Die Star-Alliance-Mitglieder United, Air Canada & Co. bieten zurzeit gute Preise für Flüge nach Mittelamerika an. Mit Start von verschiedenen deutschen Städten geht es ab 421€ nach z.B. Guatemala, Costa Rica, Belize oder Honduras. Insgesamt konnten wir 10 verschiedene Ziele für maximal 500€ finden.
Standardmäßig sind im günstigsten Tarif nur Handgepäck + Personal Item inklusive. Vielflieger mit Star-Alliance-Gold-Status erhalten 2x 23 kg Freigepäck bei Flügen mit United & 1x 23 kg bei anderen Airlines. Alle anderen können den Tarif mit 23 kg Gepäck ab ca. 585€ buchen.
Im Folgenden einige Beispielpreise ab Berlin:
- Guatemala ab 421€
- San José, Costa Rica ab 452€
- Belize ab 461€
- Liberia, Costa Rica ab 485€ (mit 21h in
YYZ) - San Salvador, El Salvador ab 487€
- Insel Roatán, Honduras ab 493€ (mit 19h in
DEN) - San Pedro Sula, Honduras ab 494€
- Managua, Nicaragua ab 494€ (mit 16h in
IAH) - Panama-Stadt, Panama ab 494€ (mit 18h in
EWR) - Tegucigalpa, Honduras ab 498€ (mit 15h in
IAH)
Neben Berlin ist auch der Abflug von Hamburg, Bremen, Hannover, Düsseldorf, Stuttgart, Frankfurt, München, Nürnberg, Dresden, Leipzig, … zu ähnlichen Preisen möglich.
Bitte beachtet, dass ihr bei einem Umstieg in den USA entweder eine gültige ESTA-Registrierung (für 21 $ (~18 €) oder ein Visum für die Durchreise benötigt. Für Kanada wird hingegen ETA (kostet ca. 5€) benötigt. Wir empfehlen zudem einen Blick auf die Reise- und Sicherheitshinweise für das jeweilige Reiseziel, etwa beim Auswärtigen Amt.
Bei Air Canada und United kann der günstigste Tarif nicht umgebucht werden. Bei Lufthansa ist prinzipiell eine Umbuchung für 150€ zzgl. Tarifdifferenz möglich. Allerdings lassen sich einige Verbindungen / Ziele dort nicht finden. Alternativ wäre immer eine Erstattung der Steuern & Gebühren i.H.v. ca. 220€ möglich.
Um die Flüge zu buchen, könnt ihr einfach unser Suchformular nutzen. Nach einem Klick werdet ihr zur Buchung bei OTAs über Skyscanner oder bei United Airlines weitergeleitet. Verfügbarkeiten gibt es von September 2025 bis März 2026:
Je nach Strecke empfiehlt es sich ggf., auch die Preise bei Air Canada und Lufthansa abzugleichen.
Umstiege & Airlines
Je nach Abflughafen sind entweder ein oder zwei Umstiege nötig. Ab Berlin, Hamburg, … müsst ihr zweimal umsteigen, dafür sind die Tickets etwas günstiger. Ab Frankfurt & München gibt es hingegen einige Optionen mit nur einem Umstieg in z.B. Newark, Montreal oder Toronto.
Auf vielen Strecken ist eine Übernachtung in Nordamerika auf dem Hinflug erforderlich. Stopover sind leider nicht erlaubt. Wer mag, könnte aber beispielsweise für 544€ Flüge von Frankfurt nach Belize buchen, mit 23h Aufenthalt in Montreal und 24h in Toronto auf dem Rückweg.
Die Langstrecken erfolgen meist mit Air Canada oder United, teilweise auch mit der Lufthansa Group. Üblicherweise gibt es 79 cm Sitzabstand auf der Langstrecke, auf den Anschlussflügen 74 bis 76 cm. United bietet den Vorteil, dass mit dem Economy Standard Tarif (= inkl. Gepäck) eine kostenfreie Sitzplatzwahl möglich ist.
Suchen & Buchen
Laut Fare Rules gilt das Angebot für Abflüge von 1. September bis 26. März 2026.
Der Mindestaufenthalt beträgt 6 Tage oder eine Nacht von Samstag auf Sonntag. Maximal dürft ihr laut Tarif 3 Monate am Reiseziel verbringen.
