USA & Kanada ab 619€ in der Oneworld Premium Economy von der Schweiz

British Airways Neue Premium Economy

Die Oneworld-Airlines American, British Airways sowie teilweise Iberia bieten aktuell umfangreiche Angebote für Premium-Economy-Flüge von der Schweiz an. Einen Hin- und Rückflug nach Kanada gibt es ab 646 CHF (~654 €), zu zahlreichen Zielen in den USA geht es ab 670 CHF (~678 €). Vor allem in den USA ist die Auswahl an Zielen sehr umfangreich.

Reisen könnt ihr von Februar bis Juni 2022. In der Premium Economy sind stets 2x 23 kg Aufgabegepäck inklusive.

Info

Die Einreise in die USA ist für vollständig Geimpfte gestattet. Ihr benötigt neben dem Impfnachweis einen negativen Corona-Schnelltest maximal 1 Tag vor Abflug. Weitere Informationen hier und beim Auswärtigen Amt.

Die Einreise nach Kanada ist für Geimpfte u.a. mit einem PCR-Test bereits wieder gestattet. Bei Einreise erfolgt derzeit häufig ein weiterer PCR-Test, bis zu dessen Ergebnis ihr in Quarantäne müsst. Beachtet in diesem Zusammenhang am besten auch die Hinweise des Auswärtigen Amtes und die der kanadischen Regierung.

Ihr könnt bei der Buchung aber von den Corona-Richtlinien der Airlines Gebrauch machen. Sowohl British Airways als auch American bieten die Umbuchung ohne Umbuchungsgebühr an. Ihr müsst dann aber die jeweilige Tarifdifferenz zahlen, die mehrere hundert Euro betragen kann. Bei BA könnt ihr die Flüge alternativ auch stornieren und einen Gutschein beantragen. Dieser ist dann für Reisen bis September 2023 einlösbar.

Ab Basel kommt ihr auf folgende Preise:

Von Zürich oder Genf fallen die Preise ähnlich aus. Von Zürich aus könnt ihr auch die Nonstop-Verbindung nach Philadelphia für 688 CHF (~696 €) wählen.

Um die Flüge zu buchen, könnt ihr einfach unser Formular nutzen und euch dann mit einem Klick zu British Airways weiterleiten lassen. Alternativ könnt ihr auch über Skyscanner zu American Airlines weiterleiten lassen. Es gibt Verfügbarkeiten bis März 2022:

Airlines & Reiseklassen

Die meisten der oben genannten Ziele erreicht ihr mit British Airways mit mind. einem Zwischenstopp in London. Alternativ gibt es ab Zürich auch Verbindungen mit American Airlines.

Letzteres ist aber nicht unbedingt die beste Wahl. Denn es erfolgt immer nur die Langstrecke von Zürich nach Philadelphia in der Premium Economy, auf den übrigen Segmenten reist ihr (bis zu 6 Stunden lang) in der Economy Class. Immerhin lässt sich dort aber die Main Cabin Extra (= Plätze mit mehr Beinfreiheit) kostenfrei auswählen.

Wählt ihr hingegen die Verbindungen mit British Airways über London, so sitzt ihr fast die gesamte Flugzeit in der Premium Economy, nur der Zubringer erfolgt in der Eco. Im Gegenzug erhaltet ihr weniger Tier Points und Avios im Executive Club.

British Airways hat mittlerweile viele Flugzeuge modernisiert und dort neben der Club Suite auch eine modernere Premium Economy verbaut. Bei American ist das Produkt grundsätzlich erst wenige Jahre alt und mindestens im Mittelfeld anzusiedeln.

Suchen & Buchen

Laut Fare Rules gilt das Angebot bis zum 16. Januar 2022 22:59 für folgende Reisezeiträume:

  • 22. Janaur bis 13. April 2022
  • 25. April bis 30. Juni 2022

Der Mindestaufenthalt beträgt 6 Tage, maximal dürft ihr 3 Monate bleiben. Die Reisegenehmigung ESTA für 14 $ (~13 €) erlaubt aber nur max. 90 Tage Aufenthalt in den USA.

