Seit letztem Jahr bietet Eurowings Direktflüge von Stuttgart und Berlin nach Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraen an. Aktuell gibt es auf den Strecken Tickets in der Business Class zu einem fairen Preis, nämlich ab 560€ für den Hin- und Rückflug. Oneway-Flüge sind ab 280€ verfügbar.
Allerdings hat das Ganze einen großen Haken: Denn „Business Class“ ist hier nur der Name. Eurowings setzt auf den Flügen Airbus A320neo ein und diese verfügen über die typische Kurzstrecken-Kabine. Statt Lie-Flat-Sitzen gibt es Economy-Sitze mit 76 cm Sitzabstand und freiem Mittelsitz. Zumindest erhalten Business-Gäste aber warmes Essen, 2x 32 kg Aufgabegepäck und Loungezugang (außer in Stuttgart).
Update 14. Mai: Eurowings nimmt als neue Strecke nun auch Köln/Bonn – Dubai auf. Dort sind bisher aber nur die Oneway-Flüge ab Köln für 300€ interessant.
Wenn man bedenkt, dass schon ein Economy-Ticket nach Dubai gerne mal 300€ bis 400€ (mit Gepäck) kostet, ist der Preis nicht so unattraktiv. Besonders interessant sind hier die Statuspunkte: Bei Miles&More gibt es gemäß neuem Punktesystem 2x 200 = 400 Statuspunkte für den Roundtrip. Ab 650 Punkten gäbe es dann den FTL-Status, ab 2.000 den Senator für mindestens ein Jahr.
Für die VAE gelten keine Covid-Reisebeschränkungen mehr. Es braucht also nur einen Reisepass, der noch mindestens 90 Tage gültig ist. Ohne Visum ist ein Aufenthalt von bis zu 90 Tagen innerhalb von 180 Tagen möglich. Mehr dazu beim Auswärtigen Amt.
Wenn ihr bei der Buchung in eurem Eurowings-Account angemeldet seid, gibt es die Option Flex Light für 0€ Aufpreis. Damit könnt ihr dann einmalig ohne Umbuchungsgebühr umbuchen, es fällt nur die Tarifdifferenz an. Ansonsten kostet das 10€ pro Richtung extra.
Buchen lassen sich die Tickets direkt bei Eurowings. Über unser Formular könnt ihr euch nach Eingabe der Wunschdaten einfach dorthin weiterleiten lassen. Zudem haben wir alle günstigen Kombinationen bis maximal 700€ roundtrip (bei einem Höchstaufenthalt von 21 Tagen) grün markiert:
Eurowings setzt auf den Flügen voraussichtlich Airbus A320neo ein. In der „Business Class“ gibt es dort die typischen Sitze in 3-3-Anordnung mit 76 cm Sitzabstand. Der Komfort ähnelt dem eines Campingstuhls, was für einen Flug innerhalb Europas ok sein mag, für 6+ Stunden aber sicher etwas unbequem wird. Immerhin wird der Mittelsitz freigehalten.
An Bordservice erwartet euch (im Gegensatz zu anderen BIZclass-Flügen) immerhin eine warme Mahlzeit. Zudem gibt es laut AeroTelegraph ein Kissen an Bord. Von Decken ist keine Rede, was vermutlich daran liegt, dass es sich in beiden Richtungen um einen Tagflug handelt.
Suchen & Buchen
Wie lange es die Tickets noch zu diesen Preisen gibt, ist nicht bekannt. Mindest- oder Maximalaufenthalt gibt es nicht, sogar Same-Day-Returns (mit nur 90min Aufenthalt in Dubai) sind theoretisch möglich.
Wir konnten günstige Tickets für Reisen von November 2024 bis März 2025 finden. Mindest- oder Maximalaufenthalt gibt es nicht, da wie erwähnt auch Oneway-Tickets günstig erhältlich sind.
Passende Termine findet ihr über unseren Kalender oben oder mithilfe von Google Flights (Anleitung). Buchen könnt ihr anschließend direkt bei Eurowings.
Meilen
Leider gibt es auf der Eurowings-Website keine Möglichkeit mehr, die Buchungsklasse im Voraus zu erfahren. Es sollte sich aber um Buchungsklasse D handeln, was dann (Beispiel ab Stuttgart) folgende Meilengutschriften für den Roundtrip bedeutet:
- 11.820 Prämienmeilen + 2.364 PQP bei United MileagePlus
- 8.866 Meilen bei Air Canada Aeroplan
- 7.388 Prämienmeilen bei ANA Mileage Club
- 1.840 Prämienmeilen + 400 Points bei Miles&More
Gutscheine auf Hotels
Bei der Suche nach Hotels solltet ihr euch nicht nur auf den günstigsten Preis im Preisvergleich verlassen. Es lohnt sich auch ein Blick auf Gutscheine und Aktionen. Hier eine Übersicht aktueller Hotel-Gutscheine:
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Quelle: YHBU
Titelbild: Kevin Hackert
Kommentare (29)
Leider fliegt Eurowings nicht mehr von Stuttgart nach Dubai. Wir wurden umgebucht von STR nach TXL – DXB.
Wir sagten, dass möchten wir nicht und die wollten uns die 6 Tickets als Gutscheine erstatten lassen.
Auch Umbuchung MUC – DXB – MUC mit LH wurde abgelehnt
Lasst euch nicht abwimmeln. Eurowings muss euch umbuchen, egal was sie sagen.
