Ein Überblick: Was ist im billigsten Economy-Tarif inklusive?

Langstreckenverbindungen für weniger als 400€ speziell nach Nordamerika sind keine Seltenheit mehr. Auch innerhalb Europas kommt man teilweise für 20€ oder 30€ von A nach B und zurück. Dieser Trend ist jedoch vor allem sogenannten Light-Tarifen geschuldet. Im Ticketpreis ist in vielen Fällen nur noch der Flug inbegriffen.

Fügt man jedoch früher selbstverständliche Dinge wie Gepäck hinzu, kostet das Ticket plötzlich das doppelte oder sogar noch mehr. Aus diesem Grund geben wir bei Travel-Dealz immer (besonders bei Langstrecken) mit an, ob Gepäck im genannten Preise inklusive ist oder nicht. Um es noch ein wenig einfacher zu machen, haben wir eine kleine Aufstellung vorbereitet, damit ihr sofort Bescheid wisst, welche Fluglinien auch im günstigsten Economy-Tarif noch Sonderleistungen anbieten – und welche nicht.

Kurzstrecke

Airline	Handgepäck	Gepäck	Drinks	Snacks	Meals	Platzwahl
Aegean Airlines Light	8 kg	x	✓	✓	Teilweise	X
Air France Light	12 kg***	X	✓	✓	X	X
Austrian Economy Light	8 kg	X	X	X	X	X
British Airways Euro Traveller Basic	23 kg	X	Wasser	✓	X	X
BA Cityflyer Euro Traveller Basic	23 kg	X	✓	✓	X	X
Condor Economy Light	X	X	X	X	X	X
Corendon Eco	8 kg	X	Begrenzt*	✓	X	X
easyJet	X	X	X	X	X	X
Eurowings BASIC	X	X	X	X	X	X
Finnair Economy Light	8 kg	X	Begrenzt*	X	X	X
Iberia Basic	10 kg	X	X	X	X	X
ITA Economy Light	8 kg	X	✓**	✓**	X	X
KLM	12 kg***	X	✓	✓	X	X
LOT SAVER	8 kg	X	✓	✓	X	X
Lufthansa Economy Light	8 kg	X	Wasser	X	X	X
Ryanair Value	X	X	X	X	X	X
SAS Go Light	X	X	Begrenzt*	X	X	X
SWISS Light	8 kg	X	Wasser	X	X	X
TUI fly Pure	6 kg	X	X	X	X	X
Turkish Airlines EcoFly	8 kg	X	✓	✓	✓	X
Wizzair Basic	X	X	X	X	X	X

*Begrenzt = meistens nur alkoholfreie Getränke wie Wasser oder Kaffee.
** nicht auf Inlandsflügen.
*** Gesamtgewicht von Cabin Bag + Personal Item (siehe unten).

Große Unterschiede bei Mahlzeiten und Getränken

Viele Airlines nehmen auf Kurzstreckenflügen (bis 4-5 Stunden) die kostenlose Verpflegung aus ihrem Angebot. Das gilt auch für die bekannten deutschen Ferienflieger Condor und TuiFly. Selbst auf längeren Flügen wie zu den Kanaren oder Kapverden werden Getränke ausschließlich zum Verkauf angeboten, wenn man den günstigsten Tarif gebucht hat.

Die Lufthansa zeigte sich im Vergleich deutlich kulanter – bei längeren Strecken wie etwa nach Portugal gab es beim Kranich sogar eine warme Mahlzeit (statt eines kalten Apfels oder Müsliriegels) während des Fluges. Mittlerweile gibt es auch beim deutschen Star Alliance Mitglied und seinen Partnern Austrian und Swiss nichts mehr umsonst.

Große Handgepäck-Freimengen bei Briten

Ein aufgegebenes Gepäckstück war lange Zeit bei Turkish Airlines inkludiert – auf Strecken von Deutschland nach Istanbul ist dies jedoch nicht mehr der Fall. Genau so, wie die Sitzplatzwahl kostet das aufgegebene Gepäck nun Geld, wenn es nur in die Türkei geht, und nicht weiter. Immerhin bietet das Star-Alliance-Mitglied noch jedem Gast Getränke und Mahlzeiten an. Allerdings dauern die Flüge, welche die türkische Fluglinie von Deutschland, Österreich oder der Schweiz anbietet, auch immer um die drei Stunden.

