Stammleser werden es schon mitbekommen haben: Noch bis 15. Juli 2024 haut American Express einen sehr großzügigen Willkommensbonus für die Gold Card raus. Statt 40.000 bei der letzten Aktion gibt es diesmal satte 50.000 Membership Reward Punkte.
Dazu müsst ihr die Karte beantragen und mit ihr anschließend 4.500€ Umsatz in 6 Monaten erzielen. Zudem muss die Karte mindestens 1 Jahr gehalten werden, wodurch sich Gesamtkosten i.H.v. 144€ ergeben.
Alle Details zur Aktion lest ihr hier:
Sobald ihr die Punkte erhalten habt, könnt ihr sie dann zu einem Vielfliegerprogramm der Wahl übertragen. Dabei ergeben 50.000 MR-Punkte bei den meisten Programmen 40.000 Airline-Meilen. Doch wie geht es dann weiter? Darum dreht sich dieser Beitrag mit passenden Prämienflügen für maximal 50.000 Punkte.
An dieser Stelle sei gesagt, dass 50.000 MR-Punkte auf vielen Strecken (z.B. Transatlantik) nur für ein Oneway-Ticket in der Business Class reichen werden. Aber das ist ja schon ein guter Einstieg in die Welt der Prämienflüge.
Für jeden Euro Umsatz mit der Amex Gold Card erhaltet ihr einen weiteren MR-Punkt gutgeschrieben. Da 4.500€ Umsatz gefordert sind, habt ihr schließlich mindestens 54.500 Punkte auf dem Konto. Aktiviert ihr sofort den Punkteturbo für 15€ / Jahr, werden sogar 56.750 Punkte daraus.
Wir haben in den letzten Monaten und Jahren zahlreiche Meilen-Entwertungen gesehen. Oftmals sind Prämienflüge ohne Vorwarnung teurer geworden.
Wir können also nicht garantieren, dass der gewünschte Prämienflug immer noch genau so viel kostet, wenn ihr die Meilen erhalten habt.
Inhaltsverzeichnis
- Membership Rewards Punkte umwandeln
- Iberia Business Class über den Atlantik für 42.500 Punkten + 110€
- Qatar Business Class Deutschland ↔ Doha ab 41.300 Punkten + 155€
- British Airways Kurzstrecken ab 6.000 Punkten + 23€
- Upgrades in die Finnair Business Class auf Langstrecke ab 25.000 Punkten
- Cathay Pacific Business Class innerhalb Asiens für 35.000 Punkte + 100€
- Nichts dabei?
- Eure Tipps?
Membership Rewards Punkte umwandeln
Bei den meisten Vielfliegerprogrammen können MR-Punkte im Verhältnis 5:4 eingetauscht werden. Dann werden also 40.000 Meilen aus euren 50.000 MR-Punkten:
- Star Alliance:
- SAS Eurobonus: 5 : 4 → 40.000 Meilen (ab September bei SkyTeam)
- Singapore Airlines KrisFlyer: 3 : 2 → 33.333 Meilen
- Oneworld
- British Airways Executive Club: 5 : 4 → 40.000 Avios
- Iberia Plus: 5 : 4 → 40.000 Meilen
- Finnair Plus: 5 : 4 → 40.000 Meilen
- Qatar Airways Privilege Club: 5 : 4 → 40.000 Avios
- Asia Miles: 5 : 4 → 40.000 Meilen
- SkyTeam
- Air France / KLM FlyingBlue: 5 : 4 → 40.000 Meilen
- Delta Airlines SkyMiles: 3 : 2 → 33.333 Meilen
- Unabhängig
- Etihad Guest: 5 : 4 → 40.000 Meilen
- Emirates Skywards: 5 : 4 → 40.000 Meilen
Außerdem habt ihr folgende Optionen bei Hotelbonusprogrammen:
- Marriott Bonvoy: 3 : 2 → 33.333 Punkte
- Raddisson Rewards: 1 : 2 → 100.000 Punkte
- Hilton Honors: 1 : 1 → 50.000 Punkte
Und auch ein Transfer zu Payback und von dort weiter zu Miles&More ist möglich. Spätestens seit der Verschlechterung des Tauschverhältnisses im letzten Jahr ist das allerdings nicht mehr empfehlenswert.
