Erinnerung: Buchung ab 18. Oktober = umsatzbasierte Meilengutschrift bei British Airways (bis zu 90% weniger Avios)

Ähnlich wie Miles&More, Flying Blue und Co wird dieses Jahr auch der British Airways Executive Club das System zur Meilenvergabe umstellen. Die Gutschrift der Prämienmeilen (Avios) orientiert sich dann am Flugpreis statt wie bisher an Buchungsklasse + Flugdistanz. Das Ganze gilt zunächst nur Flüge mit British Airways, Iberia und American Airlines (entscheidend ist die Flugnummer).

An dieser Stelle eine Erinnerung, dass diese Änderung für alle neuen Buchungen ab 18. Oktober 2023 gilt. Heißt im Gegenzug: Wer bis einschließlich 17. Oktober 2023 bucht, profitiert noch von der Berechnung nach dem alten Schema. Das ist vor allem bei günstigen Tickets der Economy Class zu empfehlen, denn nach neuem System gibt es dann bis zu 90% weniger Meilen für die gleichen Flüge.

Jetzt noch buchen, um umsatzbasierte Meilenvergabe zu umgehen

Wichtig ist für die Meilenvergabe nach altem System, dass das Ticket spätestens am 17. Oktober 2023 ausgestellt wird. Bei British Airways werden Tickets i.d.R: sofort ausgestellt, bei American kann dies hingegen bis zu 24 Stunden dauern. Wartet also am besten nicht bis zur letzten Minute.

Im Folgenden eine kleine Übersicht aller Deals mit British Airways und Co, auf die ihr vielleicht noch einen Blick werfen solltet.

Peking ab 825€ in der British Airways Premium Economy von Düsseldorf

Round-the-World Tickets: Eine flexible Art, den Planeten zu erkunden

Dakar, Senegal ab 319€ mit Iberia von der Schweiz (Handgepäck)

Oneworld Business Class: Gabelflüge Irland – USA – Spanien ab 1.298€ (inkl. der Westküste)

London ab 71€ mit British Airways von Luxemburg (Oneway ab 20€)

Madrid: Nonstop ab 85€ mit Iberia Express von Berlin

Es gibt noch ein paar weitere USA-Flüge zu akzeptablen Preisen, die wir nicht extra als Deal veröffentlicht haben. Etwa von Deutschland nach Las Vegas oder Seattle ab ca. 420€.

Wenn ihr die Deadline verpasst habt (bzw. auf bessere Angebote wartet), so bleiben ggf. noch Flüge mit Finnair bzw. Finnair-Flugnummer als Schlupfloch. Diese kosten i.d.R. genau so viel wie mit British Airways oder American. Noch findet die umsatzbasierte Berechnung dort aber keine Anwendung. Wir gehen davon aus, dass die umsatzbasierte Berechnung dann irgendwann im Jahr 2024 auch auf Finnair-Flüge ausgeweitet wird.

Rechenbeispiel: Economy Class nach New York

British Airways verkauft aktuell Economy-Class-Flüge von zahlreichen deutschen Städten nach New York für rund 330€. Mehr dazu in diesem Deal.

Mit Start in Hannover und Flug über London werden 342€ für den Roundtrip in Economy Light fällig. Der Preis teilt sich wie folgt auf:

• Reiner Flugpreis: 9€
• Treibstoffzuschlag: 111€
• „Echte“ Steuern & Gebühren: 222€

Insgesamt wird hier also ein Preis von 111€ + 9€ = 120€ für die Meilengutschrift herangezogen. Demnach ergibt sich folgende Meilengutschrift nach dem alten bzw. neuen System:

• Altes System (Buchung bis 17. Oktober):
  • Ohne Status: 2.222 Avios (zum Meilenrechner)
  • Mit Gold-Status: 10.106 Avios (zum Meilenrechner)
• Neues System (Buchung ab 16. Oktober):
  • Ohne Status: 624 Avios (104 GBP * 6)
  • Mit Status: 936 Avios (104 GBP * 9)

Ohne Vielfliegerstatus gäbe es in diesem Fall 72% weniger Meilen als vorher, als Statuskunde mit BA Gold (Oneworld Emerald) Status sogar 90% weniger Meilen als vorher. Ein drastischer Einschnitt.

Wir haben im Juli zudem ein Beispiel in der Business Class durchgerechnet. Bei einem Ticketpreis von 1.950€ und Flug nach Austin ergab sich dort etwa eine Halbierung der Meilengutschrift. Ihr findet die Berechnung in folgendem Artikel:

Executive Club: Avios werden umsatzbasiert auf Flügen mit British Airways & Iberia vergeben