuckt euch dann die Meilenwerte je nach Vielfliegerprogramm aus.

Hinweis: Die Anzeige bei WheretoCredit bezieht sich immer nur auf die Prämienmeilen. Da diese immer häufiger von den Statusmeilen entkoppelt werden, sollten Status-Interessierte die Gutschriften direkt bei ihrem Vielfligerprogramm prüfen.

Ansonsten müsst ihr jedes Vielfliegerprogramm einzeln checken:

Gutschriften United Miles&More

Beispiel: Miles&More-Gutschriften für United-Flüge

Entfernung

Nein, wenn das Flugzeug einen Umweg fliegt gibt es nicht mehr Meilen! Die Distanz wird aus der kürzesten Verbindung zweier Punkte auf einer Kugeloberfläche berechnet: die Orthodrome.

Dafür benötigt man die Geographische Koordinaten des Start- und Zielflughafens und nimmt anschließend den Arcuscosinus von … Wem das zu kompliziert wird, benutzt einfach das Tool MileCalc.com oder den Mileage Calculator auf Webflyer.com. Dort tippt man die IATA-Codes des Start- und Zielflughafens ein und erhält die Distanz in Meilen.

Anschließend multipliziert man die Entfernung in Meilen mit dem Multiplikator. Üblicherweise liegt er in den günstigen Buchungsklassen bei 0,25 bis 1. Allerdings gibt es bei Kurz- bis Mittelstreckenflügen häufig eine fixe Anzahl (oder eine Mindestzahl) an Meilen z.B. 250 oder 750. Bei Miles&More ist die Vergütung für Lufthansa-Kurzstrecken beispielsweise immer fix – selbst auf langen Flügen gibt es so vergleichsweise wenig Meilen:

lufthansa miles more fix

Feste Gutschriften für Lufthansa-Flüge bei Miles&More

Oft (z.B. beim United-Beispiel oben) ist es so, dass die Werte nur Mindestwerte sind. Dann erhaltet ihr im Zweifelsfall immer die höhere Gutschrift.

Liegt die aus der Distanz berechneten Meilen unterhalb dieser Grenze, wird die Mindestanzahl gutgeschrieben. Teilweise (z.B. bei Miles&More) gelten die fixen Werte immer –

Rechnen

Anschließend kann man mit einem einfachen Taschenrechner sich die ungefähre Anzahl an Meilen berechnen. Ungefähr weil Airlines zum Teil andere Formeln zur Berechnung der Entfernung heranziehen (Abplattung und Radius der Erde).

Beispiel: Frankfurt/Main [FRA] nach Tokio-Narita [NRT]

mit Lufthansa und sammeln bei Miles&More

Entfernungsmeilen: 5.836 Oneway
Günstigste Economy (Buchungsklasse K): 5.836 x 0,25 = 1.459 Meilen
First Class (Buchungsklasse F): 5.836 x 3 = 17.508 Meilen

Wie man sieht, ist die Meilengutschrift vor allem von der Buchungsklasse abhängig.

Alternativ könnt ihr für Prämienmeilen auch den Meilenrechner von Wheretocredit nutzen. Dort müsst ihr lediglich alle Segmente mitsamt Buchungsklasse angeben. Im Anschluss erhaltet ihr die Gutschriften je nach Vielfliegerprogramm aufgelistet:

wheretocredit ana

Die Meilenberechnung lt. Wheretocredit weicht minimal von unserer Berechnung ab

Beachtet aber, dass die Anzeige nicht immer korrekt ist und Ausnahmefälle (z.B. United-Flüge auf Lufthansa-Tickets) nicht berücksichtigt werden.

Methode 2: Umsatzbasierte Berechnung

Noch recht neu (und bisher vor allem in Nordamerika verbreitet) ist die umsatzbasierte Berechnung. Die Meilenvergütung ist dann ausschließlich vom Ticketpreis abhängig, je nach Status gibt es meist noch einen Bonus.

Meist ist die umsatzbasierte Gutschrift weniger attraktiv als die Berechnung per Buchungsklasse. Allerdings gibt das Vielfliegerprogramm nun mal die Regeln und somit die Meilengutschriften vor.

