Die französische Bahn SNCF wirbt aktuell mit 50% Rabatt auf Fahrten von der Schweiz nach Paris (und Dijon). Das Angebot gilt nur noch heute am 19. Juni 2025. Gefahren wird dann mit dem doppelstöckigen TGV Lyria, in Kooperation mit den SBB.
Wirklich nachvollziehbar sind die beworbenen 50% Rabatt nicht auf allen Strecken. Von Genf liegt der Normalpreis bei 29€ pro Strecke, im Angebot werden 24,50€ fällig. Spannender sind die Tickets von Basel und Zürich mit Hin- und Rückfahrten ab 60€ / 57 CHF (regulär 98€).
Das Angebot gilt für Reisen von 8. Juli bis 30. September 2025. Die Verfügbarkeiten zum günstigsten Preis sind relativ überschaubar, für ein paar Euro mehr gibt es weitere Terminen.
- Von Genf ab 49€ roundtrip:
- Genf → Paris ab 24,50€ (30€ 1. Klasse)
- Paris → Genf ab 24,50€ (30€ 1. Klasse)
- Von Lausanne ab 52€ roundtrip:
- Lausanne → Paris ab 24,50€ (30€ 1. Klasse)
- Paris → Lausanne ab 27€ (32€ 1. Klasse)
- Von Basel ab 60€ roundtrip:
- Basel → Paris ab 28€
- Paris → Basel ab 31,50€
- Von Zürich ab 60€ roundtrip:
- Zürich → Paris ab 28€
- Paris → Zürich ab 31,50€
Normalerweise kosten die Tickets von Genf & Lausanne mindestens 29€ pro Strecke und von Zürich/Basel mittlerweile 49€ pro Strecke.
Die Website von SNCF-Connect wirft gerne mit Fehlermeldungen um sich. Wenn das der Fall ist, probiert es in einem anderen Browser oder auf einem anderen Endgerät.
Die günstigsten Tarife sind nicht stornierbar. Gegen Aufpreis stehen euch während der Buchung auch die flexibleren Tarife Semi Flex Standard und Flex Standard zur Verfügung.
Buchung
Leider ist die Website von SNCF nicht gerade nutzerfreundlich gestaltet. Um eine Verbindung zu suchen, müsst ihr zunächst z.B. Paris in das Suchfeld eingeben:
Erst dann öffnet sich die eigentliche Verbindungssuche und ihr könnt nach Tickets von z.B. Zürich oder Basel nach Paris suchen:
Strecke und Komfort
Zwischen der Schweiz und Paris verkehren ausschließlich Doppelstockzüge des Typs TGV Duplex. Betrieben werden diese von TGV Lyria – ein Gemeinschaftsunternehmen von SNCF und der SBB. Die Fahrt nach Paris dauert von Basel rund 3 Stunden, von Zürich eine Stunde länger.
WLAN ist vorhanden und kostenfrei. Die Züge verfügen über 92 cm Sitzabstand in der 2. Klasse, die Anordnung der Sitze ist 2-2. Einen Bericht der Fahrt gibt es etwa bei simpletrain.ch. Die Sitze werden dort in höchsten Tönen gelobt:
Die Franzosen haben hier in der zweiten Klasse die bequemsten Sitze eingebaut, die mir auf europäischen Gleisen bekannt sind. Sie sehen zwar vom Design her etwas wie ein S-Bahn Sitz aus, doch wenn man sich mal darin niederlässt, will man nie mehr aufstehen
simpletrain.ch
In der ersten Klasse ist die Anordnung der Sitze 1-2. Zudem erhaltet ihr damit Zugang zur SNCF Lounge am Bahnhof Paris Gare de Lyon.
Auf dieser Strecke gilt übrigens Reservierungspflicht. Die Sitzplatzreservierung ist daher im Preis inbegriffen. Ihr könnt wählen, ob ihr lieber im Ober- bzw. Unterdeck sitzt und auf Wunsch auch einen Fensterplatz auswählen. Bei entsprechender Verfügbarkeit werden eure Sitzplatzwünsche berücksichtigt:
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Titelbild: Photo by Chris Karidis on Unsplash
Kommentare (5)
Es gibt ja wenig Gutes über die Deutsche Bank AG zu sagen, aber gegen die App der SNCF ist deren Navigator eine Offenbarung. Naja, was nicht mit Personentransport zu tun hat, können sie. Leider kann man in dem beengten TGV ab Basel nur die erste Klasse buchen, um halbwegs unzerknautscht anzukommen. Und das ist mir der schnelle Flug von BSL doch lieber, zumal er die Hälfte kostet.
Geht es auch ab Bern?
Ab Bern fährt kein direkter TGV Lyria mehr. Falls nötig ab Basel SBB buchen und dazu auf sbb.ch (oder anderswo) ein SBB-Sparbillett von Bern nach Basel kaufen.
Die Buchung ist am Besten unter der App „SNCF connect“ möglich.
Deutsch auswählbar…. manchmal ist die Übersetzung nicht umgesetzt (z. B. bei Ermässigungskarten).
Auf sbb.ch ist die Buchung auch möglich (und mit Funktion „Sparangebote finden – Preise vergleichen“). Der Euro-CHF Kurs ist im Moment 1:1 und man kann noch Billette für CHF 29.- finden.