- Payback: 3 : 1 → 16.666 Punkte = 16.666 Miles&More Meilen
Iberia Business Class über den Atlantik für 42.500 Punkten + 110€
Wenn ihr über den Atlantik möchtet, gibt es sehr attraktive Optionen von Iberia. Über Iberia Plus und den British Airways Executive Club gibt es Oneways in der Iberia Business Class für 34.000 Avios (= 42.500 MR-Punkte). Zu diesem Wert geht es nach New York, Boston, Chicago, Washington D.C. oder Puerto Rico:
Die Zuzahlungen betragen rund 150€ mit Start in Madrid oder 110€ mit Start in den USA.
Der Zubringerflug von/nach Deutschland ist leider nicht inkludiert. Es lohnt sich eher, diesen einzeln dazu zu buchen als mit Meilen. Inklusive Anschlussflug in der Economy Class (nach z.B. Berlin) werden 41.500 Avios (= 51.900 MR-Punkte) fällig.
Weitere Strecken (gegen Aufpreis) und Details haben wir für euch in folgendem Beitrag zusammengestellt:
Qatar Business Class Deutschland ↔ Doha ab 41.300 Punkten + 155€
Wer die Business Class von Qatar Airways günstig testen möchte, kann dies auf den Strecken von München & Berlin nach Doha. Das Vielfliegerprogramm Asia Miles von Cathay Pacific für einen Oneway nur 33.000 Meilen. Es fallen moderate Treibstoffzuschläge an. Ab Doha beträgt die Zuzahlung rund 155€, ab Deutschland das doppelte.
Leider gibt es hier nicht die QSuite Business Class, sondern derzeit „nur“ eine Boeing 787. Zumindest gibt es dort aber ebenfalls einen Business-Sitz mit Türen.
33.000 Meilen (oneway) zahlt ihr zudem nur ab München & Berlin. Frankfurt liegt leider von der Entfernung bereits in der nächsten Kategorie, für die dann satte 63.000 Meilen fällig werden.
British Airways Kurzstrecken ab 6.000 Punkten + 23€
Ein weiterer Sweet Spot im British Airways Executive Club sind Kurzstreckenflüge innerhalb Europas. Diese Reward Flight Saver Flüge sind verfügbar, wenn ihr innerhalb der letzten 12 Monate mindestens 1 Avios gesammelt habt (Transfer von Amex zählt auch).
Strecken bis maximal 650 Meilen Distanz könnt ihr dann ab nur 4.750 Avios buchen. Dazu fallen humane 23€ an Steuern & Gebühren an (jeweils oneway).
- Economy Class (inkl. 23 kg Gepäck):
- Nebensaison: 4.750 Avios (= 6.000 MR-Punkte) + 23€
- Hauptsaison: 5.250 Avios (= 6.600 MR-Punkte) + 23€
- Business Class (inkl. 2x 32 kg Gepäck):
- Nebensaison: 8.500 Avios (= 10.700 MR-Punkte) + 30€
- Hauptsaison: 9.750 Avios (= 12.200 MR-Punkte) + 30€
Die Termine für Haupt- bzw. Nebensaison sind vorab festgelegt und können hier eingesehen werden.
Standardmäßig zeigt die BA-Seite einen höheren Meilenwert mit weniger Zuzahlung an. Das ist aber der deutlich schlechtere Deal. Es empfiehlt sich die Option neben dem roten Pfeil:
Mehr dazu in folgendem Beitrag:
Upgrades in die Finnair Business Class auf Langstrecke ab 25.000 Punkten
Seit Mai 2024 ist es möglich, Avios frei zwischen dem BA Executive Club und Finnair Plus zu übertragen. Für Prämienflüge lohnt sich das nur in wenigen Fällen, aber Upgrades können sehr attraktiv sein. Wer mit Finnair in der Premium Economy unterwegs ist, kann ein Business-Upgrade ab 20.000 Avios buchen. Sogar ein Upgrade aus der Economy in die Business Class ist möglich:
- Upgrades Economy → Premium Economy:
- Helsinki → Doha / Dubai / Indien: 15.000 Avios (= 18.800 MR-Punkte)
- Helsinki → Asien / Nordamerika: 17.000 Avios (= 21.300 MR-Punkte)
- Upgrades Premium Economy → Business Class:
- Helsinki → Doha / Dubai / Indien: 20.000 Avios (= 25.000 MR-Punkte)
- Helsinki → Asien / Nordamerika: 23.000 Avios (= 28.800 MR-Punkte)
- Upgrades Economy → Business Class:
- Helsinki → Doha / Dubai / Indien: 35.000 Avios (= 43.800 MR-Punkte)
- Helsinki → Asien / Nordamerika: 40.000 Avios (= 50.000 MR-Punkte)
Upgrades für die Zubringerflüge sind leider nicht inbegriffen und kosten extra. Mehr zu den Konditionen lest ihr auf der Finnair-Website.