Flugpreis berechnen

Für die umsatzbasierte Berechnung findet allerdings nie der Preis Anwendung, den ihr tatsächlich für ein Ticket bezahlt habt. Stattdessen werden Steuern & z.B. Flughafengebühren abgezogen. So ergibt sich der „Flugpreis“ lt. Airline.

Nachfolgend die Preisaufschlüsselung eines United-Fluges von San Francisco nach New York – nur der „Tarif“ wird zur Berechnung der Prämienmeilen herangezogen:

United SFO-EWR

Üblicherweise fallen Steuern & Gebühren für Flüge innerhalb der USA recht gering aus.

Für die Berechnung der Prämienmeilen kommt dann eine vom Vielfliegerprogramm veröffentlichte Berechnungsformel zum Einsatz. Diese lautet für eine Gutschrift von United-Buchungen bei MileagePlus:

Prämienmeilen = Tarif in Dollar * 5

Da 160€ knapp 200 US-Dollar entsprechen, gäbe es für den obigen Flug also knapp 1.000 Meilen auf das Prämienmeilenkonto.

Manchmal kann man sich die ganze Berechnung aber auch sparen – United gibt die Meilen-Vergütung nämlich direkt bei der Buchung aus:

United Meilen SFO-EWR

Die United-Angabe (990 Prämienmeilen) deckt sich mit unserer manuellen Berechnung

Wo sammle ich am besten?

Das ist ganz davon abhängig was man erreichen will: Prämien oder einen Status? … und natürlich mit welcher Airline ihr fliegt.

Wollt ihr möglichst einfach den Star Alliance Gold-Status erreich, sind die Vielfliegerprogramme von Aegean und United Airlines sehr interessant. Weitere heiße Kandidaten findet ihr in unserem ausführlichen Beitrag zum Gold Status:

Für Prämien finde ich das Vielfliegerprogramm von British Airways, Avios (Oneworld) sehr interessant. Dabei solltet ihr natürlich beachten, dass nur selten frei zwischen einer Allianz gewählt werden kann. Wer innerdeutsch fliegt, kommt um die Star Alliance / Eurowings beispielsweise nicht herum.

Am besten schaut ihr euch vor Abflug die Sammeltabellen der verschiedenen Airlines an, und berechnet euch die einzelnen Gutschriften. Trotzdem sollte man sich auf ein paar Programme, an denen mal aktiv teilnimmt, begrenzen. Sonst hat man schnell überall ein paar Meilen, kann aber keine für Prämien einlösen. Meilen zwischen verschiedenen Programmen zu transferieren ist fast unmöglich.

Zum Schluss ein paar Links zu Meilentabellen verschiedener Vielfliegerprogramme:

Wie bereits erwähnt, kann WheretoCredit.com sehr hilfreich sein. Einfach Airline und Buchungsklasse auswählen und euch wird die Meilengutschrift bei verschiedenen Vielfliegerprogrammen angezeigt.

Johannes

Ich habe 2010 Travel-Dealz gegründet und schreibe seit dem täglich über die neusten Reiseschnäppchen. Seitdem ich 17 bin, suche ich nach Wegen so günstig wie möglich zu fliegen. Mit meinem Wissen versuche ich Dir genau das selbe zu ermöglichen. Wenn du eine Frage hast kannst du dich jederzeit an mich wenden! Schreib mir einfach eine Email an: Johannes@Travel-Dealz.de Bitte aber nicht mit einem Reisebüro verwechseln.
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Kommentare (79)

  1. Weiß zufällig jemand, wie genau das mit American Airlines funktioniert? Die haben so ein komisches System mit Preis und Meilen, da steig ich nicht durch wann was gezählt wird. Habe einen Flug nach London mir British Klasse S und 4 Flüge mit American Klasse O und weiß nicht ob es schlauer ist mit AAdvantage oder Executive Club zu sammeln

    Antwort

    • Hallo Nils,

      American ist wirklich sehr kompliziert. Bei AA must du zu den abgeflogenen Meilen ODER Segmente UND einen Mindestumsatz in $ haben. Lass die Finger von dem Programm.
      Ist dein Ticket mit einer Ticketnummer von AA (001- beginnend) ausgestellt oder BA? Falls mit AA würde ich dir Finnair empfehlen, dort gibt es für alle AA Flüge in ECO 100%! Falls die Nummer BA ist sammeln diese über British Club.
      Guten Flug!