Passende Termine findet ihr prinzipiell über Google Flights (Anleitung). Teilweise kommt es aber vor, dass nach der Auswahl einer Terminkombination die Preise nach oben springen. Je nach Verbindung bucht ihr dann am besten bei United, Air Canada oder Lufthansa. In einigen Fällen gibt es bei Buchung über Drittanbieter wie bei Skyscanner noch bis zu 30€ Rabatt. Wir empfehlen aber die Buchung direkt bei der Airline.
Meilen
Die Tickets werden i.d.R. in Buchungsklasse K ausgestellt. Für das Beispiel nach Belize aus dem Screenshot oben (mit Air Canada) erwarten euch in etwa:
- 3.774 Prämienmeilen + 756 PQP bei United MileagePlus
- 3.638 Meilen bei Aegean Miles+Bonus
- 3.638 Meilen bei Copa ConnectMiles
- 3.638 Meilen bei Thai Royal Orchid Plus
- 3.638 Meilen bei GOL Aéreos Smiles
- 2.896 Prämienmeilen + 160 Points bei Miles&More
- 1.982 Meilen bei ANA Mileage Club
- 1.820 Prämienmeilen bei Air Canada Aeroplan
- 1.820 Prämienmeilen + 910 Statusmeilen bei Avianca LifeMiles
- 1.820 Meilen bei EVA Infinity MileageLands
- 1.820 Meilen bei Egyptair Plus
- 1.820 Meilen bei Asiana Club
- 1.820 Meilen bei Singapore KrisFlyer
- 1.820 Meilen bei Turkish Airlines Miles&Smiles
- 1.820 Meilen bei TAP Miles&Go
- 1.820 Prämienmeilen bei Azul TodoAzul
- 1.820 Prämienmeilen bei Etihad Guest
- 250 Meilen bei ITA Volare
- Berechnung anpassen
Das gleiche Beispiel mit United (BER – EWR – BZE) und es gäbe:
- 5.784 Meilen bei Asiana Club
- 5.784 Meilen bei Turkish Airlines Miles&Smiles
- 5.784 Prämienmeilen + 1.158 Statusmeilen bei Azul TodoAzul
- 5.784 Meilen bei Copa ConnectMiles
- 5.784 Meilen bei Ethiopian ShebaMiles
- 5.784 Meilen bei EVA Infinity MileageLands
- 5.784 Meilen bei Thai Royal Orchid Plus
- 5.784 Prämienmeilen + 2.892 Statusmeilen bei Avianca LifeMiles
- 5.784 Meilen bei Aegean Miles+Bonus
- 5.784 Meilen bei Egyptair Plus
- 3.470 Meilen bei ANA Mileage Club
- 2.892 Prämienmeilen + 160 Points bei Miles&More
- 2.892 Meilen bei Singapore KrisFlyer
- 2.892 Meilen bei TAP Miles&Go
- 2.892 Meilen bei Air Canada Aeroplan
- 2.892 Avios bei Aer Lingus AerClub
- 2.892 Prämienmeilen bei Emirates Skywards
- 2.892 Punkte + 5.784 SQC bei Air Canada Aeroplan 2026
- 1.514 Prämienmeilen + 302 PQP bei United MileagePlus
- Berechnung anpassen
Hotels in Mittelamerika
Unterkünfte in Mittelamerika sind meist recht günstig, aber natürlich schwanken die Preise je nach genauem Reiseziel und -datum. Ihr könnt beispielsweise die Hotelsuche von Kayak zum Finden einer passenden Unterkunft nutzen:
Außerdem könnt ihr mit den folgenden Gutscheinen häufig noch etwas sparen:
Titelbild: Vulkan Izalco im Cerro Verde Nationalpark, El Salvador | © Galyna Andrushko - stock.adobe.com
Kommentare (16)
Gibt es eine Flugsuchmaschine, bei der man „US-Transfer“ ausschließen kann? Bin nicht Esta-fähig …
Du kannst bei Google Flights suchen und manuell alle Flughäfen in den USA als Umsteigeflughäfen ausschließen. EWR, IAD, ORD, DEN und IAH müssten vmtl. schon reichen
Endlich Verwendung für unseren United-Fluggutschein von der letzten Verspätung!