Cathay Pacific Business Class innerhalb Asiens für 35.000 Punkte + 100€
Besonders attraktiv sind Einlösungen bei AsiaMiles auf Kurzstrecken, d. h. bis maximal 2.750 Meilen zwischen Abflugort und Ziel. Auch bei Umsteigeverbindungen!
Ihr könntet beispielsweise die Cathay Business Class von Bangkok nach Seoul (über Hong Kong) buchen. Dafür werden dann insgesamt 28.000 AsiaMiles (= 35.000 MR-Punkte) + ca. 85€ an Gebühren fällig. Netter Kurs für über 6 Stunden Lie-Flat Business Class. Zudem könnt ihr in Hong Kong die guten Cathay-Lounges besuchen.
Stopover in Hong Kong sind leider erlaubt. Maximal könnt ihr einen Zwischenstopp von 24 Stunden einbauen.
Weitere Routings, mit denen ihr knapp unter der Distanz von 2.750 Meilen landet:
- Bangkok – Hong Kong – Singapur
- Singapur – Hong Kong – Taipeh
- Bali – Hong Kong – Taipeh (kostet 32.000 Meilen)
- Jakarta – Hong Kong – Taipeh (kostet 32.000 Meilen)
- Manila – Hong Kong – Tokio (kostet 32.000 Meilen)
- und viele mehr…
Nichts dabei?
Ihr könnt mit Prämienflügen oder Upgrades nicht viel anfangen?
Leider ist die Auszahlung von Membership Rewards Punkten (über Payback) mittlerweile nur noch im Verhältnis 3 Punkte = 1 Cent möglich. So würden aus den 50.000 Punkten dann 166,66€.
Attraktiver wäre – als Notlösung – die Umwandlung in einen Wertgutschein, bspw. für Kaufland, Rewe, Mediamarkt oder Airbnb. Dann werden aus den 50.000 Punkten zumindest 250€:
Eure Tipps?
Wofür werdet ihr eure Punkte/Meilen einlösen? Hinterlasst gerne einen Kommentar mit euren Tipps!
Titelbild: Peer Linder
Kommentare (38)
Kann ich mich eigentlich selbst werben für eine „Green“ wenn ich die Gold habe?
Für die Green ist, soweit ich weiß, gar keine Freundschaftswerbung mehr möglich.
Also bei der Werbung finde ich auf die Frage, ob eine andere Karte wählbar ist, folgende Antwort:
„Der/dem von Ihnen geworbenen Freund:in werden im Antragsprozess zur Auswahl stehende Kartenprodukte und die damit verbundene Freundschaftsprämie angezeigt.“
Wenn ich dann den Werbungs-Link dann aufrufe lande ich zwar zuerst bei der Gold Card, links oben gibt es aber „Alle Karten“ und ein Klick darauf bringt mich dann zu einer Übersicht mit Gold, Platin und Green (sowie Gold & Platin als Business). Für Green immerhin 10k Punkte.
Daher die Frage: kann man sich generell selbst werben?
Für 500 Punkte 166€ ist ja nicht schlecht
Ups, korrigiert 😉
Ich bin bei Asiamiles angemeldet. Eine Flug in der Q-Suite von München nach Doha zu finden ist für mich bis jetzt unmöglich, auch über alternative Airlines finde ich Flüge für die genannten 30000 Meilen nicht? Mach ich etwas falsch oder ist hier sehr viel Glück erforderlich?