      Antwort

  2. Ich fliege mit der Asiana Airlines in der Business Class (U) die schlechtes was es gibt von Frankfurt Manila Frankfurt.

    Wieviel Statusmeilen gibt es da ich denn Frequent Traveller habe.

    Antwort

  3. Hi,

    kann ich bei TK vor der Buchung irgendwie raus finden welche Buchungsklasse die ausgewählten Flüge haben? So wie es bei LH der Fall ist.

    grüße

    Antwort

      • Super vielen dank Johannes.

        Bin neu in Meilen Sammeln ;-). Werde jetzt öfter nach Duabi fliegen und hab mich jetzt bei Miles&Smiles sowie M&M angemeldet. Und möchte so schnell wie möglich Elite Card erhalten. Hast du einige Tipps für mich?

        Ich hab mich erst vor paar Tagen bei M&S angemeldet. Bin aber schon mal mitte November STR-FRA_DXB geflogen. Gibt es eine Möglichkeit sich die Meilen rückwirkend gut schreiben zulassen?

        Grüße

        Antwort

          • Hi, ich suche verzweifelt dieses formular zum ausfüllen.
            kannst du mir evtl. den link dazu geben.

            danke und grüße

          • Hallo Johannes,

            sorry wenn ich nerve. Wenn ich das jetzt ausfülle erscheint diese : Error-MS-MS038066612 , Fehlermeldung.

            Ich hab als Coupon Nr. mein Buchungscode Eingetragen. da ich nicht weiß was für eine Coupon Nr verlangt wird.

            danke für deine Geduld 🙂

          • Hallo,
            ich wollte auch gerade einen Flug bei TK nachtragen, aber bekomme nur die „Error-MS-MS038066612“ Meldung…

          • Kann ich dir leider nichts sagen. Da musst du bei Turkish Airlines nachfragen.

          • Hey, wenn man es auf der „alten“ TK Homepage probiert geht es. Da kam dann die Meldung das der Flug mindestens 2 Tage vorbei sein muss. Evtl. kann die neue HP das noch nicht ausgeben. 😉
            Gruß

  4. Hallo Johannes, im Alitalia Vielfliegerprogramm habe ich verstanden, wenn ich in der einen Langstreckenflug mit Alitalia in Business fliege, dann ist der Faktor x3. Kann das sein? Somit würde ich ja bei einem USA Businessflug in der Business ca. 30k an Meilen erhalten. Leider finde ich nicht viele Angaben über Alitalia und deren Meilenprogramm. Wohl auch, weil Alitalia auch einen gewissen Ruf hat. 🙂
    Gruss und Dank für ein kurzes Update

    Antwort

  5. Guten Tag

    Ich wollte am 01.10.2015 von Frankfurt über Doha nach Angeles City fliegen.
    Da mein Flug fast 1 Stunde verspätung hatte verpasste ich meinen Anschlussflug nach Angeles City.Und wurde nach Manila umgebucht.

    Der Rückflug ging von Angeles City/PHP Doha Frankfurt.

    Die Flugmeilen wurde mir von der Fluggesellschaft bis heute ohnen angaben von Gründen verweigert.

    Ich soll mich bei der Servichotline melden.Da würde mir angeblich weiter geholfen.

    Bei anderen Flugline gibt es keine Probleme mit der Gutschrift von denn Flugmeilen.

    Letztes Jahr bin ich mit Sky geflogen und hatte nach 3 Wochen meine Flugmeilen gut geschrieben bekommen.

    Antwort

      • Ich bin in diesem Jahr mit Qatar Airlines geflogen.
        Bei diesem Flug passte überhaupt nichts.