Eine weitere Besonderheit gibt es beim Handgepäck. Während einige Billigflieger wie Ryanair oder Wizzair so weit gehen, sich sogar einen Kabinen-Trolley extra bezahlen zu lassen (nur ein persönlicher Gegenstand, der unter den Vordersitz passen muss, ist kostenlos erlaubt), sind britische Fluglinien hier erstaunlich kulant. Zwar gibt es Einschränkungen bei den Maßen (auch großzügiger als bei den meisten Konkurrenten), aber die 23 kg Gewicht, die British Airways als Handgepäck zulässt, sind außergewöhnlich großzügig. Bei Easyjet fällt die Grenze sogar komplett weg. Gute Nachrichten für alle Backstein-Transporteure unter uns!

Langstrecke

Airline	Handgepäck	Gepäck	Drinks	Snacks	Meals	Platzwahl
Aer Lingus Saver	10 kg	X	✓	✓	✓	X
Air Canada Basic	Kein Gewichtslimit	X	✓	✓	✓	X
Air China Economy Saver	5 kg	23 kg	✓	✓	✓	Teilweise
Air Europa LITE	10 kg	X	✓	✓	✓	X
Air France Light	12 kg	X	✓	✓	✓	X
American Airlines Basic Economy	Kein Gewichtslimit	X	✓	✓	✓	X
ANA Special / Basic	10 kg	2 x 23 kg	✓	✓	✓	Teilweise
Austrian Economy Light	8 kg	X	✓	✓	✓	X
British Airways Economy Basic	23 kg	X	✓	✓	✓	X
Cathay Pacific Light	7 kg	23 kg	✓	✓	✓	X
Condor Economy Light	X	X	✓	✓	✓	X
Delta Basic Economy	Kein Gewichtslimit	X	✓	✓	✓	X
Emirates Saver	7 kg	25 kg	✓	✓	✓	X
Ethiopian Economy Promo	7 kg	2 x 23 kg	✓	✓	✓	✓
Etihad Economy Deal	7 kg	23 kg	✓	✓	✓	X
Eurowings Discover Economy Light	8 kg	X	✓	✓	✓	X
Eva Air Economy Discount	7 kg	23 kg	✓	✓	✓	X
Finnair Economy Light	8 kg	X	✓	✓	✓	X
Iberia Basic	10 kg	X	✓	✓	✓	X
Icelandair Economy Light	10 kg	X	✓	X	X	X
ITA Economy Light	8 kg	X	✓	✓	✓	X
JAL Standard	2 x 23 kg	10 kg	✓	✓	✓	✓
KLM Light	12 kg	X	✓	✓	✓	X
Korean Air Saver	10 kg	23 kg	✓	✓	✓	X
LATAM Light	10 kg	X	✓	✓	✓	X
LOT Saver	8 kg	X	✓	✓	✓	X
Lufthansa Economy Light	8 kg	X	✓	✓	✓	X
Norse Atlantic Economy Light	X	X	Wasser	X	X	X
Oman Air Economy Saver	7 kg	tlw.	✓	✓	✓	X
Qantas Q Deal	7 kg	30 kg	✓	✓	✓	X
Qatar Airways Lite	7 kg	20 kg	✓	✓	✓	X
Royal Jordanian Economy Saver	7 kg	23 kg	✓	✓	✓	X
SAS LIGHT	8 kg	X	✓	✓	✓	X
Scoot Economy	10 kg	X	X	X	X	X
Singapore Airlines Lite	7 kg	25 kg	✓	✓	✓	X
SWISS Light	8 kg	X	✓	✓	✓	X
TAP DISCOUNT	10 kg	X	✓	✓	✓	X
THAI Saver	7 kg	20 kg	✓	✓	✓	✓
Turkish Airlines	8 kg	30 kg	✓	✓	✓	X
United Basic Economy	Kein Gewichtslimit	X	✓	✓	✓	X
Vietnam Airlines Economy Super Lite	12 kg	23 kg	✓	✓	✓	X

Kurze Erläuterung zur Sitzplatzwahl: Teilweise bedeutet, dass einige Sitze kostenlos reservierbar sind, aber meistens sind die Sitze weit hinten im Flugzeug oder sogar nur Mittelsitze. Sitze am Notausgang kosten bei fast jeder Airline extra.