Wir haben Multi-Stop Ende Februar/Anfang März 2024 gebucht: Frankfurt – New York (mit einem Nachmittag + einer Nacht Aufenthalt) – San José (Costa Rica) und zurück Guatemala – Houston – London – Frankfurt (mit je 2,5 Std. Aufenthalt) für 520€ pro Person.
Einen Tag vor dem Post hier gebucht, sonst wäre es ab München Hbf wohl noch billiger geworden. Aber ist ja eh nur mit ohnehin ablaufendem Gutschein aus der letzten Verspätung bezahlt;)
Guatemala, bin erst gestern zurück aus Zentralamerika. Das interessanteste Land dort. Belize kann man auch für paae Tage hin und nach El Salvador.
ab Köln geht es noch einige Euro günstiger . Habe es für 389 Euro gefunden vom 08.02.-21.02. . Ist natürlich auch via MUC bzw. FRA.
Wenn ich nach Coxen Hole von MUC fliege, habe ich davor mehrere Zugverbindungen. Kann ich diese theoretisch ausfallen lassen und direkt in FRA einchecken one das mir der Flug verfàllt?
Du musst auf jeden Fall online für den Zug einchecken.
Ob du dann wirklich im Zug sitzt oder nicht, ist nach aktuellem Stand egal. Uns ist jedenfalls noch kein Fall bekannt, bei dem das Ticket danach noch storniert wurde.
Geschieht aber natürlich alles auf eigenes Risiko. Vielleicht wird die LH irgendwann auch mal versuchen, härter durchzugreifen.
Aha, habe gerade versucht, auf UA zu buchen: BER-GUA return. Es kommt allerdings im letzten (Zahlungs-) Schritt eine Fehlermeldung.
Hm, das ist merkwürdig. Was steht denn in der Fehlermeldung? Vielleicht klappt ein zweiter Versuch in einem neuen Browser?
Liegt vermutlich daran, dass ich Austrian auf dem Rückflug mit drin hatte. Das ist so nicht buchbar, auch mithilfe von OTAs nicht. Schade, hatte bei einer 30min. Umsteigeverbindung in VIE auf EU261 spekuliert:)
Du Fuchs. 😉 Gute Idee
Ich verstehe das korrekt, dass ich auf United Ticket Stock gebuchtem Ticket mit * Gold ein Gepäckstück kostenlos bekomme, oder?
Der Ticket Stock ist nicht alleine ausschlaggebend. Wenn die Flüge Auch mit UA erfolgen, dann aber auf jeden Fall. Auf https://www.united.com/en/us/baggage-calculator/any-flights ist sogar von zwei Gepäckstücken die Rede.
Auch bei der Lufthansa gilt derzeit noch die „Kulanzregel“ mit einem kostenlosen Stück Freigepäck auf Langstrecken. Da weiß aber niemand, wie lange sie noch gilt.
Ah, interessant. Wie ist das auf gemischten Itineraries?
Schwierig. Die „Most Significant Carrier“ Regel gilt nicht immer auch für Statusvorteile. Daher würde ich mich bei LH-Zubringer und UA-Langstrecke nicht drauf verlassen, dass es wirklich 2x Freigepäck gibt. Zumindest nicht ohne Diskussion.
Wenn das Freigepäck wichtig ist, würde ich den Hinflug mit UA ab FRA / MUC / BER buchen. Für den Rückflug ist es dann egal, da wird das Gepäck ja so oder so am UA-Schalter eingecheckt.
Die Freigepäckmenge steht im ETIX , und da steht NULL.
Alles Andere hat nichts mit Most Significant Carrier Regel zu tun !
Beispiel DUS-MUC-BKK-HKT-SIN-ZRH-DUS Bis BKK mit LH ab SIN mit LX
BKK-HKT auf WE/TG/PG und HKT-SIN auf SQ
Mit LH silber zusätzliches Gepäckstück frei, aber nur auf LH/OS/LX…, da die aber ggf. durchchecken bis HKT geht es auf dem Hinflug. Auf dem Rückflug gilt das was im Ticket steht für SQ ! Anders rum, noch schlimmer. Wenn der Rückweg HKT-BKK mit WE/PG ist, nützt auch die *gold wenig, denn beide sind nicht in der *alianz.