        Ich bin mit fast 1 Stunde verspätung in Frankfurt weg geflogen.In Doha bin ich erst um 19 Uhr gewesen.Mein Anschlussflug denn ich auch mit Qatar Airlines fliegen wollte war zum Zeitpunkt meiner Landung schon in der Luft.
        In Doha gab es keine Sicherheitskontrolle nach dem Bording.
        Man hätte alles mit an Bord nehmen können.
        Ich musste fast 8 Stunden eine zwangspause in Doha einlegen.Ich kam gegen 17 Uhr in Manila an und hatte noch eine fast 4 Stündige Busfahrt nach Angeles City vor mir.

        Ich würde sagen Caos beschreibt es am besten.

        Auf dem Rückflug ging es zwar von Angeles City Doha Frankfurt.
        In Doha fehlte auch jede Sicherheitskontrolle vor dem Weiterflug nach Frankfurt.

        Vor 2 Jahren ist es eine anders Bild von Qatar das ich hatte.
        Vor 2 Jahren war es Top.Dieses Jahr Flop.

        Antwort

        • DAs keine erneute Sicherheitskontrolle vor dem Weiterflug stattfindet ist normal. Du wurdest ja schon in Frankfurt kontrolliert.

          Antwort

          • Auch wenn es ein Zwischenstopp ist.Und ich nicht weiß wer noch zu steigt.
            Vor 2 Jahren wurde ich auch Kontroliert bevor ich ihn denn Flieger gestiegen bin.

  6. Hallo Johannes,

    Mir fehlen noch 10 Meilen um den BA Silver Status zu erlangen.
    Reicht das ein innerdeutscher Flug mit Air Berlin und Meilengutschrift bei BA ?

    Viele Grüße
    Stefan

    Antwort

  7. Hallo Johannes,
    habe ein AVIOS Konto bei BA und dort auch schon einige Meilen und Tier-Points.
    Haben jetzt einen Flug mit AA gebucht und dort meine BA-Fielfliegernummer angegeben. Ist das so sinnvoll oder sollte ich direkt bei AA einen Account anlegen…und erhalte ich für den AA Flug auch bei BA Tier-Points?

    Danke und viele Grüße

    Marc

    Antwort

  8. Hallo Johannes,

    ich brauche mal kurz Deine Hilfe. Ich möchte einen Meilen run machen mit SAS fuer aegean. Nun gibt mir milecalc für den flug OSL – LYR mit zwischenlandung in TOS 1255 meilen…in der premium economy gibt es 200%…also 2500 ? Die 1255 sind knapp über den 1200 die es sonst für einen flug in der premium economy gibt…wird also die 1255 verdoppelt ? sprich hin und zurück 5000 meilen ?

    Gruss

    Antwort

    • Hallo Paddy,

      ist das in TOS nur eine Zwischenlandung d.h. Flug wird mit selber Flugnummer fortgeführt oder unter einer neuen Flugnummer?

      Ich habe eine Umsteigeverbindung über TOS gefunden mit unterschiedlichen Flugnummer gefunden. Gebucht wird die SAS Plus wohl in der Buchungsklasse P.
      Damit bekommst du für OSL-TOS: 695 Entfernungsmeilen * 200% = 1.390 Statusmeilen und für TOS-LYR: 597 Entfernungsmeilen * 200% = 1.200 Statusmeilen, also insgesamt 2.590 Status- und Prämienmeilen bei Aegean. Für Hin- und Rückflug sind das 5.180 Meilen.

      Ich hoffe das hilft dir.

      Antwort

      • Hallo Johannes,

        ja, danke, das hilft. Ist die gleiche Flugnummer für beide Flüge.
        ok, dann überlege ich mir das mal. Danke für die Hilfe.

        Gruss

        Antwort

        • Dann kann es gut sein, dass es nur als ein Flug gewertet wird. D.h. du erhältst nur 1255 * 200% = 2.510 Meilen pro Richtung.

          Antwort

  9. Hallo,
    Habe mein Problem damit, wie AirBerlin Meilen berechnet. Fliege eigentlich immer die gleiche Strecke Nue-Wien. Manchmal bekomme ich 1500 Statusmeilen, die letzten beiden male wieder nur 600. Wo kommt das her? Bin im Silber Status und immer mit Flex Tarif.

