Die MSC Magnifica ist 2026 auf der Ostsee im Einsatz und derzeit gibt es ein solides Angebot für die 12-tägigen Reisen ab Warnemünde. Ihr erhaltet die Innenkabine ab 1.248€, die Außenkabine ab 1.449€ und die Balkonkabine ab 1.729€ (jeweils pro Person). Für Alleinreisende gilt das Angebot nicht. Vollpension und Trinkgelder sind inklusive.

Route (Beispiel Abfahrt 24. September)
Eure Reise startet am 24. September um 17 Uhr in Warnemünde und erstes Ziel ist Gdingen in Polen. Weiter geht es über Klaipeda und Riga, Helsinki und Tallinn nach Stockholm. Hier bleibt das Schiff über Nacht, sodass ihr viel Zeit habt, die Stadt zu erkunden. Danach könnt ihr einen Tag auf See verbringen, ehe ihr noch Kopenhagen und Karlskrona besucht. Die Kreuzfahrt endet schließlich am 5. Oktober um 7 Uhr morgens in Warnemünde.
Tag | Datum | Ziel | Ankunft | Abfahrt |
---|---|---|---|---|
1 | 24. Sept. 26 | Warnemünde (Deutschland) | 17:00 | |
2 | 25. Sept. 26 | Gdynia / Gdingen (Polen) | 10:00 | 18:00 |
3 | 26. Sept. 26 | Klaipeda / Memel (Litauen) | 07:00 | 15:00 |
4 | 27. Sept. 26 | Riga (Lettland) | 07:00 | 15:00 |
5 | 28. Sept. 26 | Helsinki (Finnland) | 09:00 | 18:00 |
6 | 29. Sept. 26 | Tallinn (Estland) | 08:00 | 18:00 |
7 | 30. Sept. 26 | Stockholm (Schweden) | 09:30 | |
8 | 1. Okt. 26 | Stockholm (Schweden) | 15:00 | |
9 | 2. Okt. 26 | Seetag 🌊 | ||
10 | 3. Okt. 26 | Kopenhagen (Dänemark) | 08:00 | 18:00 |
11 | 4. Okt. 26 | Karlskrona (Schweden) | 08:00 | 18:00 |
12 | 5. Okt. 26 | Warnemünde (Deutschland) | 07:00 |
MSC Magnifica
Die MSC Magnifica wurde 2010 in Dienst gestellt (zuletzt 2021 renoviert), ist 294 Meter lang und 32 Meter breit. Das Schiff kommt auf maximal 23 Knoten. Auf 13 Decks finden etwa 2.500 Passagiere und 1.300 Crew-Mitglieder Platz. Gebaut wurde die MSC Magnifica in der STX France Werft in Saint-Nazaire.
Auf dem Schiff gibt es unter anderem 5 Restaurants (z.B. orientalisch & italienisch), 13 Bars und Lounges, 3 Pools, Spa- und Wellnessbereich, eine Laufstrecke, Casino, Theater, Kino, Disco, Einkaufsmeile, Zigarrenlounge und vieles mehr. Bordsprachen sind Englisch und Italienisch (auf Routen mit vielen deutschen Gästen sind deutschsprachige Mitarbeiter an Bord, die an einem Hinweis am Namensschild erkennbar sind).
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Nachfolgend ein Blick in die Kabinen:






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Titelbild: © MSC Cruises S.A.
Kommentare (2)
Der SCR-Katalysator wandelt also „Stickoxide in harmlose Stickoxide und Wasser“ um?
Gibt es harmlose Stickoxide?
Danke für den Hinweis, wir haben den Teil entfernt.