Südostasien: Etihad Business Class nach Thailand, Indonesien & Kambodscha ab 1.709€ (1.827€ mit Loungezugang)

Etihad 787 Business Class Seat

Von Etihad Airways gibt es derzeit wieder vernünftige Angebote in der Business Class Richtung Asien. Neben Vietnam (Hanoi) geht es wahlweise auch nach Thailand (Krabi, Chiang Mai), Indonesien (Medan) oder Kambodscha (Phnom Penh).

Im günstigsten Tarif sind 35 kg Freigepäck enthalten, aber nicht mal mehr der Loungezugang. Ihr könnt jedoch ab 59€ Aufpreis pro Strecke (genauer Preis ist von der Route abhängig) den Comfort-Tarif mit 40 kg Gepäck, Loungezugang & Sitzplatzreservierung buchen. Teilweise gibt es auch die „First Class“ in der 1. Reihe des A321LR für 500€ Aufpreis. Allzu viel solltet ihr dort aber nicht erwarten, es ist eher ein besserer Business-Sitz.

Auf folgenden Strecken konnten wir günstige Tickets finden:

Ab München:

Ab Frankfurt:

Ab Wien:

Ab Zürich:

Prinzipiell ist auch der Start von Düsseldorf möglich. Das kostet aber rund 100€ mehr und erfordert eine Übernachtung in Abu Dhabi.

Info

Vor der Reise solltet ihr immer einen Blick auf die Einreisebestimmungen werfen. Ein guter Anlaufpunkt dazu sind die Reisehinweise des Auswärtigen Amtes. Deutsche Staatsbürger benötigen für Indonesien und Kambodscha ein Visum (e-Visum oder on-arrival).

Der günstigste Tarif erlaubt keine Erstattung, nur Umbuchungen für 260€ zzgl. Tarifdifferenz. Im Comfort-Tarif sind Stornierungen für 215€ möglich, die Umbuchungsgebühr sinkt dort auf 110€.

Hilfe bei der Buchung benötigt? Stellt gerne eine Anfrage an unser Partner-Reisebüro (zzgl. 99€ Buchungsgebühr).

Verfügbarkeiten gibt es von Januar bis März 2026. Verwendet gerne folgendes Formular zur Buchung direkt bei Etihad (ab 1.709€) oder über Drittanbieter bei Skyscanner (ab 1.615€):

EY VIE KBV
Hin- und Rückflug von Wien nach Krabi in der Etihad Business Class ab 1.709€ (ohne Loungezugang)

Umstieg & Bordprodukt

Die Flüge erfolgen alle mit Zwischenstopp in Abu Dhabi. Durch den Umstieg auf halber Strecke dauern die einzelnen Flugsegmente meist zwischen 6 und 7 Stunden. Stopover sind diesmal nicht möglich, sodass der maximale Aufenthalt in den VAE auf 24 Stunden begrenzt ist.

Auf den Flügen kommen unterschiedliche Flugzeugtypen zum Einsatz, auf FRA - AUH und MUC - AUH meist Boeing 787 Dreamliner. Auf Flügen ab München gibt es die neue Business Class Suite mit Türen, ab Frankfurt das „alte“ Business Studio. Ab Wien & Zürich gibt es auch Airbus A321LR und Boeing 777.

Auf den Strecken von Abu Dhabi nach Asien kommen dann überwiegend Airbus A321LR zum Einsatz. In der Business Class gibt es Liegesitze in 1-1-Anordnung. Davor befindet sich die „First Class“ mit mehr Platz und Tür zwecks Privatsphäre. Reviews sind bisher Mangelware, eines aus der Business Class findet sich hier auf YouTube.

Hier unsere Bewertung der „alten“ Business Class im Dreamliner:

Suchen & Buchen

Buchbar sind die Flüge laut Fare Rules bis 31. Januar 2026. Verfügbarkeiten konnten wir im Reisezeitraum von Januar bis März 2026 finden. Je nach Ziel gibt es aber oftmals nur wenige Daten zum günstigsten Preis oder ihr müsst ggf. längere Zwischenstopps in Abu Dhabi in Kauf nehmen.