    Antwort

    • Mh kann ich dir ohne weitere Informationen leider nicht beantworten. Ich würde mal bei Air Berlin nachfragen.

      Antwort

  10. Ich habe über eine Reisebüro eine Pauschalreise für zwei Personen gebucht. Für den Flug mit Airberlin nach Tehsaloniki habe ich 268 Meilen bekommen. Sehe Auszug:
    Flug 17.05.2015 AB 2865 A SKG-DUS 268 268
    Flug 09.05.2015 AB 2864 A DUS-SKG 268 268
    Meine Lebensgefährtin die auch Clasic Status bei Airberlin hat für den gleichen Preis, gleichen Flug etc. aber 804 Meilen bekommen.
    Sehe Auszug:
    Flug 17.05.2015 AB 2865 A SKG-DUS 804 804
    Flug 09.05.2015 AB 2864 A DUS-SKG 804 804

    Woher diesen Willkür? Auf mein Schrieben um die Korrektur, wollen die plötzlich Topbonusnummer meiner Lebesgefährtin haben.
    Gibt da keine feste Regeln?

    Ihre Meinung wäre mir wichtig. Danke im Voraus!

    Antwort

    • Da ihr eine Veranstalterreise gebucht habt, gibt es dort nur 25% der Entfernungsmeilen. Bei 1074 Meilen pro Richtung sind 268 Meilen der richtige Wert.

      Bitte beachten Sie, dass Sie auf Flügen im Rahmen von Veranstalterreisen in der Economy Class 25 % der Entfernungsmeilen erhalten. Für Flüge in der Business Class werden 100 % der Entfernungsmeilen gutgeschrieben.

      Vermutlich war das dann bei deiner Lebensgefährtin ein Fehler und deswegen würde ich da einfach die Füße stillhalten und die Topbonusnummer nicht weitergeben ;).

      Antwort

  11. Hallo,
    es wäre nett wenn du mir beim Rechnen helfen würdest:

    Flug geht in der Business-Class von DRS->FRA->SIN->AKL

    DRS->FRA bei Lufthansa und den Rest bei Singapore Airlines alles im Tarif C. bei welcher Airline würde ich mit den Meilen plus ca. 6.500 Meilen ein ordentlichen Status erreichen ??

    Mit freundlichen Grüßen

    LEO

    Antwort

    • Sicher das C auch deine Buchungsklasse und nicht nur die Beförderungsklasse ist?

      Hast du denn schon einmal selber gerechnet? Ich überprüfe gerne deine Rechnung!

      Antwort

      • Rund 24.230 für DRS->AKL in Buchungsklasse C bei Singapore Airlines
        + die 6-9.000 Meilen die ich habe sind knapp 30-33.000 Meilen

        Mit freundlichen Grüßen

        LEO

        Antwort

        • Also …

          DRS-FRA ist in welcher Buchungsklasse?

          FRA-SIN: 6391 Entfernungsmeilen
          SIN-AKL: 5225 Entfernungsmeilen

          Wo hast du denn die 6-9.000 Meilen? Die kannst du ja nicht einfach von einem Vielfliegerprogramm zu einem anderen verschieben.

          Bei Aegean Miles+Points hättest du mit einem Return und 125% auf Singapur Airlines = 29.000 Meilen gesammelt.
          Du benötigst mindestens 32.000 Meilen + 6 Flüge auf Aegean.
          Mehr dazu hier: https://travel-dealz.de/blog/aegean-milesplusbonus/

          Antwort

  12. Ich hänge seit Jahren zwischen 70- und 80tausend Statusmeilen bei AB. Das setzt sich zusammen aus Meilengutschrift und Umsatz Air Berlin Visacard.
    Ich fliege zwar 100-110 mal im Jahr aber hauptsächlich innerdeutsch und AB gibt keinen Platinstauts über die Anzahl der Flüge. Der hat zwar keine Riesenvorteile gegenüber Goldstatus, ich würde ihn aber gerne erreichen um die Upgrade-Voucher mitzunehmen.