Hallo Lutz,
die Verfügbarkeit ist eigentlich ganz gut. Ich habe einmal nachgeschaut und z.B. am 16. Mai Verfügbarkeit gefunden für 30.000 Meilen in der QSuite.
Hallo,
wann schreibt Amex die Punkte gut, nach erreichen der € 3000,00 Umsatz (sofort) oder nach 6 Monaten?
Thx
I. d. R. spätestens mit der nächsten monatlichen Rechnung, nachdem du den Umsatz erreicht hast.
Nette Auflistung aber die Avio Geschichten sind über Amex viel zu teuer. Einzig die große Auswahl der Transferpartner ist ein großes Plus. Aber der Vorteil sollte bedacht werden. Man muß , wenn man die Punkte haben will, einen gewissen Betrag ausgeben in einem festgesetzten Zeitraum, ansonsten gibts die Punkte nicht.
Heißt 40 000 MRP’s kauft man für 3000 €. Mit Turbo und dem geforderten Umsatz also 44 500 zum Preis von 3015€ + Jahresgebühr(144€ ?)ich weiß daß in diesem Beitrag nur Möglichkeiten aufgezählt werden ABER der finanzielle Aspekt , Kosten und Nutzen, sollte trotzdem nicht zu kurz kommen. Für die Avio Beispiele ist es immer günstiger die Avios zu kaufen. Ob bei BA oder IB oder über Groupon Espagna ist egal.
Bsp. MAD – JFK über IB 34000 Avios + 89,20€ Gebühren und Steuern. Aktuell kosten diese Avios bei IB 569€.
STR – LHR in C 7750 OW + 30€ Steuern oder 164€ + Steuern.
Um das volle Potenzial der Amex auszunutzen sollte man sich auch bei einigen Airlines anmelden um dann den Transfer machen zu können.
Meiner Meinung nach interessant für jemanden der dann auch in der Region , sprich Asien, viel unterwegs ist.
Fazit : Wenn man bedenkt das 1€ einem Amex Punkt , mit Turbo 1,5, entspricht dann ist sehr leicht zu verstehen das Prämientickets über Amex eine sehr teure Angelegenheit sind und sich nicht lohnen.
Ich benutze die Punkte als Back up und überlege mir sehr genau wofür und wie viel ich dafür bezahlt habe.
Wer über die Werbung im Freundes und Bekanntenkreis eine große Anzahl an Punkten bekommen hat der kann natürlich zu hervorragenden Konditionen Tickets einlösen. Die schlechteste Möglichkeit ist natürlich das sich auszahlen lassen. Auch der Weg über Payback ist nicht zu empfehlen egal ob Auszahlung oder M&M.
Die Hotelvariante ist ebenfalls keine gute Lösung, da man die Punkte viel günstiger kaufen kann, egal ob HH, Marriott oder Raddisson.
Der Mix macht es und der Transfer zu anderen Airline Programmen macht es schon sehr interessant. Mein Rat lautet , trotzdem auf die Kosten schauen und dann ausgeben. Da die Punkte nicht verfallen kann man sich mit der Zeit einen schönen Haufen ansparen und Kartenwechseln oder Kündigen ist ja auch noch eine Option.
Ist es bei dem American First Angebot auch möglich LHR-LAX-HN für 62.500 Meilen zu fliegen oder gilt für Hawaii eine Ausnahme?
Danke
Hallo Niklas, nein, für Hawaii gibt es keine Ausnahme. Die Buchung ist für 62.500 Meilen möglich, Verfügbarkeit vorausgesetzt.
Hi,
Ich hatte letztes Jahr die Amex Gold beantragt (da waren es glaub ich 30.000 MRs bei Abschluss und 1. Jahr beitragsfrei) und nach nun einem Jahr dachte ich man könnte die Jahresgebühr für das zweite Jahr erstattet bekommen wenn Kartenumsatz >10.000€ ?
Hab letztes Jahr ca. 18k ausgegeben mit der Karte und der Kundendienst-Mitarbeiter es sei leider nicht möglich.
Ist das jetzt nur ein Ausnahmefall oder zieht das Amex konsequent durch?
