Manila: Hin- und Rückflug in der Qatar Airways Business Class (Qsuite) ab 1.007€ von Doha

Qatar QSuite

Qatar Airways hat momentan auf der Strecke von Doha nach Manila auf den Philippinen ziemlich gute Preise für Flüge in der Business Class geladen. Den Hin- und Rückflug könnt ihr direkt bei Qatar Airways für 1.007€ buchen. Dieses Angebot ist voraussichtlich nur bis zum 16. Juni 2024 buchbar.

Verfügbarkeiten gibt es im Oktober und November 2024 sowie von Januar bis Mai 2025. Im Preis enthalten sind eine großzügige Freigepäckmenge von insgesamt 55 kg sowie der Loungezugang. Außerdem habt ihr die Möglichkeit, in der beliebten Qsuite zu fliegen.

Info

Für die Einreise auf die Philippinen wird ein Visum benötigt. Dieses wird als „Visa on arrival“ bei der Ankunft am Flughafen in der Regel für eine Aufenthaltsdauer von 30 Tagen ausgestellt. Ihr müsst dazu ein gültiges Rück- oder Weiterflugticket vorweisen können. Ebenso ist vorab eine Registrierung über das Portal des Gesundheitsministeriums erforderlich. Weitere Informationen findet ihr auch beim Auswärtigen Amt.

Qatar Airways gestattet eine kostenfreie Umbuchung, für weitere Änderungen werden 215 $ (~201 €) berechnet. Die gleiche Gebühr wird auch bei einer Stornierung des Tickets in Rechnung gestellt. Bitte beachtet, dass bei einer Buchung über Drittanbieter meist zusätzliche Bearbeitungsgebühren hinzukommen.

Mit unserem Buchungsformular könnt ihr ganz einfach eure Wunschdaten eingeben und nach den günstigsten Flügen suchen. Mit einem Klick ist dann die Weiterleitung direkt zu Qatar Airways möglich. Die günstigsten Kombinationen für Hin- und Rückflüge bis 1.100€ bei einem Maximalaufenthalt von 28 Tagen haben wir im Kalender unten bereits grün markiert, um euch die Suche zu erleichtern:

Hin- und Rückflug von Doha nach Manila in der Qatar Airways Business Class ab 1.007€

Die Flüge werden normalerweise in einer Boeing 777-300 durchgeführt. Es gibt dort verschiedene Konfigurationen mit und ohne Qsuite. Die Flugzeit zwischen Doha und Manila beträgt auf dem Hinflug 8 Stunden und 30 Minuten. Beim Rückflug seid ihr dann sogar knapp 10 Stunden unterwegs und könnt die Annehmlichkeiten der Business Class genießen.

Aktuelle Reviews mit weiteren Informationen zur Qsuite, die oft als beste Business Class der Welt bezeichnet wird, findet ihr u.a. hier:

Suchen & Buchen

Buchbar sind die Flüge laut Fare Rules bis zum 16. Juni 2024 für folgende Reisezeiträume:

  • Oktober bis November 2024
  • Januar bis Mai 2025

Der Mindestaufenthalt beträgt 5 Tage, maximal dürft ihr laut Tarifbestimmungen 3 Monate am Reiseziel verbringen. Das bei Einreise auf den Philippinen ausgestellte Visum gilt jedoch für maximal 30 Tage.

Passende Termine findet ihr schnell & einfach mithilfe von Google Flights (Anleitung). Buchen könnt ihr anschließend entweder direkt bei Qatar Airways oder ihr nutzt einen der Anbieter in unserer Flugsuche.

Meilen

Die Tickets werden in Buchungsklasse R ausgestellt. Für den oben verlinkten Beispielflug von Doha nach Manila könnt ihr daher voraussichtlich mit folgender Meilengutschrift rechnen:

  • 20.376 Prämienmeilen + 11.320 Elite Qualifying Meilen bei Alaska Mileage Plan
  • 13.584 Meilen bei American AAdvantage
  • 11.320 Avios + 280 Tier Points bei British Airways Executive Club
  • 11.320 Avios + 70 Qpoints bei Qatar Privilege Club
  • 11.320 Avios + 1.000 Elite Points bei Iberia Plus
  • 11.320 AsiaMiles + 120 Club Points bei Asia Miles
  • 11.320 Punkte bei Finnair Plus
  • 11.320 Meilen bei Japan Airlines Mileage Bank
  • 11.320 Prämienmeilen bei JetBlue TrueBlue
  • 11.320 Prämienmeilen bei LATAM Pass
  • 11.320 Meilen bei MEA Cedar Miles
  • 11.320 Meilen bei Royal Air Maroc Safar Flyer
  • 11.320 Meilen bei Royal Jordanian Royal Club
  • 11.320 Prämienmeilen bei Oman Air Sindbad
  • 9.056 Prämienmeilen bei Bangkok Airways FlyerBonus
  • 9.056 Points + 16 Elite Points bei Malaysia Airlines Enrich
  • 9.056 Meilen bei SriLankan FlySmiLes
Daten bereitgestellt von miles.travel-dealz.com. Ohne Garantie auf Richtigkeit.