    Wenn ich nun für meine Frau und mich zwei Flüge DUS-Lax und zurück in Eco buche ( und dann upgrade), Wieviele Meilen würde das bringen ( Prämie und Status)?
    Danke im Voraus

    Manfred

    Antwort

    • Wenn du den Flug bei Air Berlin buchst, wird dir die Anzahl der Topbonus Meilen bei der Buchung angezeigt. In FlyClassic sollten es 6.210 Meilen pro Richtung sein. Das sind sowohl Status- als auch Prämienmeilen.

      Antwort

  13. Danke Johannes, wieder etwas gelernt und einen Mythos entzaubert!

    Kannst Du ein *A Programm empfehlen, wo man einen mit 40-50 T Meilen erreichten Gold-Status etwas länger behält?

    (Habe aktuell „nur“ noch mein Air Berlin-Gold, das ich aber nicht verlängern kann, und überlege daher mich nochmal neu in der *A anzumelden. Momentan fliege ich allerdings nicht so viel. Maximal 1-2 mal pro Jahr Langstrecke Business und ein paar kleine D- und Europa-Flüge. Für Aegean hätte das unter den alten Bedingungen fast gereicht, als mir noch ein paar Meilen fehlten kam aber die Umstellung…)

    Antwort

    • Schau dir mal das Vielfliegerprogramm von Turkish Airlines Miles&Smiles Elite Card (Gold) an. 40.000 Statusmeilen innerhalb von 12 Monaten und anschließend 2 Jahre Star Alliance Gold. Anschließend 25.000 Statusmeilen innerhalb von 12 Monaten oder 37.500 innerhalb von zwei Jahren. Zu Miles&Smiles kannst du auch einen Status Match versuchen 😉

      Antwort

  14. Stimmt es eigentlich, dass in der Star Alliance „Asiana Club“ das absolute nonplusultra ist in puncto Statusgültigkeit? Hatte mal gelesen, einmal Gold erreichen = 12 Jahre Gold behalten …

    Cheers,
    Thomas

    Antwort

    • 12 Jahre ist übertrieben.

      Du hast 24 Monate Zeit den Gold Status zu erfliegen und der Status ist nach diesen 24 Monaten weitere 24 Monate gültig.
      Schaffst du z.B. innerhalb von 6 Monaten den Status bei Asiana zu erfliegen, behältst du ihn (24-6) + 24 Monate = 42 Monate = 3 1/2 Jahre!

      Maximal sind also 4 Jahre (24 + 24 Monate) drin.

      Sicherlich eine Option allerdings sind 40.000 Meilen bei Asiana nicht gerade leicht zu erfliegen. Viele Buchungsklassen bringen überhaupt keine Meilen und selbst First Class nur 150%! Nur die First Suite von Asiana bringt 200%.
      Sollte man bedenken 😉

      Antwort

      • Hallo Johannes,
        bei Asiana Club gibt es ab 500.000 Meilen eine Diamond Lifetime Mitgliedschaft (Star Alliance Gold). Weisst Du, ob diese Meilen auch durch einen Meilentransfer (mehr als 500.000 Meilen) von Lufthansa Miles and More erreicht werden können oder müssen das Asiana Meilen sein? Ich werde dieses Jahr mehr als 20.000 Meilen bei Asiana erfliegen.
        Vielen Dank
        Juergen

        Antwort

  15. Hallo Johannes,

    meine Freundin und ich starten am 3. März eine Weltreise und dachten uns, dass es Sinn machen könnte Meilen zu sammeln. Jetzt haben wir überhaupt keine Ahnung davon…
    Unsere Reiseroute sieht wie folgt aus:

    Frankfurt nach Kapstadt mit Condor
    Johannesburg nach Kapstadt mit South African Airways
    Kapstadt nach Frankfurt mit Condor
    Frankfurt nach New York mit Singapore Airlines
    New York über Seattle nach Vancouver mit Alaska Airlines
    Vancouver nach Los Angeles mit Alaska Airlines
    Los Angeles über Panama nach San Jose mit Copa Airlines
    Panama nach Los Angeles mit Copa Airlines
    Los Angeles nach Auckland mit Air New Zealand
    Christchurch über Brisbane nach Cairns mit Virgin Australia International
    Sydney nach Manila mit Philippine Airlines
    Manila nach Singapur mit Philippine Airlines
    Singapur über SriLanka nach Frankfurt mit SriLankan Airlines

    Kannst Du uns dahingehend irgendwelche Tipps geben und wie wir das alles machen müssen? Wie gesagt…GAR KEINE AHNUNG! 