Reisetermine findet ihr ganz einfach mit Google Flights (Anleitung). Wir empfehlen euch im Anschluss die Buchung bei British Airways oder American.

Avios-Upgrade in die Business Class

Es besteht übrigens die Möglichkeit, die Flüge für eine Zahlung von etwa 20.000 bis 30.000 Avios je Richtung in die Business Class upzugraden. Zusätzlich fällt dann aber die Differenz an Steuern & Gebühren zwischen der Premium Eco und Business Class an (ca. 100€).

Das ganze funktioniert nur, wenn ihr Flüge mit British Airways direkt auf BA.com gebucht habt. Mehr dazu hier:

Meilen

Die Langstrecke erfolgt in Buchungsklasse T (British Airways) bzw. P (American). Economy-Flüge innerhalb Nordamerikas erfolgen in Y, dafür gibt es dann vergleichsweise viele Meilen. Innereuropäische Zubringer werden hingegen in Buchungsklasse K ausgestellt.

Fliegt ihr mit British Airways die Strecke Basel – London – San Diego, könnt ihr mit folgenden Gutschriften rechnen:

  • 18.334 Punkte bei Finnair Plus
  • 12.486 Avios + 74 Qpoints bei Qatar Privilege Club
  • 11.444 Avios + 200 TP bei British Airways Executive Club
  • 11.444 Avios + 880 TP bei Iberia Plus
  • 11.444 Meilen bei Alaska Mileage Plan
  • 11.392 Meilen bei American AAdvantage
  • 11.392 Meilen bei Japan Airlines Mileage Bank
  • 11.392 Meilen bei LATAM Pass
  • 11.392 Meilen bei SriLankan FlySmiles
  • 11.392 Meilen bei Malaysia Airlines Enrich
  • 11.392 Avios bei Aer Lingus AerClub
  • 11.392 Meilen bei Royal Air Maroc Safar Flyer
  • 11.170 Meilen bei Royal Jordanian Royal Club
  • 11.170 Meilen bei S7 Airlines Priority Club
  • 11.168 Prämienmeilen + 80 Statusmeilen bei Asia Miles
Daten bereitgestellt von wheretocredit.com. Ohne Garantie auf Richtigkeit.

Für alle abweichenden Optionen könnt ihr die Meilengutschrift nachfolgend berechnen:

Gutscheine auf Hotels

Bei der Suche nach Hotels solltet ihr euch nicht nur auf den günstigsten Preis im Preisvergleich verlassen. Es lohnt sich auch ein Blick auf Gutscheine und Aktionen. Hier eine Übersicht aktueller Hotel-Gutscheine:

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Titelbild: © British Airways

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Kommentare (11)

  1. Alfi sagt:

    … meinte Basel – Vancouver … ab London im A380

  2. Alfi sagt:

    Eco z.B. nach Vancouver ist auch günstig … ca. 320 CHF

  3. Tim sagt:

    Kein Honolulu ?

  4. Florian sagt:

    Kann man auch einen overstop in HK oder Singapore machen?

  5. Boobaholic sagt:

    Anyone bought these and been told they are economy ?

  6. Sascha sagt:

    Achtung: Avios Upgrades sind nicht möglich, da die Tickets auf AA Stock ausgestellt werden

  7. Jofus sagt:

    Ich kann mir nicht vorstellen, dass das ein EF ist. Von Frankfurt gibts es ebenfalls Flüge mit AA ab 614€ (also weniger als +100€) in der Premium Eco mit guter Verfügbarkeit…

    • Adrian sagt:

      Wir glauben auch nicht an einen Error Fare, aber ein Restrisiko gibt es eben (siehe unsere „Indizien“), deswegen lieber Screenshots machen – schadet ja nicht.

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