Auflegen und noch einmal anrufen. Sonst hilft es wohl auch mit der Kündigung zu drohen.
Hallo ihr Lieben,
wie löse ich denn Meilen ab Berlin ein? Bei den meisten Airlines, steht meistens: Segment Berlin – Saigon z.b. – nicht verfügbar.
Meistens kann man meilen nur ab Amsterdam, London, Frankfurt, etc. nach Asien einlösen.
Sprich: Ich kann dann einen Flug Frankfurt – Saigon buchen, muss mich aber um die Anreise nach Frankfurt selber kümmern?
Liebe Grüße und danke vorab ^^
Hallo Chris,
je nach Airline kannst du auch den Prämienflug inkl. Zubringerflug z.B. Berlin-Frankfurt-Saigon buchen. Allerdings muss die Airline dann einen Partner in Deutschland haben. Das wird hauptsächlich Lufthansa sein und damit ist es sehr auf die Star Alliance limitiert.
Ab Berlin kannst du aber auch gut Prämienflüge z.B. mit Qatar Airways buchen.
Danke für die tolle Zusammenfassung Johannes. Komme in dem BA Business – Club Europe Beispiel leider auf relativ hohe „Steuern + Gebühren“ für zwei Personen. Gibt es hier noch etwas zu beachten?
FRA-LHR
Hin 06.Okt.20 (18:15h) & Zurück 10.Okt.20 (15:05h) sind beides Business – Club Europe Flüge
33500 Avios + 197.64€ ggü. 4 x 21€ =84€
Gruß,
Karl
Ex London gibt es leider recht hohe Steuern auf Business Class-Flüge. Deswegen fällt für LHR-FRA die Zuzahlung so hoch aus.
Wollte eigentlich von Doha zu den Seychellen habe gesehen das bei Asia Milen 30.000 Meilen reichen um bei Qatar in der Business Class zu fliegen leider aber in einer A330 wo keine Q-Suite verbaut dann halt von TXL>DOH in der Q-Suite.
Da kommt leider immer noch ein Flugzeug von LATAM zum Einsatz. Schau sonst mal hier: https://travel-dealz.de/blog/qatar-airways-qsuite-strecken/#asien
Hallo Johannes, sehr hilfreiche Seite!
Werden auch 75.000 MR gutgeschrieben, wenn man aktuell eine AX business KArte besitzt?
LG
Dirk.
Hallo Dirk,
leider nicht:
Hallo,
bei Singapore Airlines steht hier noch der alte Meilenwert.
Firstclass SIN – HKG sind jetzt 40.500 Meilen (50.625 Amex Punkte).
Eine andere Option ist SIN – PVG mit 53.000 Meilen (66.250 Amex Punkte), welches bei meiner Recherche für den Urlaub auch eine viel bessere Verfügbarkeit hatte.
Viele Grüße Benjamin
Hi Johannes, ich habe einige Möglichkeiten, aber es ist so komplex, dass ich nicht mehr durchblicke. Würde gerne mit der Familie (2 Erw., 1 Kind- 5j, 1 Schoßkind – 1j) im November oder bis Mitte Dez für 14-21 Tage von CGN/DUS/FRA/AMS/LUX nach BKK. Habe ca. 125k Amex Punkte, jeden Monat kommen aktuell 10k hinzu.
Ausserdem
BA Exec: 52k (in Juli kommen noch ca. 19k hinzu)
Skywards: 15k (silver)
Etihad: 17k (silver)
AF FlyingBlue: 9k
Würde gerne mit allen Business lie-flat fliegen.
Welche Strategie würdest Du da verfolgen? 1 Erw komplett auf Meilen und der Rest Zahlt? Alle in Eco/Eco+ einbuchen und ein Upgrade mit den Meilen durchziehen?
Aufgrund der kleinen Kinder max 1 stop. Theoretisch hätten wir in den VAE noch Besuchmöglichkeiten für ein stopover…
Hast Du mal ein Tipp für mich wie ich Deiner Ansicht nach am meisten aus den Meilen/Punkten raushole?