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Quelle: YHBU

Titelbild: © Qatar Airways

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Kommentare (12)

  1. Rupert sagt:

    habe ähnliche Erfahrung gemacht: nach Manila werden oft uralte B777 eingesetzt. Statt QSuite war es ein kaputter Sitz der nicht zum Bett wurde. 5-6 Sitze im Flieger waren kaputt, Flugbegleiter könnten nichts daran machen – kaum geschlafen & Kreuzschmerzen waren das Resultat.
    Ich werde das Risiko nicht wieder eingehen, da fliege ich lieber mit verlaesslicheren Gesellschaften….

  2. Andreas sagt:

    Puh, also ich muss beruflich fast monatlich nach Manila und habe bei Qatar die Erfahrung gemacht, dass die gerade auf dieser Strecke sehr oft auf die uralte Boeing 777 wechseln mit einer 2-2-2 Bestuhlung in Business Class.
    Der Grund ist, dass diese Flüge in der Regel in Economy komplett ausgebucht bzw. heillos überbucht sind mit Oversea Filipino Workers (OFW), in Business Class jedoch eher dünn besetzt sind.
    Diese Flüge sind halt weitgehend Viehtransporter für Gastarbeiter und die Business Klientel ist sehr überschaubar.
    Daher wird aus Kapazitätsgründen dann (leider) oftmals sehr kurzfristig auf eine alte Boeing 777 mit 2-2-2 Bestuhlung in Business Class gewechselt.
    Dennoch allen viel Glück, hier auch mal eine Q-Suite zu erwischen!

    • Alex sagt:

      Da stimme ich zu. Nach Manila kommt aus dem Grund fast immer die Version mit der kleinen Business zum Einsatz, und von denen gibt es gemäß FlyerTalk genau zwei ohne QSuite (A7-BAS/BAP). Kann man auf Flightradar gut verfolgen, dass diese besonders häufig nach Manila geschickt werden… Ich hatte mega Glück und zweimal die -BAX mit QSuites, Daumen sind natürlich auch von mir gedrückt 😉

  3. M.b sagt:

    hab es gebucht für September. statt Qsuite beide Richtung fliege nur Qsuite mit Rückflug,gebucht ist aber beide Richtung. Customer Service kann nicht weiter helfen. 😳🙄

    • Peer sagt:

      Ich verstehe die Frage nicht. Was hast du gebucht und was ist das Problem?

    • Anas sagt:

      Du kriegst nie eine Garantie, dass die QSuite auch wirklich zum Einsatz kommt. es besteht lediglich ein Beförderungsvertrag in der gebuchten Kabinenklasse, welches Produkt dabei zum Einsatz kommt, ist dabei mehr oder weniger Glückssache. Je eher man ein Ticket bucht, umso größer die Wahrscheinlichkeit, dass die ursprünglich geplante QSuite-Maschine in eine ohne getauscht wird.

      Bin im April zuletzt mit QR in C geflogen und saßen sogar bereits in der QSuite, bis es hieß, die Maschine hat einen technischen Defekt. Wir wechselten die Maschine (gleiches Modell), und dreimal darfst du raten, was wir in der neuen Maschine nicht vorfinden konnten…

      Jaja, es kann also sehr sehr kurzfristig zu einem Aircraft change kommen mit anderem onboard Produkt

  4. Michael Schade sagt:

    Leider ist der höhere Preis für eine Qsuite nichts wert, da Qatar sehr häufig sein Fluggerät ändert; downgrades sind mir in diesem Jahr schon fünf mal passiert. Qatar kompensiert dies in keiner Weise, weder mit €, noch mit Avios. Falls Customer Services auf Beschwerden antwortet, sind diese oft unfreundlich.

  5. Uwe sagt:

    und wie ich bei Stichproben grade festgestellt habe, werden für die QSuite Flüge tatsächlich höhere Preise aufgerufen…

  6. Simon sagt:

    Mache ich gerade einen Denkfehler oder passen Q-Suite und die in der Beschreibung genannte 2-2-2 Konfiguration so gar nicht zusammen?

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