Kontinentale Unterschiede – Vor allem beim Gepäck

Bei den inbegriffenen Leistungen auf Langstrecken-Flügen merkt man vor allen Dingen bei der Herkunft der Fluglinie einen großen Unterschied. Asiatische Passagiere legen einen viel größeren Wert auf Service als ihre preisbewussten Pendants in Amerika und Europa. Deswegen findet man besonders bei Airlines aus diesem Teil der Erde viele Leistungen inklusive, für die man hier längst ein paar Euro mehr auf den Tisch legen muss.

Der Trend setzt sich beim Aufgabegepäck fort – 14 von 16 Airlines auf unserer Liste, die Gepäck im günstigsten Tarif inkludieren, kommen aus einem Land, das größtenteils in Asien liegt (diese clevere Formulierung erlaubt es uns, TK dazuzuzählen). Nur Ethiopian und Qantas bieten diesen Service ebenfalls an. Bei allem berechtigtem Lob für den türkischen Staatscarrier sollte nicht unerwähnt bleiben, dass der Sitzabstand in den Langstreckenflugzeugen A330 und Boeing 777 absolut grauenhaft ist.

Beim Kabinengepäck gehen die nordamerikanischen Gesellschaften Air Canada, American Airlines, Delta und United einen Sonderweg. Bei diesen Airlines wird das Handgepäck nur gemessen, aber nicht gewogen. Weiterhin stechen British Airways (23kg) sowie KLM und Air France (je 12kg) mit großzügigeren Limits als die Konkurrenz hervor. Dabei ist allerdings zu beachten, dass hier das Gewicht von Cabin Bag (etwa einem Trolley) und Personal Item (sollte unter den Sitz des Vordermanns passen) zusammengezählt werden. Die 8kg der Lufthansa-Group beschränkt sich ausschließlich auf den Cabin Bag.

Niemand wird verhungern

Erfreulich ist, dass die Versorgung mit Getränken und warmen Mahlzeiten auf Langstrecken bisher nicht von den Airlines durch die Kommerz-Mühle gedreht wurde. Selbst Sonderwünsche wie vegetarische, koschere oder laktosefreie Menüs können ohne Aufpreis vorbestellt werden. Ausnahmen waren hier Airlines wie Eurowings, Fly Norse oder Scoot, die sich das Ziel gesetzt haben, das Billigflieger-Modell auf der Langstrecke zu etablieren. Große Erfolge konnte das Geschäftsmodell bisher allerdings nicht vorzeigen.

Fazit

Auch wenn es auf den Kurzstrecken immer karger aussieht, zumindest auf Flügen Richtung Asien kann man auch beim günstigsten Tickets noch einiges an Inklusiv-Leistungen erwarten (wenn man mit Fluglinien von dort unterwegs ist). Natürlich beeinflussen auch andere Faktoren die Wahl der Airline, gerade auf langen Flügen von 10 Stunden oder mehr.

Etwa beim Thema Sitzqualität und Bordservice unterscheiden sich Airlines wie Turkish Airlines oder Singapore Airlines sehr stark, selbst wenn sie in unserer Tabelle ähnlich gut abschneiden. Ein Blick in unsere vielen Economy-Class Reviews hilft hier weiter:

Bewertung: Mit Ryanair nach Dublin – so schlecht wie ihr Ruf?

Bewertung Singapore Airlines Economy Class Kopenhagen – Rom im Airbus A350

Bewertung: Finnair Economy Class Airbus A350 Helsinki – Hong Kong

Bewertung: Cebu Pacific Airbus A321Neo Economy von Bali nach Manila

Bewertung: Egyptair Economy Class auf Mittelstrecke

Bewertung: EVA Air Economy Class in der Boeing 777

Bewertung: ANA Economy Class Boeing 787 Dreamliner

Bewertung: Swiss Economy Class – mit der Boeing 777 von Zürich nach Singapur

Bewertung: Scoot Economy Class im Boeing 787 Dreamliner nach Singapur

Bewertung: Air Canada Premium Economy Class Airbus A330

Bewertung: Korean Air A380 Economy Class von Los Angeles nach Seoul

Bewertung: In der KLM Boeing 777 Economy Class über den Atlantik

Text: Felix Lomberg. Recherche & Tabelle: Ditmar Lange.