Hallo Richierich,
schwierig. Denke Upgrade wird sich nicht lohnen weil man dafür immer eine sehr teure Buchungsklasse buchen muss. Einzig mit British Airways in der Premium Economy mit Upgrade in die Business wäre eine Option. Ich finde aber aktuell keine wirklich preiswerten Tickets in der Premium Economy von BA nach BKK (unter 1.000€). Vielleicht hast du da mehr Glück.
Ansonsten kannst du ab BKK die Meilen auch gut für einen Ausflug innerhalb Asiens mit Cathay oder so nutzen 😉
Danke für die Einschätzung. Ich habe ja noch Zeit.. mal abwarten was noch kommt.
Hallo, kann ich über Umwege mit der Amex Karte, Überweisungen und Daueraufträge tätigen? Dachte so an Western Union oder Revolut?
Über Revolut jedenfalls nicht (mehr). Und wenn man es per PayPal Friends versucht, wird auch gern mal die Karte gekündigt. Also besser nicht riskieren.
Habe im letzten Jahr die Aktion mit den 75.000 Punkte Bonus wahrgenommen, auch für Privatkarten. Ich hab die 75.000 Punkte leider immer noch nicht gutgeschrieben bekommen. Wie sieht es bei euch aus? Habt ihr sie schon bekommen?
Hatte bereits mehrfach mit Amex telefoniert, die mich unerwidert vertröstet haben und meinten, dass es dort gerade Verzögerungen gibt. Eigentlich hätten die Punkte bereits am 31.12.18 gutgeschrieben werden sollen.
LG
Flo
Wann hattest du das letzte Mal denn mit Amex gesprochen, mittlerweile sollte Amex eigentlich die Verzögerungen überwunden haben.
Hallo Johannes,
wie lange war das Amex Angebot mit 75.000 Membership Rewards Punkten gültig? Ich dachte bis 30.09.2018.
Viele Grüße
Charly
Ja, das Angebot gab es bis 30.9.
Hallo Johannes,
was würdest du (gefühlsmäßig) tun wenn du 75.000 Amex Rewards hätte und in der Nähe vom Flughafen Bremen wohnen würdest ? Punkte transferieren zum
a. Airline (Flyingblue, M&M, Oneworld)
oder
b. Hilton hhonors. Noch gibt es 50% zusätzliche Punkte obendrauf (also 112.500) bis Ende Oktober.
Vielen dank im Voraus 😉
Viele Grüße, Rene
Hallo Rene,
ich würde die Fahrt nach Frankfurt in Kauf nehmen und QSuite fliegen 😉
Was du mit Hilton Punkten anstellen kannst, findest du hier: https://travel-dealz.de/deal/hilton-hhonors-punkte-kaufen/#punkte-sinnvoll-einloesen
Leider gelingt es mir nicht, mein Payback-Konto mit Amex zu verknüpfen für Punktetransfer. Bekomme immer Fehlermeldung. Eine Idee.
moin, offenbar ertrinkt Amex in anträgen: ne woche nach meinem post-ident kam aufforderung vom system das endlich zu machen. vorsichtshalber angerufen: 8h sofort durchgekommen. extrem nette dame: sorry computer ist down, kann nicht checken. 9:30h nch 10 min aus warteschleife geflogen. extrem nervig da abgehackte musik wie youtube mit modem. 10h nach ca 8 minuten hackmusik wieder sehr nette deern (auf die zerhackte musik wird sie von jedem 2. anrufer angesprochen): zu viel arbeit, antrag mindest 3-5 wochen bearbeitung. meine ID wirklich noch nicht erfasst, in ner woche nachfragen ob sie ankam. vor meiner nächsten Asien- reise 17/10 kaum chance, wird aber „eilig“ ins system setzen. kenne viele gute hotlinemitarbeiter aber diese waren die spitze
also: geduld mitbringen…
Danke für die ausführlichen Tips. Lt. Kleingedrucktem keine Mindestlaufzeit, jedoch sind für die 75k Meilen min. 2,5k Umsatz in den ersten 3 Monaten fällig. Hat man den Umsatz eh, kosten die Meilen nur 150€? Oder kommen noch „versteckte“ Kosten hinzu?
Nö du kannst die Karte jederzeit kündigen und erhältst dann anteilig die Jahresgebühr erstattet.