Der Mindestaufenthalt wird mit 2 Tagen angegeben. Maximal dürft ihr laut Tarifbestimmungen 3 Monate am Reiseziel verbringen. Stopover in Abu Dhabi sind leider nicht gestattet.

Bei der Terminsuche kann Google Flights helfen. Allerdings kommt es gelegentlich vor, dass der Preis nach Auswahl der Reisedaten nach oben springt, die Flüge also nicht tatsächlich zum angegebenen Preis buchbar sind. Alternativ könnt ihr es auch einfach direkt auf der Etihad-Seite probieren. Dort gibt es zumindest eine flexible Preisanzeige +/- 3 Tage:

Alternativ könnt ihr über Drittanbieter bei Skyscanner buchen. Je nach Zahlungsart ist das bis zu 90€ günstiger als eine Buchung direkt bei der Airline. Wir empfehlen aber die Buchung direkt bei der Airline. Dies gilt insbesondere dann, wenn ihr den Tarif mit Loungezugang buchen wollt.

Meilen

Die Tickets werden in Buchungsklasse P ausgestellt. Die Gutschrift bei Etihad Guest richtet sich nach dem Tarif. Für einen Roundtrip von Wien nach Krabi gäbe es dort:

  • 12.500 Meilen im Value-Tarif (ab 1.709€)
  • 18.750 Meilen im Comfort-Tarif (ab 1.827€)

Die Gutschrift bei anderen Programmen sollte ebenfalls möglich sein, allerdings mit vielen Fragezeichen. Denn die meisten Programme listen die Buchungsklasse P noch als First Class The Residence mit 400% Meilengutschrift. Es ist gut möglich, dass es dort tatsächlich nur 100% Meilen gibt (= ca. 12.100) oder im schlimmsten Fall gar keine Meilen.

Falls es tatsächlich Meilen gemäß der Buchungsklasse gibt, so wären dies für die Route Wien-Krabi bezogen auf einen Hin- und Rückflug voraussichtlich die folgenden Gutschriften:

  • 46.144 Prämienmeilen bei American AAdvantage
  • 46.144 Prämienmeilen bei Royal Air Maroc Safar Flyer
  • 46.144 Extrapunkte bei SAS EuroBonus
  • 46.144 Prämienmeilen bei SriLankan FlySmiLes
  • 46.144 Prämienmeilen bei Air Canada Aeroplan
  • 46.144 Prämienmeilen bei Saudia Alfursan
  • 46.144 Prämienmeilen bei Flying Blue
  • 46.144 Prämienmeilen bei JetBlue TrueBlue
  • 46.144 Meilen bei Air Europa Suma
  • 46.144 Punkte bei Air Canada Aeroplan 2026
  • 34.608 Prämienmeilen bei Garuda Indonesia GarudaMiles
  • 34.608 Prämienmeilen bei Hainan Fortune Wings Club
  • 34.608 Points bei Malaysia Airlines Enrich
  • 23.072 Prämienmeilen bei Asiana Club
  • 17.304 Prämienmeilen bei ANA Mileage Club
  • 14.998 Prämienmeilen bei TAP Miles&Go
  • 13.266 Prämienmeilen bei Vietnam Airlines Lotusmiles
  • Berechnung anpassen
Daten bereitgestellt von wheretocredit.com. Ohne Garantie auf Richtigkeit.

Aktuelle Erfahrungsberichte zwecks Gutschrift in der P-Klasse konnten wir keine finden. Nur mehrere Themen im Flyertalk mit der gleichen Frage.

Bei der Suche nach Hotels solltet ihr euch nicht nur auf den günstigsten Preis verlassen. Es lohnt sich auch ein Blick auf Gutscheine und Aktionen. Hier eine Übersicht aktueller Hotel-Gutscheine:

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Kommentare (24)

  1. Leo sagt:

    Das Business Class Seat Flugsegment von Abu Dhabi nach Südostasien mit dem Airbus 312LR kann meiner Meinung nach nicht mit dem Komfort der Großraumflugzeuge mithalten.
    you get what you pay for…
    Ist halt nur single aisle, also eingeschränktes Raumgefühl. Das Bett ist aber sehr komfortabel.