    LG
    Pascal

    Antwort

    • Hallo Pascal,

      also so wie es aussieht sind die meisten (vor allem Langstrecken-) Flüge mit einer Fluggesellschaft der Star Alliance. Deswegen wäre es sinnvoll, alle Meilen bei einem Programm der Star Alliance zu sammeln. Welches Airline welches Vielfliegerprogramm und in welcher Allianz einsetzt, findest du hier: https://travel-dealz.de/lexikon/vielfliegerprogramm/

      Ich würde mir mal ausrechnen, wie viele Meilen du z.B. bei Aegean Miles+Bonus bekommst. Vielleicht erreichst du damit einen Star Alliance Status: https://travel-dealz.de/blog/aegean-milesplusbonus/

      Wenn nicht, würde ich überlegen die Meilen z.B. bei Avianca LifeMiles zu sammeln: https://www.lifemiles.com/eng/use/par/parairparall.aspx Dort fallen kaum Steuern & Gebühren beim Einlösen an.

      Antwort

      • Hallo Johannes,

        danke für die ersten Tipps. Ich bin allerdings wirklich absoluter Laie, deswegen wäre es prima, wenn Du mir nochmla helfen könntest. Ich wollte gerade bei Aegean Miles+Bonus meine Meilen ausrechnen. Allerdings kann ich drot weder Johannesburg, noch New York angeben…?!?!? Da mache ich doch sicher etwas falsch?

        Und vor allem, wie funktioniert das vor Ort? Erhalte ich dann eine Art Kreditkarte, die ich dann bei jedem EInchecken vorzeige? Wir fliegen bereits am 3.3. los, deswegen wäre es prima, das bis dahin gelöst zu haben 😛

        LG
        Pascal

        Antwort

        • Der Meilenrechner ist nur für Flüge mit Aegean und Olympic Air. Deswegen gibt es die Ziele nicht.

          Du musst die Entfernungsmeilen mit Hilfe MileCalc.com ausrechnen und mit dem entsprechenden Multiplikator multiplizieren. Das ist alles in diesem Artikel hier erklärt 😉

          Du kannst deine Mitgliedsnummer bei der Buchung oder spätestens beim Check-in eintragen bzw. am Schalter die Karte vorlegen.

          Antwort

  16. N´Abend zusammen,

    weiß vielleicht jemand, ob es in der Star Alliance außer Miles&More noch ein Programm gibt, bei dem ALLE Buchungsklassen irgendwie prozentual anrechenbar sind?

    Und kann man mit Air Berlin Gold etwas Richtung Status Match bei einem Star Alliance Programm machen oder sonst was besonderes 😉 ?

    Grüße!
    Thomas

    Antwort

    • Bei Miles&More sind auch einige Buchungsklassen ausgeschlossen 😉

      Du kannst versuchen, dein Air Berlin Gold zu Turkish Airline matchen.

      Antwort

      • vielen Dank 🙂 werde mal mein Glück bei TA versuchen…

        Wegen der anderen Frage: mein Eindruck war, das M&M zB im Vergleich mit Aegean oder Korean noch vergleichsweise viele Klassen anerkennt – stehen die damit ziemlich alleine oder kennst Du da noch ein ähnliches Programm?

        Grüße in die Runde
        Thomas

        Antwort

  17. Servus,
    mal ne saublöde Frage: Erhalte ich Meilen, z. B. bei Emirates, auch wenn ich bei einem Reisebüro oder einem Online-Anbieter buche?

    Cheers
    Tom

    Antwort

  18. Moin,

    ich brauch mal Hilfe.

    Ich habe folgende Reise:
    DUS-EWR-MSY – Business Z – Silberstatus: Leg 1 LH, Leg 2 UA
    MSY-IAH-FRA – Business D – Silberstatus: Leg 1 UA, Leg 2 LH

    Was mich verwirrt sind die unterschiedlichen Berechnungen der Meilen bei UA und LH… bei UA steht das es bei Klasse D min. 1.000 meilen gibt und 2.0x – kommen dann die 25% Bonus wg. Silberstatus noch dazu?