Was sagt Eurowings denn zu STR – MUC – DXB als Alternative? Einen Direktflug ab München kannst du wohl wirklich nicht fordern
Mir scheint aber, als fliege Eurowings durchaus noch die Strecke Stuttgart – Dubai. Nur jetzt zum nahegelegenen DWC statt DXB Airport:
https://go2.travel-dealz.de/?type=flights&from=STR&to=DWC&date_out=2024-11-05&oneway=true&cabinclass=Y&direct=false&adults=1&children=0&infants=0¤cy=EUR&airlines=EW&destination=eurowings.de
Unglaublich ! Warum buchen die uns nicht einfach um 😕.
Danke für den Tipp rufe da gleich man an
Interessant, die PReise gibt´s nur bei EW direkt, nicht bei LH – und die LH App kann mit der EW Buchungsnummer dann nix anfangen. Schade, bei den anderen LH Group Airlines funzt das tadellos. LH 4 Star Airline
Bei Air Berlin gab’s aus STR – AUH mit gleicher Bestuhlung wenigstens mit Filmen voll geladene iPads und ordentliches Catering bei top Service.
Wenn man „günstig“ Points für den SEN braucht, sicher keine schlechte Option; in 2026 zur Requali schaue ich mir das definitiv an (falls es das oder etwas vergleichbares dann noch gibt) – und mal ehrlich, auf die Kanaren hat man gar keine andere Wahl, als mit einem A320 o.ä. zu fliegen und die etwas über eine Stunde mehr bis DXB hält man auch aus…
Würde mir da lieber den A* Gold bei eBay für kleines Geld kaufen als für 2,7k 5 mal hin- und herzufliegen.
Hallo Markus, was meinst du mit A*Gold?
Er meint vermutlich den *A Gold = Star Alliance Gold Status
Danke für die Info Peer. Ist sowas seriös?
Also ich finde zunächst mal gar keine Angebote mit *G für längere Zeit. Theoretisch wäre es möglich, dass man als Elite Plus einen Status an andere verschenkt. Turkish sieht das nicht gerne und kann einen jederzeit sperren.
Aktuell werden aber nur Status mit 120 Tagen Gültigkeit angeboten. Das ist dann schlicht Betrug: Dort wird wohl schlicht ein nicht vorhandener Vielfliegerstatus vorgegaukelt, und dann der Status Match von Turkish oder United genutzt:
https://travel-dealz.de/status-match-uebersicht/
So oder so: Ich würde die Finger davon lassen.
Ich habe im März 25 mal die ganze Familie in Reihe 1 gebucht…muss sowieso den SEN requalifizieren und ob ich jetzt Eco zum vergleichbaren Preis oder die A320 Rutsche…nur das Entertainment ist echt ein wehrmutstropfen. Aber immerhin soll der Service echt gut sein. Schauen wir mal…Danke für den Deal!
Wir flogen von Dubai nach Berlin mit 320 neo, Biz Class, es war für 6 Std. Flug sehr unbequem.
Na das wäre schon mal ein irres Upgrade wenn EW dann die A320 neo einsetzt . Ich bin zuletzt mit einer EW geflogen die in der Biz Klasse noch nicht einmal verstellbare Stühle hatte . Es ist schon eine absolute Zumutung dass EW überhaupt solche Plätze als Biz Klasse verkauft ! Und das mit einer Flugzeit von mehr als 6 Stunden
Ja, es ist definitiv eine A320neo mit verstellbaren Sitzen. Zumindest in BIZclass. ECO habe ich nicht nachgeschaut.
Wieso denn noch die Statusmeilen von Miles & More angeben? Die gibt es doch nicht mehr. 😉
Warum soll ich soviel Geld für einen Campingstuhl Platz mit freiem Nebensitz ausgeben? Ohne Entertainment System. Für annähernd den gleichen Preis kann ich bequem und im Vergleich bei super Service mit Emirates fliegen.
Um Qualifying Points zu sammeln.
€600 in C RT mit Emirates?
Ist die Angabe „2.280 Prämienmeilen + 8.866 Statusmeilen bei Miles&More“ für dieses Jahr nicht hinfällig?
Jo, habe ich eben korrigiert. Danke für den Hinweis
Um den Senator Status zu erreichen oder zu verlängern, benötigen Sie mindestens 2.000 Points UND 1.000 Qualifying Points in einem Kalenderjahr.
Um den Frequent Traveller Status zu erreichen oder zu verlängern, benötigen Sie mindestens 650 Points UND 325 Qualifying Points innerhalb eines Kalenderjahres.
Das ist zwar richtig, aber „Qualifying Points“ sind eine Teilmenge der Points. Mit dem STR-DXB-STR Flug gibt es von beiden je 400. Zwei solcher Roundtrips und man wäre FTL
Im Feb. + März ist ab STR kein Roundtrip möglich. Der Flieger von STR fliegt nach BER weiter. Der Flieger nach STR kommt aus BER. Also min. 2 Nächte in DXB bleiben. Wings Bistro gibt es immer. Die Sondermahlzeit (Chicken-Curry) wurde nur auf dem Rückflug angeboten.
Lounge Zugang ex Stuttgart fällt ebenfalls schon Mal weg
Mit BIZclass-Flug erhält man immerhin Zugang zur „Senator Comfort Area“, ehe (hoffentlich irgendwann in 2024) die LH-Lounge wieder öffnet.
Viel mehr als ein paar Gratis-Getränke scheint es da aber nicht zu geben:
https://frankfurtflyer.de/eurowings-testet-eigenes-loungekonzept-in-stuttgart-nur-fuer-senatoren/
Nur wenn man mind. Senator ist. BIZ-class Ticket allein reicht anscheinend nicht
Ach stimmt, ich hatte da ein „oder“ hingedacht. Ist aber in der Tat: „Senator im SMART- oder BIZclass Tarif“
https://www.eurowings.com/de/ihre-vorteile/bonusprogramme/miles-and-more/lounges.html
Habe den Artikel dahingehend angepasst.