    Vor allem frühzeitiges Boarden sollte man vermeiden, da die Fluggäste für die hinteren Reihen sonst eine gefühlte Ewigkeit sehr knapp neben Eurem Gesicht stehen.

  2. Gregory sagt:

    „Alter Wein in neuen Schläuchen“ trifft es meiner Meinung nach sehr gut. Viele Airlines vermarkten leicht überarbeitete Business-Class-Sitze oder spezielle „Premium“-Reihen als besondere Neuerungen, obwohl der tatsächliche Unterschied oft marginal ist.
    Schade, dass ein solches Angebot überhaupt eine Erwähnung findet. „First“ für einen Aufpreis von 500 Euro – dabei ist allgemein bekannt, dass es im A321 LR keine echte First Class gibt. Tatsächlich handelt es sich lediglich um die vorderen Sitze der Business Class, mit minimal mehr Platz und ansonsten identischer Ausstattung.
    Ich finde es bedauerlich, dass derartige Marketingmaßnahmen durch entsprechende Berichterstattung zusätzliche Aufmerksamkeit erhalten.

    • Peer sagt:

      Deshalb haben wir „First Class“ extra in Anführungszeichen gesetzt.

      Condor verlangt auch ca. 300€ mehr für ihre Prime Seats mit mehr Platz. Bei EY ist dann wenigstens zusätzlich die First Class Lounge inklusive, etwas mehr Gepäck und so weiter. Ich halte das aber auch für überteuert, außer man braucht (z.B. mit Kind?) unbedingt den Platz

      • Eduard sagt:

        Ich hab den Flug Frankfurt–Krabi schon vor ein paar Wochen gebucht, und bei einer Strecke war zufällig ein Platz in der „First Class“ (Airbus A321LR erste Reihe) kostenlos verfügbar 😄
        Den hab ich natürlich direkt genommen – musste also keine 500 € extra zahlen.
        Wahrscheinlich einfach Glück gehabt! 🍀✈️
        Gemäß Buchung: Zutritt nur in die Business Lounge.

  3. Hans Meier sagt:

    Leider kein ZRH 🙁

  4. Nemo sagt:

    Dass man jetzt noch Verfügbarkeiten für Juni 2024 bekommt, ist schon erstaunlich.

  5. Thomas sagt:

    I can only see the AMEX code for 2024. I can’t select 2025 dates..anyone else?

    • Peer sagt:

      There is no amex code for 2025 travel dates. But I didn’t get the discount to work anyway, because it always resulted in a blank page, even for 2024 dates

  6. Alniemi sagt:

    Hi there is no flight on November any one can help me with that ?

  7. Niels sagt:

    Bekomme über Booking sogar 932,99€ retour angezeigt, obs durchgeht ist die andere Frage.

  8. Manfred sagt:

    Schade, kein Japan für 3500 Euro im März. Die Preise bei Kayak, Google und auch Etihad springen immer auf 4500-5000 Euro um, wenn man im letzten Schritt buchen will 🙂

  9. Helmut sagt:

    Bei First class & More wird vermutlich diese Möglichkeit als Sensation angekündigt, einen später als Ihr! Man muss nur Diamond Mitglied werden!
    Gut das es Euch gibt. Gruss

  10. Martin sagt:

    wow, danke, eben gebucht Frankfurt Malediven mit 2 Tage Stop over in Abu Dhabi.
    6100€ für 4 Erwachsene Inch Versicherung in den hessischen Osterferien.
    DANKE fürs teilen hier

  11. hopfi3k sagt:

    Habe ja kurz mal auf die Oster-/Pfingstferien gehofft aber das sieht leider schlecht aus 🫤

  12. Christoph sagt:

    Hey, die Aktion scheint auf der Etihad Website mit Hinflug nach Malediven nicht zu geben.

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