    Gruß,
    Max

    Antwort

    • Welchen Silverstatus hast du denn? FTL bei Miles&More

      Die 25% kommen zu den 1.000 Meilen noch hinzu, wenn die Flugstrecke unter 1.000 Meilen liegt. Drüber ist sind das die Flugmeilen + 25%.

      Antwort

  19. Super danke für Deine Info, dann werde ich die Meilen bei LH sammeln, dort gibt es 100Prozent.

    VG

    Christian

    Antwort

  20. Hallo Zusammen,
    bräuchte auch dringend Hilfe zu einem Flug.
    Ich habe nächste Woche einen LH Economy Premium N Flug von Fra nach Mex. laut der der Tabelle bei Aegean bekomme ich in der Klasse N keine Meilen gutgeschrieben? Ist das richtig?

    Vielen Dank und viele Grüße,

    Antwort

    • Jop ist leider Discount Premium Eco und Aegean hat alles von Lufthansa mit Discount vom Meilensammeln ausgeschlossen.

      Antwort

  21. Hi, bräuchte auch mal deine Hilfe beim Rechnen 🙂

    Fliege im Dezember von München über Washington und Houston nach Santiago de Chile in der Business Classic Z. Bin FTL und bei 80.000 dieses Jahr.

    Habe gerechnet dass ich durch diesen Flug bisschen über 20.000 Statusmeilen bekomme. Kommst du da auch hin?

    Vielen Dank für deine Hilfe

    Antwort

      • Habe ich die Airline vergessen anzugeben. Der ganze Flug wird von United durchgeführt.

        Danke für Deine Hilfe

        Antwort

        • Also du willst bei Miles&More sammeln?

          Wenn bei United alles in Z ist gibt es sogar 1,5 x Entfernungsmeilen.

          Damit solltest du auf ca. 1,5 x 20.000 Meilen = 30.000 Meilen kommen.

          Antwort

          • Genau, bin FTL bei Miles&More und fliege mit United.

            Wow, sogar 30.000, das reicht ja locker zum SEN.

            Vielen Dank und viele Grüße

  22. Habe eine Aegeancard

    fliege nun von muc nach fra und von dort nach mia mit der lufthansa. buchung premium eco.

    wieviel meilen werden das ?
    ich bräuchte einmal hilfe danke

    Antwort

    • Wenn du mir deine Buchungsklassen nennst und deine eigene Rechnung preisgibst, kontrolliere ich die gerne!

      Antwort

      • 9600 für hin und zurück hab ich gerechnet.

        Premium Economy ist G nach MIA
        Und Muc Fra L Economy

        Danke für die Hilfe

        Antwort

        • Also FRA-MIA in G (=100%) sind 9664 Meilen hin und zurück. Für MUC-FRA bekommst du in L keine Meilen. Also stimmt deine Rechnung 🙂

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  23. Bei Skyteam würde ich IMMER mich bei Delta anmelden, da lediglich bei Delta für alle Partnerairlines fast immer 100% der Meilen gutgeschrieben werden.

    Da ich beruflich mehr als viel fliege und bei allen Allianzen mindestens Gold Status habe (und zwar ohne einen Statusmatch ausgeführt zu haben), sollte man sich vorab bei den einzelnen Airlines immer die Meilentabelle der Partner mitanschauen.

    Antwort

  24. Tip oder Hinweis
    Meilen für Miles&More kann man z.B. auch mit der Payback Karte (Aral, DM usw.) sammeln. Also gesammelte Punkte in Meieln 1:1 umwandeln lassen. Ebenso bei der Deutschlandkarte (Edeka, Esso usw) für Air Berlin.
    mfG
    M.Burri

    Antwort

    • Muss man sich nur überlegen ob sich das lohnt. Payback kann man sich auch auszahlen lassen: 1 Punkt = 1 Cent. Sind bei 10.000 Punkten = 100€

      Antwort

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